♪ノーリツ 関連部材配管カバー H33-K 450

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【K6490】

♪ノーリツ 関連部材配管カバー H33-K 450

イカタコ 4
軽トラ(SUZUKI)とハイブリッド(HONDA)で共用しました。ほぼ1缶使い切っての感想です。フィーリングとしては軽さよりも静かさが取られている印象です。HIGH QUALITYという文言で誤解しそうですが匠のラインナップ的にはベーシックな位置づけかと。シビアコンディション基準で交換してフィーリング劣化は早くも遅くもなくと言った感じ。距離を考えると結構汚れます。軽トラは高負荷が多く、ハイブリッドはリーンバーンのススが出るのでもともと両車とも汚れが出やすいと言うのもありますが。これは個人的にはネガティブではなく、汚れ落とし性能はしっかりしているということの裏返しだと理解しています。割安を売りにしたメーカーかと思いますが値段相応で、ショップブランド的なものよりは安心して使えると思いました。

Amazon カスタマー 4
リード125（JF45）用はグリップ別売りだけど、注意書きに構造上純正スロットルパイプからグリップは外れないのでグリップ交換必須との事。セットのこちらが流用可能との情報で購入したのですが、交換後に純正スロットルパイプからグリップを外そうと試みたら割とあっさり外れた。スロットルパイプ単体購入で十分でした。一捻りで全開になるようになったので快適です。

いつも安心して購入させて頂いております。 今後とも宜しくお願い致します。

デザインもカッコイイし、使い勝手も良いので大変に気に入っています。スッキリしていて購入して良かったです。

いつも安心して購入させて頂いております。 今後とも宜しくお願い致します。

Amazon カスタマー 4
エンジン始動と同時にライトアップ。他車との違いが一目瞭然。違いが判る愛車に最適です。

欠品が続き納期が不明瞭だった時期がやっと解決.これでどうにかボイラーについては安心だ.まだトイレや電材の欠品が続いているけれど年内にはどうにか解決して欲しい.

lonesome dove 5
70年代のハーレーに乗ってますが、メットホルダー等なく（当然ですが）また他にDリングを引っ掛けられるところも無く、困っていた時にコレに出会いました。いかにも！なゴッツイのは嫌だったので、このシンプルさに一目惚れしました。色々試した挙句、ナンバー取付ネジに取付けました！見た目、使い勝手とも良く気に入りました。

大国師 2
経年車のオイル滲みやフリクションロス改善に。軽ターボ車に添加。一時良く、止まったかと思いきやヘッド裏表開ける機会あったため見てみてびっくり。真っ黒カーボン！即やめて、フラッシング代わりに1000キロオイル交換を繰り返している。さすがテフロン系って事か。一瞬止まって、ブローバイでミスト化してへばりつく。真っ黒で。チョイ乗りNA車なら良いのかもね。結局はオイル上がりが出だし、オイル下がりがひどくなりました。せっかく綺麗にしたエンジン内部が真っ黒で頭に来る添加剤。

迅速な対応をありがとうございました。気持ちの良い取り引きでありました。 商品はとても良く、価格も含めて良い商品を購入できたと思っております。 また、機会があれば、よろしくお願いします。