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けーたろー 4
ブリヂストンのTB1eに取り付けました。サイズはピッタリ? 取り付けたばかりで耐久性は未知数です。ある程度厚みがあり操作性はやや悪くなるかと思います。色が白っぽくなるのがやや不満。薄いグレーにでもして欲しかったです。

ぞーさん 4
大人数対応での焼き物で威力を発揮します。　写真の通り取っ手とフタがリンクしているので、裏返して焼く時もフタがしっかり閉じているので便利です。業務用な事もあり耐久性は良さそうですが若干重いのが玉にキズですね。　まあ業務用ですのでその点を理解して使用れば色々な場面で活躍してくれます。

部長 5
以前から持っていたParkTool CM-5に本品を注いで1?2分間ガラガラ回すだけでチェーン洗浄?注油が完了するのでとても楽です。他の一般的なディグリーザーの場合、洗浄後にディグリーザー液を完全に除去しておかないと、後から差したルブリカントまですぐに分解されてしまいますが、本品はその心配がありません。耐久性については、本品での作業後にチェーンから余分な油を拭き取らずそのまま一晩放置すれば、成分の揮発で粘度が上がり、潤滑効果が楽々300km以上持続します。油が切れる頃にはチェーンに汚れが溜まっており、再び本品で洗浄?注油することになるので、ルブリカントは全く使わなくなりました。CM-5ではディグリーザーを1回に1.6 fl oz（約47ml）消費するので、本品のコストは約46円/回。ParkTool CB-4の約190円/回より圧倒的に安いです。本品と同じAZから出ている缶スプレーのパーツクリーナー（DD078）も安いですが、1本で2回分とすると約118円/回で、本品には及びません。唯一の問題は使用後のCM-5の清掃で、ベタベタした汚れを下水に流さないよう綺麗に拭き取るのにかなり手間が掛かりますが、それは他のディグリーザー（ParkTool CB-2［廃番］やFinishLine Citrus Bike Chain Degreaser）でも同じだったので、清掃の手間はCM-5側の問題と捉え、本品は星5評価としました。