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バイク用バッテリー ハーレー専用バッテリー充電器(6V 12V切替式) PSE新基準対応 バッテリーテンダ ストリート スポーツスター ダイナ ソフテイル ツーリング

1194円

バイク用バッテリー ハーレー専用バッテリー充電器(6V 12V切替式) PSE新基準対応 バッテリーテンダ ストリート スポーツスター ダイナ ソフテイル ツーリング

■充電対応バッテリー:
 6Vまたは12Vバイク ハーレー 用鉛バッテリー(密閉型・シールド型・開放型、MF型・AGM型・ジェル型、全対応)
■対応バッテリー容量:1.2Ahから24Ah
■外形寸法(mm)長さ:69、奥行:110、高さ:39
■ケーブル長:電源ケーブル1600mm・接続ケーブル1200mm
■出力電圧:DC7.2V+/-0.20V(6Vモード時)、DC14.4V+/-0.20V(12Vモード時)
■出力電流:1A(最大)
■付属品:説明書、ワニ口クリップ、車両ケーブル(SAE端子対応)
■製造工場:China ■24ヶ月保証・PL保険付・PSE新基準対応

<主な機能>
■バイクバッテリー6Vまたは12V対応
・手動のモード切替で6Vまたは12Vバッテリーに対応。密閉型、開放型、シールド型、MF型、AGMタイプ、GELタイプの全てに対応します。
※著しく電圧が低下しているバッテリーは回復不可。
※リチウムバッテリーには対応しておりませんのでご注意下さい。
■全自動サルフェーション除去機能
※新品時の性能にまで回復することは困難です。また、長期の過放電により内部損傷したバッテリーは回復できません。
※予告なく商品の仕様・色・デザインが変更される場合があります。





























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同じストアから恐らくステッカーだけが違う商品があり、ハーレー専用というのは正直疑問に感じる。 恐らくそれだけハーレーオーナーがバッテリー充電器を買うということなんだと思います。 ちなみにハーレー専用と書いてありますが、国産の原付から大型バイクまで問題なく使用できます。 残念ながら完全にバッテリーが上がった私のハーレーのバッテリーは充電不可でしたが、恐らくどのバッテリー充電器でも充電不可だと思います。 その後購入した新品バッテリーの充電では問題なく使用できました。 はじめ誤って違う商品が届きましたが、迅速に商品を再発送していただけたので良かったです。 また機会があれば利用したいショップだと思いました。
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最近バイクにあまり乗れなくなり、たまに乗る度にバッテリーをはずして充電装着していましたが、だんだんとバッテリーが弱ってきた事・バッテリーを毎回取りはずのが面倒な事があり、バッテリーを外さずに充電ができ尚且つ付けっぱなしに出来る充電器がないか探していた所こちらの商品にたどり着きました。注文してすぐに届き、梱包も丁寧でした。早速つけてみると、説明書もわかりやすく、取り付けもとても簡単で非常に助かりました。バイク専用車両ケーブルの長さも思っていたより長く、コネクトをどこにつけるかの幅も広がります。コネクトのゴムキャップもしっかりした造りでした。まだつけたばかりで、耐久性と回復充電機能の性能ははっきりわかりませんが、とても良さそうです。とても満足の商品です。
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先日もツーリングの際に、朝からエンジンがかからずブースターでつないでかけたのですが、またこの寒さでエンジンもかかりにくく、充電器の購入を考えていたところ、ファットボーイに乗っている友人が先に購入しすごく便利だと聞いたので、すぐに即買いしました。 値段も手頃な割にすごくいいです。もっと早くにつけていれば早朝から困ることもなかったのですが…。ダイナはバッテリーがつなぎやすいのですが、スポーツスターはバッテリーが中に入り込んでるので、いちいちカバーを取って、バッテリーを引き出してと大変一人では面倒です。でも充電の線を出しておくと本当に便利でした。 別の友人にも勧めたところ、即買いしてました。
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他社ミ○ノ社のトレーニングシューズが劣化しての買い換えです。他社のですと26cmがちょうどですが、他の方のレビューも参考にして26.5cmを購入しましたが、ジャストフィットでした。当方の場合、27cmですとかなり隙間ができ、運動中に靴の中で足がずれると思いますし、26cmだときつくてどこかが靴の中で当たると思われますので、26.5cmがベストでした。甲高?幅広ですので、参考にされて下さい。

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バスケ好きな息子にプレゼントしました。大変喜んでおりました。

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重い重量でのオンザニーの時にダイヤル部が壊れないか心配ですが今のところ大丈夫です使わないプレートなども綺麗にラックに残っているし省スペースでとても良いです今後使っていて耐久性に対しては分かりませんがこちらも追ってレビュー書きます

ヒントその90.バッテリー充電器の選び方 | バイクライフを "ちょっとだけ" 豊かにする100のヒントヒントその90.バッテリー充電器の選び方 | バイクライフを
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充電器 本体は とても軽い このままバイクに車載取り付けしようかと思いました。 試しに10年経過の40B19Lのバッテリーを充電してみました。 充電しながらワットモニターとデジタルテスターで確認したところ  デジタルテスターでは最初13.5V〜14.0Vの間を上がったり下がったりしていました。1時間経過後は ずっと14.0Vでした。ワットモニターの方もワット数が上がったり下がったりしていました。たぶんサルフェーション除去モードなのかなと思いました。 1晩(約10時間)充電してワットモニターを見てみたら10時間33分の使用で1.68円でした。 約1日おいて電圧測定したところ12.3Vありました。 車につけて始動したところセルの回りが大変良かったです。バッテリーチェッカーとか持ってなくてどのくらい回復したかわ わかりませんが この値段 この電気代なら十分もとが取れると思いました。 付属の車両充電ケーブルを我が家のバイク(フォルツァ)のどこにコネクターを出そうか考え中です。 他の人の実践例が出てると助かります。 大変良い商品ありがとうございました。
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自分のメガネの大きさを測ってこちらを購入しました。レンズの縦の長さは少しはみ出るくらいで、ちょうど良かったです。メガネの横幅より数ミリ小さいことはあらかじめ分かって購入しました。フレームがはみ出ますが、メガネのフレームの個性が見えて良かったと思います。サングラスの色の濃さはかなり迷いましたが、第1目的が眩しさの軽減だったので、レビューを読ませていただいてそれほど濃すぎないという書き込みがあったので、濃い方の色にしました。濃い方と言っても、かけたまま室内に入っても暗いとは感じませんでした。おそらくトンネルも大丈夫だと思います。これで薄い方の色にしていたら、きっと夕日や朝日が眩しくて困っただろうと思います。着脱もスムーズでメガネをかけたままでも難なく出来ました。付属の袋は皆さんおっしゃる通りペラッペラで(笑)そのままカバンやポケットに入れたら「パキ!」とやってしまいそうです。幸い以前使っていた他のクリップオンサングラスのしっかりしたケースを持っていたので、それに収納してます。

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ウォーキング時に負荷をかけたくて購入、近くの店舗にはこの形状の物がなくAmazonで購入しました。1個売りでしたので両手用に2つ購入。0.75kgの負荷なら大丈夫と思いましたが、なかなか重かったです。女性がウォーキングで使用するには、充分な重さだと思います。手触りも良かったです。

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