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ピーマン 4
仕上のメッキは 良くないけど、十分使えます。価格、数量考えたら OKです。

Amazonカスタマー 4
「試し買い」にちょうどいい。安いし、汚れたりしたらまた新しく買い直せばいい。気分で同ブランドのバックスキンと使い分けてもいいかも。問題のホーンボタンもとりあえずは使える

ライム 5
約５年前に２万円で引き取ったボロボロだったKawasaki９２エストレヤ２５０自身でオーバーホール＆レストア開始、では飽き足らず、自身でカスタムしたエストレヤに付けたくて、１度バンディショップとか言う店で同型のビキニカウルを５０００円以下で 購入したが、粗悪粗悪大粗悪ペラッペラに薄くの歪みまくりのでカウルにスクリーンさえ組み付けることも全く出来ない付けられなかった、返品も応じてもらえず????苦い思い出がありコピー物には不安があったが、あ本物は数万円だしアルミ製では現７８０００円！。この形どうしても付けたい、思い切って購入??大当たり??んーちょいとカッターナイフか何かの切り傷が裏側に入っていてカウル上部に僅かに表に出てしまっているが、まあ我慢どころ、５年越しでやっとWMタイプのカウルが愛車に装着出来ました。カウルにスクリーンを止めるボルト＆ナットは付属していますが、自分はステンレス製のボルト＆袋ナット＋平ワッシャ?スプリングワッシャを使ています。ステー類は付属しておらず、自身でステンレス製の材料を加工溶接で制作して取り付けました、デザインもよく、加速、最高速もメーター読みで伸びました。非力なエンジンのマシンほど効果てき面のアイテムの１つだと思います。整備性は落ちるけれど、何より安いし買って良かった。ヘッドライトは１５０ｍｍに交換済みでレンズカバーが見えます。ハロゲンランプ結構熱も出るので念のため数ミリ隙間を開けて取り付けています。セパハンはトップブリッジの下が理想なのだけれど??もう若くはないので、インナーチューブキャップをステンレス削り出しロングキャップに交換してトップブリッジ上でセパハン取り付けていますがギリギリカウリングは付けられました。