汎用行先ステッカー(E235系山手線篇)

汎用行先ステッカー(E235系山手線篇)

★収録内容

☆側面
原則として22コマずつ（約1編成分+α）収録しております。

○山手線
（以下 外回り）
○品川・渋谷方面 次は品川
○渋谷・新宿方面 次は渋谷
○新宿・池袋方面 次は新宿
○池袋・上野方面 次は池袋
○上野・東京方面 次は上野
○東京・品川方面 次は東京
（以下 内回り）
○上野・池袋方面 次は上野
○池袋・新宿方面 次は池袋
○新宿・渋谷方面 次は新宿
○渋谷・品川方面 次は渋谷
○品川・東京方面 次は品川
○東京・上野方面 次は東京
※次駅表示について全て網羅するときりがないので
切り替わる最後の駅に統一しています。
○大崎行 次は上野
○大崎行 次は東京
○大崎行 次は品川
○大崎行 次は渋谷
○大崎行 次は新宿
○池袋行 次は池袋
○池袋行 次は新宿 ※1
○池袋行 次は渋谷 ※1
○池袋行 次は品川 ※1
○池袋行 次は東京 ※1
○池袋行 次は上野 ※1
○品川行 次は東京 ※1
○品川行 次は上野 ※1
○品川行 次は新宿 ※1
○品川行 次は渋谷 ※1
○品川行 次は品川 ※1

○回送 OUT OF SERVICE
○試運転 TEST RUN
○臨時 EXTRA

※1…12コマ収録（半編成分）

☆前面
トミックス用とカトー用でそれぞれ2コマずつ計4コマずつ収録しています。
天地方向が大きいのがカトー用です。
○山手線
（以下 外回り）
○東京・品川方面
○品川・渋谷方面
○渋谷・新宿方面
○新宿・池袋方面
○池袋・上野方面
○上野・東京方面
（以下 内回り）
○東京・上野方面
○上野・池袋方面
○池袋・新宿方面
○新宿・渋谷方面
○渋谷・品川方面
○品川・東京方面

○大崎
○池袋
○品川
○回送
○団体
○臨時
○試運転
○1月ツバキ
○2月ウメ
○3月タンポポ
○4月サクラ
○5月アヤメ
○6月アジサイ
○7月アサガオ
○8月ヒマワリ
○9月キク
○10月ススキ
○11月イチョウとカエデ
○12月シクラメン
○SDGs ※2

※2…2019/10/18〜2020/1末までトウ33編成のみに表示されたもの インクジェット方式のステッカーです。超精細なのが特徴です。カッターによる切断など模型に関する基礎的な知識が必要です。

汎用行先ステッカー(E235系山手線篇)

ユーザー 5
1週間使っていますが、以前よりも走りが安定しました。ネットで注文して、後は工場へ行くだけで丁寧に交換していただけました。これからもタイヤはこちらの店舗でお願いしようと思います。

maccamp 5
発注後翌日、時間指定にて即受け取り。その日に交換、スプロケカバーに当たるので削るのに多少時間がかかりましたが作業自体は簡単でチェーンもそのまま使用出来ます。走った感想は低速ギアが多少引っ張れる(2速＝50km/hくらい、ノーマルでは43km/h程度)のと交換前は5速に入っていても未だシフトアップ動作をしてしまう事がよく有りましたが5速(トップギア)のフィーリングが分かりやすくなりました。60km/h巡航時の回転数?エンジン音が静かでスムーズ、加速中のトルクの減退も大して感じません。フロント14Tの方が一般的なセッティングと感じます、ノーマルはローギアードです。お奨めします。

LR 5
車庫で大型車用に長いケーブルが欲しかったので購入しました。値段がやすく安心の太さで長さもありでとてもよかった！

DIY野郎 5
最初、ホルツのアルミパテを買ってメッキのアルミホイールのガリ傷を補修してみたが、固まっても爪で傷がついてしまい仕上がりに不満が、、、。コネが甘いのかと５分以上コネて再度チャレンジしたがダメ。諦めてダメ元でアマゾンでコイツを購入。結果はバッチリ。傷に擦り付けるように薄く塗って水研ぎでヤスって仕上げました。しっかりと固くなるので厚く塗ると作業が大変になると思います。シルバーなのでメッキ色とは色合いが違うけれどこれは想定内。エアブラシ塗装で仕上げるつもりです。

タケノコ光 3
音質って言っても車内から聞こえないので評価難しく、星、3にしました