デイトナ DAYTONA マルチバーホルダーステムクランプ 78412 ブラック バイクパーツ ハンドル回り マウント マウントステー

デイトナ DAYTONA マルチバーホルダーステムクランプ 78412 ブラック バイクパーツ ハンドル回り マウント マウントステー

「セパレートハンドル車でも見易いセンター位置にデジモノを装着したい」の要望にお答えしました。
取り付けには、別途マウントキットが必要。
●ステムホールが空いたセパレートハンドル車用。
●パイプ径φ22.2 有効パイプ長＝左右ともに55mm パイプ全長＝155mm
●別売のマウントキットと併用して取り付け。ステムホール径φ13〜14、φ15〜17、φ17〜20に対応。
※下記車両にはご利用できません。
・ ステムホールが無い。
・ ステムホールの穴径が合わない。
・ ハンドルポスト付車。
・ ステムホール付近に障害物があり、ハンドルを切った際に、ホールをふさいでしまう。

・車種に適合するかどうかを事前によくご確認ください。
・ご不明、ご不安な場合はメーカー、車種（型番）、年式等を記載の上、事前にお問い合わせください。

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デイトナ DAYTONA マルチバーホルダーステムクランプ 78412 ブラック バイクパーツ ハンドル回り マウント マウントステー

Amazon カスタマー 3
買わないほうがいいどぶに金を撒き散らす無駄な買い物になる

Amazon カスタマー 5
３ヶ月前に17万円のアルミロードを購入しました完成者のタイヤは25cのGIANTでした週2回ほど70～100キロ走ってますが荒い路面の振動が気になり、それにより巡航速度が落ち、疲労が蓄積したりなどこれはどうにかせねばとタイヤについて猛勉強しましたそこでこのコンチネンタルのタイヤと出会いましたタイヤのサイズに迷いはなく最初から28Cにしようと決めてました最近の研究結果では28Cが一番早いのではないかと言われてきてるくらい太いタイヤが主流になりつつあるらしいです。早速28Cのタイヤに装備して走ってきましたが荒れた路面での振動吸収が驚くほど改善されましたグリップ力も素晴らしく、コーナリングも怖くありません！スピード面ですが、信号で止まってからの漕ぎだしが若干重い感じがありますが巡航スピードは25Cのタイヤとあまり変わりがないのですが若干28Cの方が早いのではないかと感じます！分かりやすく言うとスピードに乗ってからの漕ぎだしが軽く感じ、それによってケイデンスが楽になり高速巡航に繋がるって感じです。今のところデメリットはございません耐久性についてはこれからって感じですね。高級カーボンバイクならフレームが衝撃吸収してくれる商品がほとんどだとおもうのですが、自身の乗っているバイクのフレームの特徴をよく把握してタイヤのサイズを吟味してみるのが良いと思いますね長時間のロングライドを楽しみたい方なら28Cで問題ないと思います！巡航速度も25と28ではどっちも変わらないと思います

みるく 5
思っていたよりサイズが大きく感じました

ありがとうございます。とても良い買い物ができました。

Amazon カスタマー 3
足の角度がこの通り　加工ミス一度組み立てましたが対角に足が浮いてる状態取り替え希望です