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Amazon カスタマーswift 5
中国製品とのことで品質が心配でしたが、レヴューで高い評価を受けていたのと、勉強のつもりで購入しました。注文から約1週間で本国より到着しました。１．目視チェック外観は傷等もなく問題ありません。出荷時のチェックリストも付属していました。車体に取り付け、回転状態をチェックしましたが、横?縦ぶれ、回転のスムーズさも文句ないレベルです。またホイールセンターもバッチリでていました。2.取り付け取り付け時に、タイヤのビートを中心に落としてはめ込んでいけば、タイヤレバー無で装着可能でした。25Cタイヤを履かせました。３．剛性フロント20本、リヤ24本とスポーク数が多いので、フルクラムレーシングゼロと比較しても遜色ないレベルです。カーボンということで乗り心地が少し向上するものと期待していましたが、それはあまり感じられないです。空気圧7barです。4.ブレーキ自分はカンパなので、別途カンパシューを購入して使用していますが、問題ないと思います。５．重量単体での重量は測定していませんが、ロードバイク重量（ペダル付）で7.5kgとフルクラムゼロと変化ありませんでした。但し、ホイール外周にmassが集中するので、漕ぎ出しはややもっさりとした感じです。上りについては、デメリットは余り感じられませんでした。６．スピード維持＆横風向かい風での試乗だったので特筆することはないのですが、風速５ｍ位では、横風での取り扱いは問題ありませんでした。カンパ?ボーラと比較すれば、10分の1の価格ですので、コスパは相当高いと思います。

takahashi(高橋) 2
普段使用している2.5mより明らかに短いです。素材に問題無いので非常に残念です。マジックテープの部分もしっかりと貼り付きます。

????? 3
タイやサイズに、対応出来て助かりました。今後、タイヤの対応サイズを表示してほしい。26×1,95をつけています。

匿名希望 3
体重で選んだらちょっと小さかった。ピチピチの海パンのようになってしまった。先端部の特にももの締め付けの部分。素材自体シワが出るような感じではなく程よくタイトな締めつけ感があるので，運動中の血行を考えると，ワンサイズ大きめを買うのが吉だった。クッション材は優秀でした。

くろ 5
今までケイデンスセンサー用のマグネットは付属のナイロンタイでクランクのボディを巻くように留めていました。でも、ケイデンスセンサーの設置がペダルのシャフト軸の軌道辺りに可能な場合、そのペダル軸の六角の穴にこのマグネットを装着すれば、クランクは表から見て何も巻いてないように見え、とてもすっきりとして手入れもしやすいです。装着は六角の穴に差し込んでネジ同様に回して締め込むと圧平されたOリングが穴の内壁に突っ張って固定します。その際ただ一つ、クランクとフレームの距離が結構空く場合、センサーとマグネットのどちらか、あるいは両方を近寄らせないと感知しない訳ですが、あまり長いマグネットで突出したようにすると、何かの拍子で接触したりするといつの間に脱落、紛失しやすいかもしれません。一個おそらくそうして紛失しました。そうあることではないでしょうが、念のための両面テープを先端に貼るなどすれば安心と思います。