ハイエース 200系 4型 5型 6速 シフトブーツ シーケンシャルAT専用 シフトレバー 内装 トヨタ パーツ カスタム 内装 ドレスアップ ヤマト発送

AF 5
コンパクトに持ち運びが出来て、デザインと機能性で選んで買いましたとても扱い易いので買って良かったです

shin_kazama 3
昔のMOTOFIZZのタンクバック用に買いました。寸法は良いですが、耐久性UPの為か折りたたみ時（収納）にガサばります。

至れり尽くせり 3
2018年式日野4トンに乗ってます。本当は極太菱形ステッチのものが欲しかったんですが、ハンドルとウインカーレバーの間隔が狭くこの薄手のハンドルカバーを選びました。欲を言えば、ハンドルの内側に巻き込んでる部分がもう少し長かったらと思います。両サイドからハンドルの内に向かってもう1?ずつくらい。順手で操作する分には問題ないんですが、たまに逆手で操作する際に違和感があります。耐久性はまだ使い始めなのでわかりません。

たけちゃんまん 4
プーリーへの組付方向指定がないので使いやすい。アドレスv125sに17グラムを装着。19グラムより少し加速げ良くなった感じです。

値段の割に　収まりが悪く　シフトするのが渋いですね。 レザーが使ってるうちに柔らかくなれば良くなるのかな。

発送が早く助かりました。まだ取り付けていませんが見た目も翌日大変満足しています。また何かありましたら購入したいショップです。

他の方のレビューでもありましたが、価格で考えると安っぽく感じます。トドメは付属の両面テープが甘く、運転席側が軽く浮いてます。またシフトする度に全体が動きシフトの入りも渋くなりました。期待はずれです。良品と交換して欲しいです。

のりやん 3
会社の４ｔ車に購入、安いから、握りは細い会社の車に、お金掛けるのも勿体ない

AmazonFreak 5
w204 メルセデスのC200に使用しました。1ヶ月前自宅の駐車場に5mm程の黒いオイルが1つ落ちており代理店ヤ?セで、先ずは怪しいオイルパンパッキンを交換しました。がっあくる日もその次の日も1日1つの黒いオイルが落ち続けました。ヤ?セに再度相談したところオイル漏れヶ所が確認出来ないのでエンジンオイルが漏れるであろうヶ所のシール部品とパッキン類を全部交換すると約50万円以上かかるとの事、なぜに最初に相談した時に言わないのか謎ですが...。ネット検索でこのEPSに辿り着きました、ダメ元でオイル交換時に投入、次の日からピタリと漏れが止まりました！正規代理店かなんだか知りませんが直らない無駄な作業と工賃、高額修理見積と精神的に追い込まれました。最初からEPSを使用すれば良かったと思いました。

注文してから届くの早くて良かったです。 問題なく簡単に装着できたので購入して良かったです。 粘着テープ弱い感じで気になったくらいです

写真で見るほど高級感はありませんでした。両面テープも剥がしにくく装着したら固定感がなくギヤを変えるたびに動いてしまいます。