DENSO イリジウムタフ 日産 セレナ C25 05.12~10.11用 VFXEH20 4本セット
2092円
DENSO イリジウムタフ 日産 セレナ C25 05.12~10.11用 VFXEH20 4本セット
メーカー：日産車名：セレナ
排気量：2000
型式：C25
エンジン型式(備考)：MR20DE
年式(西暦)：05.12~10.11
標準プラグ：FXE20HR11
純正品番：22401-JD01B
注意事項：
ネジ径(mm)：12
ネジ長さ(mm)：26.5
六角二面幅(mm)：14
火花ギャップ(mm)：1.1
碍子プロジェクト(mm)：2.5
火花位置(mm)：4
接地高さ(mm)：7.2
ターミナル形状：S
レジスタ（KΩ）：5
仕様：両針イリジウム、白金電極
【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。
接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 【燃費性能アップ】 イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し 【着火性能アップ】 イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。 【加速アップ】 安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。 イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。
加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。
アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。
それにより、加速時の性能がアップします。
DENSO イリジウムタフ 日産 セレナ C25 05.12~10.11用 VFXEH20 4本セット
ディーラーでの交換を考えていましたが、金額的に自分で交換することに。ショップで対応車種を確認しましたが、とても親切に対応してもらい安心して購入出来ました。金額も安価でこれから自分でやろうという方にはオススメしたいですね。
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コロン 5
小さな子供でも コンビネーション付ければ、怪我予防になり全力で打ち込めます！！！！！！
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DRY5 1
すごく良かったので色違いも購入しました！ジムとランニング用に使用してますが、サラッとした手触りで履いた感じもピタっともダボっともせずちょうどよく凄くラクです！薄さも絶妙で軽いし汗かいてもすぐ乾くので助かります！2枚あるので使い回せて便利ですね?あとライン入りがスポーティーで格好良くお気に入りです?コスパも最高^ ^
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自宅トレーニング用に買いました。ローレットがIVANKOよりも繊細で手に優しい感じです。トレーニンググローブをすれば滑らず安定したグリップです。
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マルコ 5
着る人によってはだらしない形とサイズです１０代とか若い人向き
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Amazon カスタマー 3
?通勤用自転車のシフターの交換に伴い、今までと違った物を使いたいと思い購入。?シビアな使い方はしないので、特に不便はありません。?ナットが無いと仰る方もいますが、付属のネジのみで取り付けられます。 （製品到着時、ネジが逆向きに刺さっています）?長い方のケーブルが曲がっていて使えなかったので、星マイナス１しました。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー1ヶ月使ってみての追記です。無段階ではなく、24個ほどのノッチがあります。可動範囲は右レバーの場合、時計で例えると12時から6時の範囲で動きます。リア8速で使ってますが、1時から6時の範囲で足ります。変速するたびにクリック感がありカチカチ鳴って煩わしかったので、音が鳴る部分（バネと白いプラスチック）を取り外しました。その結果、トップ側（重いギアの方）へ勝手に変速する事が出てきましたので、締め付け調整ボルトを更に45度ほど強く締めたところ、意図しない変速は無くなりました。無段階変速となった事で、変速がより気持ちよく楽しいと感じるようになりました。値段が値段なだけに耐久性が心配ですが、新鮮さを求めている方にはお勧めです。
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セレナのプラク交換しました。お安く購入出来助かりました。
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キャンプのために、焚き火にも耐えられそうなケトルを探して購入しました。値段で選んだから仕方ないことかもしれませんが、届いてさっそく試してみようとお湯を沸かしてみたら、一発で熱でフタが変形して歪んでしまいました。パカパカ浮いてる…たっぷり沸かせるし、見た目も気に入ってただけに、早々に変形してガッカリ。キャプテンスタッグはわりと信用してたけど、勉強になりました。ただ、保温力はあるし、本体部分は歪んでないので、とりあえずめげずに使っていこうと思います。
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信頼のブランドで有り、使用にかんしての問題は一切ありません。
前回も同商品を使用しているため、イリジウムを使用した効果はわかりませんが、エンジンは快調に回っています。
18万キロでプラグは2回目の交換。今回プラグ、イグニッションコイルを交換＋スロットルボディ清掃も実施し、エンジンが静か＆スムーズになり新車時に戻ったような感覚です。作業はディーラーへ持込み交換です。
連絡が遅くなりましてすみませんでした。お陰様で商品が無事に到着いたしました。とても良い商品でこのたびはとても迅速でご丁寧な対応をして頂き安心して気持ちの良い取引きをさせて頂きました。又、ご縁がありましたらぜひ宜しくお願い致します。ありがとうございました。
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