ハブ一体型 PCD チェンジャー ワイドトレッドスペーサー 15mm PCD変換 100→114.3 4穴 5穴 P1.25 P1.5選ハブ径56mm PCDチェンジャー pcd変換 ハブリング
1116円
ハブ一体型 PCD チェンジャー ワイドトレッドスペーサー 15mm PCD変換 100→114.3 4穴 5穴 P1.25 P1.5選ハブ径56mm PCDチェンジャー pcd変換 ハブリング
| 商品名 |
| ハブリング一体型 PCD100→114.3変換ワイドトレッドスペーサー 4H/5H（選択）P1.5 厚さ15mm |
| 商品特徴 |
| ●軽量かつ高強度、耐腐食性能が高く足回り部分に最適なアルミ鍛造（A6061-T6）でアルミホイールとボディのツラ合わせに必需品です。 ●腐食対策としてアルマイト加工を行っておりますので、長期間使用による錆を軽減。長期間の使用においても、高い品質を維持します。 ●ＣＮＣ旋盤、フライス盤加工による高精度な作りです。 ●専用ナットも付属してます。 |
| 商品仕様 |
| ○PCD変換用ワイドトレッドスペーサー２個セット ○厚み ：15mm ○ＰＣＤ： 100⇒114.3変換 ○穴数 ：4Hole / 5Hole（選択） ○ネジピッチ ： M12×P1.25 / P1.5（選択） ○サイズ：内径：約56mm / ハブ径：約56mm / 外径：約150mm ○素材 ：アルミ鍛造（A6061-T6） ○スタッドボルト:40CR10.9鋼 ○プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工 ○表面処理：アルマイト加工 |
| 注意事項 |
| ・注文前に必ず専門知識のある方にサイズ等の確認をお願いいたします。 ・インパクトレンチは破損の原因となりますので使用しないでください。 ・アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。 ・ドラムブレーキ車には使用できません。 ・純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。 |
| セット内容 |
| ○ハブリング一体型 PCD変換用ワイドトレッド スペーサー 2枚 ○ナット 8個 |
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やや重いが、しっくりした高級感をだすことができた。
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デザインや耐久性はよさそうですが、どう被っても頭全体を保護している感じになりません。おでこがやたらでてしまったり、後頭部の覆いが足りなかったりするかんじがします。外人向けで日本人向けじゃないのかもしれません。
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履いた時は、少し硬く感じたが、1〜2分くらい経つと、柔らかな感じが、足を包み良い感じです。生地は、薄めですね。もう少し厚い方がいいかもしれません。実に足に優しい感じで大変満足しています。
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普通に使えるのがとどいきました。安心しました。
安いのであまり精度には期待できないような気がします。
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スムーズに到着 殆ど説明書無しでも 即『ペアリング』可。ハッキリとしたアナウンスも有り スンナリとペアリング出来ました。ダメ元で買ってみましたが 軽いし 自転車でも聴けるし 耳を塞がないのでとても良いデス。あと問題は耐久性ですネ。早速 シルバー色をリピ購入シマシタ
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PD社のものも使用しており、追加購入としてこちらを購入しました。私の手持ちのものは、双方互換性はありました。PD社のものと比べると、こちらの製品のほうは少しガタツキがありました。ただ、使用上は問題ない程度でしたので良いと思います。耐久性はこれからですが、今の段階では問題ないです。ほんとにコスパは最強ですのでおすすめできます。
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商品もよく対応も良かったです。
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