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SP武川 TAKEGAWA 4514162300510 02-03-0054 スペシャルクラッチ TYPE-R TAF5速ミッションキ...
99308円
SP武川 TAKEGAWA 4514162300510 02-03-0054 スペシャルクラッチ TYPE-R TAF5速ミッションキ...
【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162300510】 02-03-0054 スペシャルクラッチ TYPE-R amp; TAF5速ミッションキ...
■ 対応車種
モンキー・ゴリラ
:6V モンキー/ゴリラ(Z50J-1300017〜1805927)
:12V モンキー(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)
:12V ゴリラ(Z50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999)
■ 詳細
TYPE-R仕様は回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。
右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細
■アルミダイカスト製右クランクケースカバー右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
カバー表面にはバフ研磨後、クリア塗装が施されています。
湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。
※仕様変更には、弊社指定パーツの別途購入が必要です。
■アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式)ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラックamp;ピニオン方式を採用。
カバーはアルミ鍛造を採用し、表面にはショットブラストを施しています。
スペシャルクラッチ
■ 対応車種
モンキー・ゴリラ
:6V モンキー/ゴリラ(Z50J-1300017〜1805927)
:12V モンキー(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)
:12V ゴリラ(Z50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999)
■ 詳細
TYPE-R仕様は回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。
右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細
■アルミダイカスト製右クランクケースカバー右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
カバー表面にはバフ研磨後、クリア塗装が施されています。
湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。
※仕様変更には、弊社指定パーツの別途購入が必要です。
■アルミ鍛造クラッチカバー(ワイヤー式)ワイヤー式クラッチは、軽くスムーズな操作で定評のあるラックamp;ピニオン方式を採用。
カバーはアルミ鍛造を採用し、表面にはショットブラストを施しています。
スペシャルクラッチ装着後でもクラッチカバーを外すことで、クラッチスプリング、クラッチプレート、クラッチフリクションディスクの交換が容易に行えます。
■大型オイルフィラーキャップ注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。
アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ
■オイルエレメント内蔵オイル内にあるスラッジや金属磨耗粉などの不純物をろ過します。
オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。
オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
■オイルレベル確認窓付きオイル量の確認が簡単に行えます。
エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
■ 注意事項
■クラッチユニットの変更ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
■6ディスク仕様従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。
ケブラー配合フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。
これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、高出力エンジンに対応します。
■このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)になります。
■クラッチアウタークラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
■アルミ削り出し製リフタープレート
■クラッチスプリング耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現します。
既存の弊社製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させたクロスミッションです。
特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。
又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。
■シフトパターン
:リターン式
■ギアレシオ
:Sツーリング5速1速
:2.357 2速
:1.611 3速
:1.190 4速
:0.958 5速
:0.807
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】
●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※
メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
●代引き不可、沖縄・離島へは発送不可です
SP武川 TAKEGAWA 4514162300510 02-03-0054 スペシャルクラッチ TYPE-R TAF5速ミッションキ...
公式 SP武川 SPタケガワ 乾式クラッチ ワイヤー式 TYPE-R TAF5速クロスミッションキット クラッチ仕様 fucoa.cl
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発表会用に購入。丁度良いサイズ感でピタっとフィットします。サイズ上限数値で悩むなら1サイズ上げてもブカブカにはならないかと。生地もペラペラではなくしっかりしています。シンプルなドレスですが全身のフリンジのおかげで肉感をひろわないので、誰でも着やすく、実際着用した方が綺麗に見えるドレスだと思います。サイドは腿の付け根あたりまでの短さですが、スカートとフリンジが前後に長く脚の露出も気になりにくいと着用者から好評でした。フリンジが踊ると綺麗です。バストカップ付き。カップはバスト中央で縫い付けてありズレにくい。また、画像では分からなかったのですが、スカートの内側に同じ生地で股下スナップ開閉のアンダーショーツ付き。ワンピース一体型のレオタードのようになっていて、これ1枚で着用可能です。サイズ豊富でこの品質と値段なら発表会には十分でした。中国は発送で納期が心配でしたが、対応にも全く問題無く注文から1週間程で到着しました。
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公式 SP武川 SPタケガワ 乾式クラッチ ワイヤー式 TYPE-R TAF5速クロスミッションキット クラッチ仕様 fucoa.cl
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部への贈答用に購入しました。サイズがちょっと大きかったですが、コーチやちょっと大きい高学年の子には良さそうです。
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キーケースとしては普通シンプルでいいと思います止具のネジが外せるとの事で買いました早速、TISURのチタン製リングと交換、さらにTISURのチタン製15mmDリングを取り付けました止具は嫌気性ネジ止め接着剤、ねじロックを使用しました36mのTISURのリングはデカ過ぎと評判ですが、このキーケースにぴったり合います
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1ヶ月ほどで腰の当たりに凹みが出来て、戻りません。腰が沈むようになり、とても残です。
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