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OS技研 オーエスギケン OSハイパフォーマンスクラッチ 多板式タイプ TSシリーズ プレスカバー シビック EP3 FD2 FN3 K20A TS2B

82495円

OS技研 オーエスギケン OSハイパフォーマンスクラッチ 多板式タイプ TSシリーズ プレスカバー シビック EP3 FD2 FN3 K20A TS2B

■メーカー
OS技研/オーエスギケン
■商品コード
TS2B
■商品
OSハイパフォーマンスクラッチ
■製品名
多板式タイプ TSシリーズ
■クラッチカバー
プレスカバー
■ディスク
ツイン
■カバー圧着力
9,800N-m (1,000kgf/m)
■ディスク径
204mm
■その他

■KIT内容
* フライホイール
* ハウジング
* クラッチディスク(1枚)
* センタープレート(1枚)
* プレッシャープレート
* クラッチカバー
* カバーボルト(1本)
■自動車メーカー
HONDA/ホンダ
■車種
シビック
■グレード等

■型式
EP3/FD2/FN3
■エンジン型式
K20A
■年式
-
■ご確認下さい
PCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。

■メーカー OS技研/オーエスギケン
■商品コード TS2B
■商品 OSハイパフォーマンスクラッチ
■製品名 多板式タイプ TSシリーズ
■クラッチカバー プレスカバー
■ディスク ツイン
■カバー圧着力 9,800N-m (1,000kgf/m)
■ディスク径 204mm
■その他
■KIT内容 * フライホイール
* ハウジング
* クラッチディスク(1枚)
* センタープレート(1枚)
* プレッシャープレート
* クラッチカバー
* カバーボルト(1本)
■自動車メーカー HONDA/ホンダ
■車種 シビック
■グレード等
■型式 EP3/FD2/FN3
■エンジン型式 K20A
■年式 -
■備考 ※別売りの専用スリ一ブ・ベアリングSETが必要です。
■商品説明 ビッグパワー・ビッグトルクを伝えるには、単純に大径化するのが早道ですが、それではレスポンス性が損なわれ、大幅なパワーロスとなってしまいます。OS技研では、長年の技術経験と実績をもとに、小径で大トルクの伝達が可能なクラッチを開発し、特にスポーツクラッチに求められるハイレスポンスと大トルクの伝達を実現しています。

1.踏力はメーカー純正より25%DOWN※に成功!!
ダイヤフラムスプリングの設計、材質、熱処理の変更を行い、圧着力をキープしながら、ノーマル比約25%もの踏力の軽減※を実現しました。
※ノーマル当社測定比

2.エンジンのレスポンスアップ
幾度ものシュミレーションと豊富な経験から、車種ごとに最適な軽量フライホイールを選択しています。

3.素早いシフトワーク!!
ディスク慣性質量の軽減により、シンクロメッシュの機能を100%発揮し、素早いシフトワークを実現しました。

4.放熱性UP!!
ディスク面にスリットを設けることによって、空気の流れをコントロールし、優れたクーリング性能を実現。 さらにアルミカバーの採用により内部で発生した熱を効率的に放熱しています。

5.スポーツ走行時のダイレクト感
信頼と実績を持つメタルディスクを採用することにより、他の材質のディスクに見られる、スポーツ走行時でのクラッチ操作のタイムラグがなく、ダイレクトな伝達性能を誇ります。
※仕様・外観は、改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承ください。
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項 --
※ ご注文前に必ずご確認下さい
お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について
*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
*メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。

返品・キャンセルに関して
*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
■メーカー OS技研/オーエスギケン
■商品コード TS2B
■商品 OSハイパフォーマンスクラッチ
■製品名 多板式タイプ TSシリーズ
■クラッチカバー プレスカバー
■ディスク ツイン
■カバー圧着力 9,800N-m (1,000kgf/m)
■ディスク径 204mm
■その他
■KIT内容 * フライホイール
* ハウジング
* クラッチディスク(1枚)
* センタープレート(1枚)
* プレッシャープレート
* クラッチカバー
* カバーボルト(1本)
■自動車メーカー HONDA/ホンダ
■車種 シビック
■グレード等
■型式 EP3/FD2/FN3
■エンジン型式 K20A
■年式 -
■備考 ※別売りの専用スリ一ブ・ベアリングSETが必要です。
■商品説明 ビッグパワー・ビッグトルクを伝えるには、単純に大径化するのが早道ですが、それではレスポンス性が損なわれ、大幅なパワーロスとなってしまいます。OS技研では、長年の技術経験と実績をもとに、小径で大トルクの伝達が可能なクラッチを開発し、特にスポーツクラッチに求められるハイレスポンスと大トルクの伝達を実現しています。

1.踏力はメーカー純正より25%DOWN※に成功!!
ダイヤフラムスプリングの設計、材質、熱処理の変更を行い、圧着力をキープしながら、ノーマル比約25%もの踏力の軽減※を実現しました。
※ノーマル当社測定比

2.エンジンのレスポンスアップ
幾度ものシュミレーションと豊富な経験から、車種ごとに最適な軽量フライホイールを選択しています。

3.素早いシフトワーク!!
ディスク慣性質量の軽減により、シンクロメッシュの機能を100%発揮し、素早いシフトワークを実現しました。

4.放熱性UP!!
ディスク面にスリットを設けることによって、空気の流れをコントロールし、優れたクーリング性能を実現。 さらにアルミカバーの採用により内部で発生した熱を効率的に放熱しています。

5.スポーツ走行時のダイレクト感
信頼と実績を持つメタルディスクを採用することにより、他の材質のディスクに見られる、スポーツ走行時でのクラッチ操作のタイムラグがなく、ダイレクトな伝達性能を誇ります。
※仕様・外観は、改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承ください。
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項 --

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goge 5
華やぎが欲しくて冗談半分でMTBに付けています。が、買って正解でした。小さなベルですが剛性は充分あり、音色も澄んだ綺麗な音で、音量もかなり大きいです。良品だと思います。

ぶちぶち 5
透かし彫りが美しい逸品ですね。そして控えめながら澄んだ音が気に入りました。たぶん他の人には聞こえない自分だけの特別な音です。ちょっと長めのチェーンにして自分でも見えるくらいの方が満足度は上がる気がしますよ。

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スパルタ釣行 5
厚みがちょうど良いのか、シートに良くフィットしてずれにくいです。また、座った感触がソフトになり心地よいです。釣りの際に濡れたウェーダーのまま座っても良いように購入しましたが、座り心地がよく常に装着しています。寒いときもシート直接より冷たくなく快適です。耐久性はまだ不明ですが、買ってよかったと思える良い商品だと思います。

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海好き髭パパ 4
4歳児に使用、プールでかなり楽しめました。背泳ぎみたいにプカプカ浮いて気持ちよさそうでした背中のバックルだけだと、少し強度は弱そう肩紐同士も繋げられたら安定感が増しそう柄も種類多くていいです

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長嶋 均 4
思っていた以上に早かったです、

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黒猫2匹と家族の日常絵日記

2匹の黒猫(11歳スミちゃん♀・2歳のアヤちゃん♂)と家族の日常をイラストや写真でつづるブログ