純正フェンダー専用シーシーバーロング（メッキ） ガレージT＆F マグナ50（MAGNA FIFTY）
10360円
純正フェンダー専用シーシーバーロング（メッキ） ガレージT＆F マグナ50（MAGNA FIFTY）
【適合車種】マグナ50（MAGNA FIFTY） 【商品説明】素材：スチール製。 ●色：メッキ仕上げ。 ●長さ：約700mm。 ●太さ：φ15。 ●プレート板厚：4.5mm。 ●製品の特徴 ●純正フェンダーに簡単ボルトオン。 ●極太、極厚で頑丈です。 ●純正リアフェンダー専用になります。
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素材：スチール製。
色：メッキ仕上げ。
長さ：約700mm。
太さ：φ15。
プレート板厚：4.5mm。
製品の特徴
純正フェンダーに簡単ボルトオン。
極太、極厚で頑丈です。
純正リアフェンダー専用になります。
【商品名】
純正フェンダー専用シーシーバーロング（メッキ）
【商品番号】
G28-MG50CB02CR
【メーカー】
ガレージT＆F
【車種メーカー】
HONDA（ホンダ）
【適合車種】
マグナ50（MAGNA FIFTY）
純正フェンダー専用シーシーバーロング（メッキ） ガレージT＆F マグナ50（MAGNA FIFTY）
シーちゃん 5
買う時、安いから品質（壊れやすいとか）や質感は大丈夫？と思いましたが、使って見たところ品質は今のところ問題はありません。思ってたものより、やや大きめという印象が最初はありましたがそのやや大きめが見易さになっています。センサーの数字の正確性は目安なのでしょうけれど問題ありません。インテリア的な要素も含めて買いましたが期待以上。製品の質感も今のところ問題はありませんし、USBポート電源も取れないように見えて取れるので良いと思います。
買う時、安いから品質（壊れやすいとか）や質感は大丈夫？と思いましたが、使って見たところ品質は今のところ問題はありません。思ってたものより、やや大きめという印象が最初はありましたがそのやや大きめが見易さになっています。センサーの数字の正確性は目安なのでしょうけれど問題ありません。インテリア的な要素も含めて買いましたが期待以上。製品の質感も今のところ問題はありませんし、USBポート電源も取れないように見えて取れるので良いと思います。
Amozan Customer 4
かねてよりクイックリリース式のタンクバッグをシートバッグとして運用することを考えていました。盗難対策はもとより財布、スマホ、飲料と言ったものをバッグにしまい、それをごっそり簡単に持ち運ぶ。これを実現できる少ない選択肢の一つがGIVI S430です。このS430をバイクのタンデムシートに取付、別売りの対応したタンクバッグをセットすれば理想形の完成です。添付画像のバッグはEA123と言う容量5L(実際は3L程度の小型バッグ)ですがこのバッグと長さが同じくらいのアタッチメントサイズなので原付二種サイズ以下のバイクですとシート後方からアタッチメントが少しはみ出すかもしれません。エイプではタンデムベルトに干渉しないようにすると20mmほど後方にアタッチメントがはみ出します。アタッチメント固定用のベルトはなかなかの長さの物が付属してくるのでＸ字状にシート下でクロスさせ、そこそこ安定して固定出来ます(ずれての落下防止の為にエイプではベルトをシートフレームにくぐらすなど工夫してます)。シートとの滑り止め&傷防止用のゴムマットが製品に取付られていて嬉しいですが嵌合が甘いのかゴムマットが剥がれやすいです。シートに固定してしまえば気にならないかと言うと難しいところです。シート幅がある大型ツアラーなどなら良いでしょうが原付二種クラスやスポーツタイプの車両ですとシート幅が狭いものもあるでしょう。そうなるとアタッチメントがシート幅と同等かそれ以上となりアタッチメントが若干左右にはみ出す事も十分あり得ます。そうなるとアタッチメント、ゴムマットが中に浮く事になるのでペロっと端の方が剥がれてきそうです。大きな問題はないでしょうが気がかりですね。先程エイプではアタッチメントをはみ出した状態で固定していると記しました。しっかりとベルトを締めていますので多少アタッチメントはたわんでいると思いますがバッグの取付、取外しはスムーズですしバッグを揺すっても外れる気配はありません。小さなタンデムシートでもちゃんと機能を果たせる構造だと思います。ドイツの別ブランドでも似たコンセプトの製品がありますがお値段も結構しますのでクイックリリース式のシートバッグをお考えの方にはなかなか面白い選択肢になると思います。
かねてよりクイックリリース式のタンクバッグをシートバッグとして運用することを考えていました。盗難対策はもとより財布、スマホ、飲料と言ったものをバッグにしまい、それをごっそり簡単に持ち運ぶ。これを実現できる少ない選択肢の一つがGIVI S430です。このS430をバイクのタンデムシートに取付、別売りの対応したタンクバッグをセットすれば理想形の完成です。添付画像のバッグはEA123と言う容量5L(実際は3L程度の小型バッグ)ですがこのバッグと長さが同じくらいのアタッチメントサイズなので原付二種サイズ以下のバイクですとシート後方からアタッチメントが少しはみ出すかもしれません。エイプではタンデムベルトに干渉しないようにすると20mmほど後方にアタッチメントがはみ出します。アタッチメント固定用のベルトはなかなかの長さの物が付属してくるのでＸ字状にシート下でクロスさせ、そこそこ安定して固定出来ます(ずれての落下防止の為にエイプではベルトをシートフレームにくぐらすなど工夫してます)。シートとの滑り止め&傷防止用のゴムマットが製品に取付られていて嬉しいですが嵌合が甘いのかゴムマットが剥がれやすいです。シートに固定してしまえば気にならないかと言うと難しいところです。シート幅がある大型ツアラーなどなら良いでしょうが原付二種クラスやスポーツタイプの車両ですとシート幅が狭いものもあるでしょう。そうなるとアタッチメントがシート幅と同等かそれ以上となりアタッチメントが若干左右にはみ出す事も十分あり得ます。そうなるとアタッチメント、ゴムマットが中に浮く事になるのでペロっと端の方が剥がれてきそうです。大きな問題はないでしょうが気がかりですね。先程エイプではアタッチメントをはみ出した状態で固定していると記しました。しっかりとベルトを締めていますので多少アタッチメントはたわんでいると思いますがバッグの取付、取外しはスムーズですしバッグを揺すっても外れる気配はありません。小さなタンデムシートでもちゃんと機能を果たせる構造だと思います。ドイツの別ブランドでも似たコンセプトの製品がありますがお値段も結構しますのでクイックリリース式のシートバッグをお考えの方にはなかなか面白い選択肢になると思います。
試し斬り 5
「押切ってものまだあるかな？あるなら買ってくれ」と親から頼まれて購入しました。「上向きの刃があって、上から押さえつけるやつでしょ？」「そうそう」。みたいな会話があり、双方そのとおりの認識だったのですが、届いた製品を試し斬りした（させた）ところ、「私の知ってる押切と違う???」とのたまってました。上から押さえつける動きにリンクして、刃がスライドする機構になっていて、刃が新しいことを差し引いても、切れ味が想像を超えていたようで、これは楽だととても喜んでいました。
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中野裕子 5
急な入院で使用したくて購入したのですが迅速な対応で、間に合いとても感謝しています。本当に顧客の事を考えていただける、すばらしい会社でした。もちろん商品も心地よい着心地で、憂鬱な入院中も気持ちのよい時間を過ごす事が出来ました。ありがとうございました。
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付けていた物が壊れたので、買い替えでこの商品にしました。色が白ではなく、少し暖色系(説明いるでしょ！)3分くらい点灯していると、すごく熱くなります。カバー溶けるんじゃない？という事で、ボツ!!違うもの探します
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