タンデムベルト バイク オートバイ 二人乗り タンデム セーフティー つかまり ベルト グリップ 補助 サポート 大人 子供 親子 家族 恋人 カップル

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レビューア専門委員会 3
当商品自体は、リアビューが決まり、想像どおりのものでした。しかし、本商品を支える上側のボルトを受けるフェンダータイヤ側のナットが固定されないので、パッセンジャーシートをそのボルトで固定すると、シートを交換するのが大変です。パッセンジャーシートを交換しないのであれば問題ないですが、交換する人はその点にご注意下さい。

ＢＣＬたのし 5
JA44に装着しました。梱包箱の中に紙っぺら1枚入っていて、そこのホンダ公式URLから取付説明書がダウンロード出来ます。説明書の方法より、先にシールドへ金具類をゆるゆる状態で仮止めしてからカブに装着した方が簡単でやりやすいです。使用感は風が顔に当たる量は未装着と比べると雲泥の差があります。当たり前ですが....その他に春先から晩秋までは昆虫の顔面衝突防止通年では跳ね石からの防御、雨粒の抑制もう、一年中外せません。

購入者A 4
載せるバックの関係からグリップの無いこの製品を選択。リアカウルに孔あけ加工が必要なので、取付実戦記を検索して参考にしました。サイト取付記の様に、実際にはカウルを外さずに取付可能。孔あけには、充電式ホビールーターをホームセンターで2000円程で購入。ショップへの持込みもせず取付費用の軽減ができました。

Amazon カスタマー 5
ノーマルの14Tからの変更思ったよりハイギアードになりました。街中でのギアチェンジは減りましたね。燃費は1kmくらい向上。

たいすけ 4
16Tを購入しました。今までの15T（リア45はT変更せず）より、同じ回転数で1割くらい速度が上がります。ロングランは楽になりました。低速でも、１速はもともとローギアードなので問題ないですが、３,4速で再加速などの時はシフトダウンが必要かもしれません。チェーンは、コマ足し無しでOKでした。これ以上（17T以上）は、チェーンガイドおよび周辺に当たるような感じがします。

ガクチャンネル / GakuChannel 5
Vストローム250につ行けているGIVIトップボックスに、ハイマウントランプ等を取り付けたくなりました。ちゃんとトップボックスを取り外し出来るように、配線途中にこのカプラーを取り付けました。カプラーへの配線は、【キボシとかの加工が出来る電工ペンチ】があれば特に問題ありません。配線の先端に、付属の端子を取り付けてカプラーに差し込むだけ。「カチッ」と音が鳴るまで、しっかり差し込まないといけません。全く難しくなく、簡単に作業出来ました。問題点というか、仕方ない事なのですが、【カプラーの抜き差しが固い】ってのが少し気になりました。まあ【防水カプラー】ですし、これは仕方ないですよね～。でも固い....製品の品質は【上質】で、とても満足しています。ちゃんと説明書もあり、予備端子も入ってました。かなり好印象です。少し高いですが、また防水カプラー買う時はコレにしようと思います(^^?