スズキ機工

スズキ機工

スズキ機工

会社員(写真撮影が趣味) 3
買った初日に持ち手のプラスチックの部分が外れましたが使えます。私の需要に1番合わなかった点を挙げます。レフ板本体は半透明で、外カバーで黒、銀、白、金に色を変えて使う物ですが、色の組合せが悪いです。通常、(白?銀)の表裏で使うのと思うのですが、このカバーの作りだと(白?金)か(黒?銀)の表裏になり銀→白への変更は1度カバーを外して裏返して再度装着と全く実用的では無いです。

普通のベルハンマー7を使い、エンジンノイズが かなり下がって次も使おうと思って仕入れる 折角だから頭文字D仕様にするが 実際の中身は同じ、気分の問題です 中身は安定のベルハンマーですね

Andy 5
８年前に中国製のシェードも無い HID（H4) を加工して付けていましたが、今回車検に持ち込んだところ光量が不足とのことで急遽 HID 載せ替えをしました。今回の選択条件は(1) 4300K が選べること、(2) 55W であること、(3) バーナーの金具より後ろが短い事、でした。(1)は明るさ＝視認性重視、(2)はこれも明るさ重視、(3) はバッテリーがすぐ後ろにありスペースに制限があるため。Amazon でほとんど隅から隅まで探しましてこの製品にたどり着きました。売上一番をうたっているところも評価を見ると、あらら、という状況で、この分野の製品は値段相応で「安かろう悪かろう」が当てはまるのだろうということが容易に想像できます。さて、HID 屋さんは値段はそこそこしますが、配送は早いし、日本人の品質担当者のハンコがちゃんと押してあるし、しっかりしているようでした。取り付けは、既存の HID の撤去と新しい HID の組み付けに合計 ３ 時間ほどかかりました。まあ、前回やったのが ８ 年前なのでコツは覚えていませんでした。車齢 ９ 年のトヨタ車ですが、組み付けの結果、電気的な追加加工は一切なしでハイビーム?インディケータも問題なく、完全に機能しています。車高が高めで非 HID 向け設計のヘッドライトの SUV ですが、Lo ビームでの上方への配光は付属のシェードがちゃんとカットしており、路面への配光は真っ白でとても明るく、満足です。おっと、Hi ビームはまだ試していませんでした。製品について気が付いたことを 書きます。?H4 の Hi/Lo 切り換えのための配線が見たところとても細く、機能は問題ないのでしょうが車のエンジンルームの片隅を引きまわすには「か弱く」見えます。私はハーネステープで最低限の保護を追加しました。全体的には「満足度No.1」は正しいようです。

ひろね 1
MDウォークマン用に購入しました。EZ-E707は対応機種との事ですが、フル充電して一回再生しただけで使えなくなりました。別のやつでJINMASIでもダメでした。普通の乾電池では問題なく再生出来るので本体の異常ではないです。中国製の電池はもう買いません。