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キタコ 530-4025015 ドライブスプロケットフロント 15T 428サイズ Dトラッカー125 KLX125

キタコ 530-4025015 ドライブスプロケットフロント 15T 428サイズ Dトラッカー125 KLX125

246円

キタコ 530-4025015 ドライブスプロケットフロント 15T 428サイズ Dトラッカー125 KLX125

キタコ 530-4025015 ドライブスプロケットフロント 15T 428サイズ Dトラッカー125/KLX125

スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです
フロント側(エンジン側)スプロケット
スプロケットは消耗品です
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい
(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)
リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます
適合車種：Dトラッカー125 KLX125

キタコ 530-4025015 ドライブスプロケットフロント 15T 428サイズ Dトラッカー125/KLX125

商品内容
商品名	キタコ 530-4025015 ドライブスプロケットフロント 15T 428サイズ Dトラッカー125/KLX125
状態	新品未使用
内容	スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。フロント側(エンジン側)スプロケット。軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。 (日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。適合車種：Dトラッカー125 KLX125 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.kitaco.co.jp/jp/index2.html）でご確認ください。画像はイメージ画像となります。返品・交換不可。適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。
ご注意	人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。
配送方法	佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。

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以前写真を家族に撮ってもらって違いを比べてもらった写真になります。ベルールスカルプシャンプーを美容師さんに「このシャンプー使ったら毛が再生されるからその前に写メ撮って違いを比べてみた方がいいですよ」と言われて、使い続けて半年で頭皮から髪の毛も再生されて少しずつ増えてきた感じがありました。今まで育毛シャンプー的な感じのものをけっこう使いましたが、このシャンプーを使って抜け毛の量が少なくなりました！個人差は、あると思うけど自分はバッチリハマった感じ！今までは、サロンで購入していたのですがAmazonにでていたのでビックリでした！！それもサロン購入より安くなっていたのでこのままAmazonで購入します。できれば定期購入出来ればなお良し(笑)

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純正部品と変わらず、大変良い商品をありがとうございました! お値段も、まあまあ納得できる価格なので、助かりました。

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KLX125の通勤用に購入しました。一般道の巡航走行時のエンジン回転数が下がって乗りやすくなりました。スタート時も自分は気になりません。値段も安く満足してます。

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早速に送って頂きありがとうございます。後は取り付けをして、ノーマルとの走行具合の違いを、楽しみにしていきたいと思います。

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サイズが大きめなのはレビューを読んで確認済みでしたが、サイズよりも音が気になりました。歩くたびにヒールのコツコツとした音と、かかと辺りから靴底が地面に張り付いているかのような音が鳴りました。粘着質な物を踏んでしまったのかと思い洗剤をつけて拭きましたが改善されず、カーペットの上でもアスファルトの上でも、一歩毎に着地?踏み出しの両方で音が鳴ってしまいます。業務上静かな場所を歩き回るのでかなり耳障りで、仕事中に代わりの靴を買いに行きました…。半日履いただけですが、もう履くことはないかと思います。

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ノーマル状態だと出足のダッシュは良い(モタードなので加速重視セッティングなのは仕方ない)ですが、ツーリングなどの長距離巡航ではエンジン回転数が高くなってしまい、燃費も少し落ちる。なので、モタードの性格を変えるようなものですが、少しでもハイギヤード化して巡航時のエンジン回転数を下げたく購入。出足は遅くなりましたが、慣れれば気になりません。巡航時のエンジン回転数も下がり満足です。

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55歳事務職の私にとって、0.75kgは少し物足りないながらもウォーキングビギナーとしては慣れたら1kgオーバーに買い換えたら良いやと思って購入したものです。4ヶ月ちょっと使用していますが、重さ自体は数日で慣れます。ウォーキング中は地味に重さを感じます。私にはちょうど良かったと思います。副次的な効果として、腕の振りのフォームがまっすぐ前後に振れることと、この重さによる腕の振りがペースメーカーの役割を担ってくれていることが挙げられます。汚れも付きにくく、清潔に気持ちよく利用できています。

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