デイトナ スーパークラッチセンタースプリング [3%UP] 【アドレスV125

デイトナ スーパークラッチセンタースプリング [3%UP] 【アドレスV125

商品紹介 ●高品質な弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ?線(JISSWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。適合車種:アドレスV125S/Sベーシック/Sリミテッド/SS〈L0/1/3〉、アドレスV125/G/Gリミテッド〈K5?9、L3〉※純正同様にスプリングエンドを曲げ加工しております。 使用上の注意 ●識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色が剥がれる場合があります。●車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握された上で、最適バネレートとなる商品をお選びください。●ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。

デイトナ スーパークラッチセンタースプリング [3%UP] 【アドレスV125

HIRO 5
明るい　LEDヘッドライトが　欲しくて　カー○メ○ト　I○F SU○○REE 色々試しましたが配光　明るさ　イマイチでした。ヘッドライトとの相性も有るかも知れませんが？YouTub　AREA-459 さんの動画をみて　これは！と思い　購入して届いたその日に　ポン付けで付き　夜間走行では　明るさ　配光　ファンの静かさ　　最高でした。取り付けたばかりで　未だ耐久性は　わかりませんが？　取り付け時の　座金と本体ロックの適切な　トルク感　全体の出来の良さから　耐久性は問題ないと　信じたいです。取り付け後　1ヶ月近く成りますが　明るさ　ファンの音　全て問題有りません。遠くまで　光りが届き　夜の運転が楽しみに　成りました。追伸2020　7月　関東運輸支局で　何の問題なく車検に　パスしました。

三原美紀子 5
父の日用に購入しました。喜んで貰えてうれしいかったです。

メタボウ 2
アシックスのペダラシリーズは３足目ですが、ファスナーtypeは初めてです。デザインはイマイチかなという印象ですが、履き心地はさすがにペダラシリーズで申し分ありません。ファスナーtypeのデザインが良ければ買いです。4Eがあるのも魅力ではあります。

ひまたね 3
大ぶりのうちわで竹製の骨の物を探していたところHITしました。ハンドメイドなのは良いのですが、所々に浮きがあり糊がついていない状態のものと思われる個所が数か所ありました。ただしサイズも大きくひと扇ぎで結構な風量があるのは良いところです。浮いている箇所は木工用ボンドででも補強することにします。

Kindleのお客様 1
組み立てやすそうで、しっかりとしていそうだと思ったので注文しました。到着日を引っ越し日にしておいたので、引っ越しやさんに組み立てをお願いすると、板が足りないと言われて、見るとどこにもヘッドボードらしきものがありませんでした。その後問い合わせをして不足分を配送して頂く手はずまでに、かなりの時間がかかったため、返品させて頂きました。