ファクトリーまめしば ファクトリーまめしば:Mameshiba 黒クロメート済クロモリボルト CR-SPECIALキャブレター FCRキャブレター TMRキャブレター

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　CR、FCRキャブレターやTMRキャブレターなどに使用されているものと同等品です。繰り返しの脱着でもナメることはありませんし、ホームセンターなどで容易に入手できる黒染めボルトのように錆びることもありません。
　※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

　※画像はイメージです。

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ヒロチャン 4
羞明（眼の眩しさ）が強い人で更に薄暗い場所は光が足りなくて見えにくい鳥目の人に特にお勧めです。羞明が強い人が強い日差しの下で歩く時はサングラスが必須ですが羞明者用の濃い遮光サングラスを掛けてもまだ眩しいし、それでもって建物の中に入る（又は電車やバスに乗る）と今度は暗くて見え難いため遮光サングラスを外してポケットに入れる。これだけでも結構煩わしいことです。私は外出時に常用のメガネの上にオーバーグラス式の遮光サングラスを掛けて更にこのキャップクリップ式偏光サングラスを野球帽に取付け、ダブルサングラスで外出します。これだとサングラスが不用なときは跳ね上げるだけで帽子のひさしの中にコンパクトに収まるので全く手間いらずになります。と言ってもこれで全て解決とは行きません。私は二種類の遮光オーバーグラス：遮光率≒80％の濃いものと遮光率≒40％の薄いものを所持していて、強い日差しの下を歩く時は濃い方のオーバーグラスと遮光率≒85％のこのキャップサングラスのダブルサングラス、薄日の日や曇り空の日は薄い遮光オーバーグラスとのダブルサングラスと使い分け、キャップサングラスの上げ下げでかなり広い範囲の明るさに対応しています。商品レビューの中に “クリップ部の隙間が狭まくて自分の帽子に取付け出来ない” というレビューが多くあります。私も手持の幾つかの帽子でテストしてみたら取付けの難しい帽子が多かったです。そこで私なりの工夫を紹介します。この方法を試される方は自己責任でお願いします。★ ウオータープライヤを使用します。これが無ければ通常のプライアやペンチでも使えるかも知れません。クリップを取付ける箇所のつばを奥行き1cmくらい摘まんでギュッツと押し潰すのですが、ウオータープライヤは柄が長く先端部の幅が狭いのでかなり強い力が出ます。押し潰された部分はその幅が取付け部のクリップの幅とほぼ同じ幅なのでサングラスを取付けるとピタリと決まり動くことはありません。メーカーさんへの要望★ 右目と左眼の間の切り欠き部分は私には不用です。切り欠き部分から入る光が邪魔になる場合があります。切り欠き部分の無いモデルが有れば嬉しいです。★ 評判があまり良くないクリップ部分についてバネ式のクリップに変更出来ませんか？　その変更のためにクリップのサイズが大きくなって帽子のつばの外側に1cm位出っ張っても問題ないと私は思います！！デザイン的に幅広にするのがダメならクリップの隙間を1mm広げてつばの厚い帽子に対応し、厚さ1mmのスペーサーを付属してつばの薄い帽子に対応するとかも出来そうです！！

スナフキン 5
古いバイクに乗っていると、メンテナンスは必須です。

ごんたん 5
友人のワゴンRのブレーキから異音がしていたので、パッドが完全に無くなった事を想定して購入しました、すぐに発送されて助かりました。ローターは完全に駄目になっていたので全て交換して友人も大変満足しています。

商品画像から4連キャブ1機分はあるかと思い購入したら5本しか入っておらず、装着1回で欠けました 品質は元より本数記載が無かった事が残念です