カトー (再生産)(N) 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ 返品種別B

カトー (再生産)(N) 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ 返品種別B

カトー (再生産)(N) 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ 返品種別B

北斗星の牽引機の中では最も地味な存在ですが、津軽海峡線を再現するには無くてはならない機関車です。北斗星については末期の1往復時代は興味がなく、2往復時代より前を再現したいので、パンタグラフを菱形に交換しました。 この商品は KATOらしくとても良く出来ていますので、Hゴムグレーの製品も出してもらえると嬉しいですが。

チビちゃん 5
私は今回２代目です。小型軽量でSSB受信も聴けるしこの値段でAIRバンドも聴けます。お得感有りますよ。また27000前後でCB無線も聴けます。FMも世界対応ですので、FMフルバンド聴けちゃいます。アンテナ端子がついていますので、付属のワイヤーアンテナをのばして短波放送を受信できます。勿論本体のアンテナを垂直に真っ直ぐ伸ばしきって短波放送聴いて下さい。AIRバンドはアンテナを垂直に約２８センチ位に伸ばして聴いて下さい。全部出しきってはダメです。ここがAIRバンド受信最適なアンテナ調整です。FMはアンテナを全部伸ばして左右に動かして最適な受信になるように調整して下さい。FMの聴く放送局によってアンテナを調整してください。AMを聴く場合はバーアンテナが内蔵されてますのでラジオ本体を左右回転させて明瞭に聴こえる位置を合わせて聴いて下さい。FMも短波もAMも窓際が最適に受信できます。乾電池は単３乾電池より一回り大きい充電式電池です。満タン充電してからラジオを聴きましょう。USBコードが付属されてますのでそれで充電して下さい。予備の充電乾電池が欲しい場合はAmazonで売っていますので、購入しておくと便利です。充電乾電池バッテリー切れの場合ラジオで充電して10時間位で満タンになります。またデメリットとしては充電しながらラジオは聴けませんので必ず電源オフで充電してください。感度は普通に良いのでストレスなく聴けると思います。受信環境に左右されるのがラジオの欠点でもありますので、受信感度が悪くてもラジオのせいにしないことですね。外で聴くと良く受信出来ます。AMラジオは夜間は遠い県のラジオ局が聴けたりしますよ。

Amazon Customer 4
8年前くらいに購入したbeatsのイヤーパッドがボロボロになってきたため、使用頻度が減ってしまっていましたが、自分でイヤーパッド交換して、また使えるようにしようと思い、こちらを購入しました。Youtubeで交換方法の動画を見ましたが、自分のモデルと異なっていたようで、イヤーパッドの取り外しに苦戦しました。誤って基盤部分を外してしまいそうになったので、そこは注意した方が良いかと思います。USBポートが無い方は上手く接着できましたが、USBポートがある方は上手くはまらず、少し浮いてしまいました（おそらく私のモデルには合わないパッドだったのかもしれません）。それでも、24時間以上固定して圧力をかけたら、浮いてはいるもののしっかり固定されたので、雑に扱わなければ大丈夫かなという感じです。クッション性や肌触りはとても良く、また使用頻度高まりそうで嬉しいです。

mimito 5
ナイロンねじを近くのホームセンターで購入したら、超高価でびっくり！この商品は、セットになっているので、お店で、どの長さだったけと悩まなくていい。やっぱセットは、色々な長さがあって、便利。難点は、同じ長さのスペーサーを使うことが多いので、一番短いものは1回でなくなった。反対に微妙な長さのものは余りそう。これが、セットの短所かな？商品自体は、バリがついたナットが１つあったけど、それ以外は、大丈夫みたい。実際に使用したものは、使いやすくて、全く問題がなかった。

長谷見良子 3
MDを聴けることは、とても良かったのですが　乾電池のみで仕様でした。充電は出来ませんでした。バッテリーが駄目みたいです。

青函トンネル区間専用の機関車としてED75から改造されたED79。本品はその最末期ころの姿として片側のパンタグラフがシングルアーム化された姿を再現しています。屋根上配管は真鍮線で再現されるなど、現時点で一番の出来の製品だと思います。

Amazon カスタマー 5
この手の商品を選ぶときに、悩むのが『自分の車に適合するか？！』だと思います。この商品は、乗っている新型RAV4（XA50系）に付いているカーナビ『NSZT-Y68T』に取り付けられます。走行中テレビを視聴することが可能になります。値段も手ごろだと思います。行きつけのガソリンスタンで場所と工具を貸してもらい、取り付けは素人の自で30分くらいでした。作業に必要なものは、内装はがし?ソケットレンチ?養生用のタオルです。盗難防止のスターボルトがついてる場合は、別に小さな規格のソケットレンチが必要かも。

2次側のパンタが下枠交差からシングルに換装された姿が再現されています。北斗星やカシオペアを引く姿や重連で貨物を引く姿の再現にもってこいです。 ヘッドマークはカシオペアと北斗星が付属します。 ヘッドライトは白色LED、テールライトの点灯はありません。 フライホイール付きモーターなので低速も滑らかですが起動電流が低いのかパワーパックStandardSXではヘッドライト店頭と同時に動いてしまいます。

金太郎 4
活字が滲みが少なく読みやすい。スキャナーが付いていなかったのが、失敗です

いつも通りのKATO製品です。造形も細かく走行性のも良いです。 製品自体はよくある機関車より全長が短く小ぶりでかわいらしい印象です。牽引する列車も多くあり、様々な場面で使える所は良いと思います。

実車は引退してから結構経ちましたが、KATOの北斗星が再生産されるのに合わせて、こちらも再生産されました。個人的には両方ともに菱形パンタグラフなのが好みなので、ASSYパーツで必要なものに取り換えて使っています。