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ダイハツ ハイゼット アトレー アトレー7 スピージー 外側用 分割式ドライブシャフトブーツ 左側 BAC-TG15R S83C S83P S83V S83W H02.04 - H06.01

1347円

ダイハツ ハイゼット アトレー アトレー7 スピージー 外側用 分割式ドライブシャフトブーツ 左側 BAC-TG15R S83C S83P S83V S83W H02.04 - H06.01

◆適 合 車 種
・車種: ダイハツ ハイゼット / アトレー / アトレー7
・車両型式: S83C / S83P / S83V / S83W
・年式: H02.04 - H06.01
・備考:
・備考2: 左側
・商品番号: BAC-TG15R

◆ 商 品 説 明
・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。
全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。

・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用です。

◆車種適合について
車種適合にご不安な場合は、
メーカーホームページをご覧いただくか、
弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。

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今まで個別のマステカッターを使ってたので何個も置いておく場所がなかったのが これだとスッキリまとまっていいし、片手で切れるのはいいんだけど刃の切れ味がめちゃくちゃ悪い。100均のものより悪い。磁石が強力なので切る時にズレたり落ちたりはしないので安定感はあります。刃をもうちょっと切れるものに改良してもらえると、めちゃくちゃ良い商品です。

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ワイヤータイプは使いやすく、購入から1か月ほど重宝して使っていましたが、先週末初めて長いタイプを使ったら、一発目で根元から折れてしまいました。(力を掛けていないので最初から非常に弱かったのではと感じます)ペンチで根元を締めてもダメで、結局のところ使い物にならず、このパーツは廃棄の運命です。もし、部品交換などの対応策があれば、メーカーからの連絡お待ちします。

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  • 二松學舍大学 文学部稲部 勇人さん

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    登録初日にオファーをいただいて、「こんなに大きな企業に興味を持ってもらえたのか」と嬉しくなりました。それ以降も連日のようにオファーをいただいて、「こんなに来るものなのか」と驚きましたね。OfferBoxでは、どの企業もオファーの理由を書いてくれていたので、それを参考にプロフィールを修正していました。選考でも、その企業が興味を持ってくれたポイントをアピールするようにしていましたね。

  • ⽇本⼤学 経済学部⼩笠原 歩実さん

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    正直、自分の大学レベルでオファーが届くのか不安でした。先輩からも2〜3月にはオファーがたくさん来るから枠を空けておいた方が良いと言われたことも本当なのか疑っていましたが、本当でした。人事の方とすぐに会えて、少人数で話ができることが良かったですね。また、ナビサイトと違って、人事の方が自分に興味を持ってくれている状態で話ができることも良かったです。

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オファー型就活サイトってなに?
オファー型就活サイトとは、企業が、サイトに登録された学生のプロフィールを見て、興味をもった学生にオファーを送ることができる就活サービスです。スカウト型サービス、逆求人型サービスと呼ばれることもあります。
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