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JB74W ジムニーシエラ 30mm リフトアップ ワンサイズアップ サスペンションキット

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JB74W ジムニーシエラ 30mm リフトアップ ワンサイズアップ サスペンションキット

約30mmから35mmリフトアップ出来るコイル・スプリングです。

純正コイル・スプリングに近い長さで製作しておりますので、純正ショック・アブソーバーのままでも使用可能ですが、延長ブラケットを使用したほうが乗り心地が良好ですので、4輪分の延長ブラケットと同時に必要になる、左リア用延長ブレーキホースと、写真には写っておりませんが、オートレベライザー補正プレートをセット。

※グレードやエンジンの違いで車両重量の違い分、リフトアップ量に誤差が生じます。

【発送日のご注意】
※弊社はディーラー様/ショップ様への卸売業がメインとなりますので、ネットご購入者様への発送は月/水/土(祝日の際は除く)のみとなります。お届けまでにお時間を要しますこと予めご了承下さい。




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チョンスくん 4
今所持しているギブソンJー45のサウンドを1960年代後期のサウンドに近づけようと思い牛骨のサドルからこのサドルに変えてみました。結果、サウンドは確かに変化しました。いままではピッキングするとどうしても高音部がはみ出して少し耳障りな感じでしたが、このエボニーのサドルではサスティーンも抑えられており中低音は今までより音の幅が広がり豊かに響くようになりました。吉田拓郎の使用していたJ45には及ばないですが少しは近づけたのかも?と感じられ大満足です。星4つにしたのは、サドルの幅サイズが2?3種類あればベストなのにと感じられたからです。

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とりあえず、バスドラムが滑らないだけのマットから、こちらのマットに交換しました。以前は打つたびにすぐにずれて、スパーの損傷やフープのすり減りやがあったのですが、それが無くなったように感じます。あとは…使ってみての耐久性ですかね。

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コーン紙をエッジの内側に滑り込ませることが不可能です。内径がφ70mmなのでどんなに伸ばしても、コーン紙をエッジの内側に入れ込むことはだめでした。仕方がないので、エッジの上側に接着しましたが、コーン紙の外径が83mmに対し、エッジのR部の立ち上がりの径がφ80mmなので、ユニット裏側から見るとコーン紙の淵がR部の内側に1.5mmほどはみ出た形になります。ちなみにP9タイプは内径がφ80mmでちょうどよいのですが、R部立ち上がり径はφ85mmしかないので2.5mmしか接着幅が取れず、強度に不安があります。使えないことはないですが???。

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安くて軽いのは良いですが、めちゃくちゃ薄いので全く楽器は保護されません。したく

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黒い消しゴムなので、消しゴム自体の汚れが目立たないという理由で購入しました。初めに使った印象としては他のメーカーさんのと違いなし。しかしある試験の日に使っていたときでした。記入ミスに気付き、消しゴムで消そうとすると、全く消えないどころか、黒の汚れがまわりに付着してしまい、余計に汚くなりました。消しゴムの表面が汚いのかな? と思い消しゴムを真っ二つに折り、その断面で消しても同じ結果でした。この消しゴムのおかげで試験の結果は消し方が汚いということで減点でした。もうこの消しゴムは買いません。所持してたものもすぐに捨てました

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カラオケ店で使用しています。今まで他のマイクカバーを使っていましたが、今回はこちらを購入、高級感のある袋に梱包されているからかお客様からの評判がとてもいいです、使用後チャック付きの袋に戻せるのも好評でした、カバー自体も何も問題ありません、またリピートさせていただきます。

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黒猫2匹と家族の日常絵日記

2匹の黒猫(11歳スミちゃん♀・2歳のアヤちゃん♂)と家族の日常をイラストや写真でつづるブログ