300W ソーラー街路灯 LED街灯 屋外IP65 防水ソーラーライト 配線工事不要 省エネ 太陽発電 電気代ゼロ センサーライト 夜間自動点灯 庭先

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008-300W :

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池田　繁尭 5
先月10月末頃に個人で取り付けたセルスター工業製 C S1000 S Mミラー型ドラレコの画像が時々白くなって見えなくなるとの投稿をしましたが本機を三重工場に送り点検された結果本機には異常がないとの事で戻ってきました。取り付けた車種はプラドでリアーガラスに濃いめのスモークを貼ってたのでそのままだとリアーカメラに映らないので3×5位の窓を切り取ったのが小さ過ぎたのが原因で10×10にした結果正常になりました。カメラのレンズが小さいので窓を小さくしたのが原因でした。メーカーの皆様には何度も問い合わせしました事、お詫び申し上げます。商品には満足しています。

人感センサーが作動したときだけ点灯するタイプを取り付けていましたが何かと不便なため夜間点灯し人感センサーでさらに明るくなるこの器具最高です

津 3
ヒンジを回さないと電池交換できない弱点があります。しかし、カメラの造形を壊さないレベルでかっこよく、分厚いのでカメラを傷から守ってくれてる感はあり、常時付けています。レザーっぽくて手触り等もよく、ねずみ色の袋に入って送られて来たときはビックリましたが、特に不具合や傷はないです。

dorachangs 5
有線かwifiか迷いましたが、車の配線がよくわからない為、シガーソケットから簡単に配線できる優先タイプに決定、メーカーはよくわからずに購入しましたが購入して正解でした。①配線がカンタン、長さも十分②画面の大きさが程よく、画質が想像以上に綺麗③小型カメラのレンズ画角が程よく全体が見える当方、ワゴンタイプの車の後方サポートカメラとして使用しておりバックの際の誘導用というよりも、後方障害物?安全確認用として取り付けました実際に使用してみた所、カメラの画角が広くバックミラー以上に後方の状況が確認できたのでモニターをバックミラーすぐ下に取り付けた所、車の側面かなり至近までチェックできるので高速道路での車線変更にもとても役立っております夜間は、街灯が無い所は画面は真っ暗になります（それ自体は問題ない）欠点は、小型カメラのＬＥＤライトが邪魔です。これは黒テープで塞がないとダメです、当方は、室内のハイマウントストップランプの真下に取り付けているのでＬＥＤライトが結構明るく後方へ向けて照らしているので、後方の人からは変な車に見られるかも。（やばいと思ってすぐにテープで塞ぎました）耐久性はまだわかりません、車内使用なので防水もわかりませんが、現時点では何ら問題もなく、もしも壊れたとしてもこの価格なら再購入しても良いと思ってます（配線再利用できるし）コスパ最高のバックカメラ＆モニターです。

なきち 5
このカメラの良いところは初めて一眼レフという物を持つものであったとしても「ダメだあつかえん」という気分にさせない心使いを感じられる所です。リアルレゾリューションシステムを使うと画像が綺麗で得した気分になれますし、カメラ内でＲＡＷ展開して簡単な画像補正もできます。一眼レフカメラという物はよく写るものだと感じています。

batanekoame 5
車というよりバイクのお守り程度に買いました。買った時点でバイク用レーザー探知機は販売されてなく、今やレーダー取り締まりも狙い打ちのピンポイント照射(ステルス方式)方式で、主流はレーザー、しかも波長を変更して古いレーザー探知機に対抗する取り締まりに移りつつある今は、お守りですの。４輪だと必要性充分の光と音量ですが、バイクだと、タンクバッグ上に入れて使うには、音は聞こえず、光は小さくてまず見れない。設置場所を前のメーター上のスクリーン中か、スクリーン上に設置するか思案中。４輪だとサンバイザーに設置できて便利。太陽光発電はおまけ。メインは車でしっかり充電するが吉。

けんけん 4
コスパはいい