アストロ 仕切り板 8枚組 約32×7cm(厚さ約5mm) ホワイト 引き出し 収納 整理 カット可能 711-12

Day 5
GRX RX810 42Tからの更新です。42Tで10000kmほど経過し、チェーン交換のタイミングでパワー不足を感じていたのでチェーンリングを大きいものに変更です。コンパクトクランクのアウターをイメージして50Tにしました。あまり考えていなかったのですが、楕円リングデビューです。当然取付には向きがありますが、ボルト位置などからは判断できません。製品紹介の写真のように「Stone」ロゴを目印にしてクランクに取り付けるのが良いようです。説明書きは付いておらず仮付けしてから悩みました。またGRXチェーンリングにはボルト固定位置に切り欠きがありますが、本製品にはそれがありません。固定は大丈夫なのか不安はありましたが、今のところ問題無さそうです。GRXチェーンリングは元々軽量ですが、本製品もそれに負けないくらい軽量です。初めての楕円リングですが、低速で回しているときと加速時に楕円を感じます。よく言われるように登坂時に回しやすい印象があります。素人なので回しやすさに抵抗は特になく、50Tになったことで巡航速度も10%くらい上がりそうです。違いと言えばこれまでより内転筋が張るようになりました。GRX対応品は少なくてWolftoothでは48Tまでしかなく値段も倍近いので、多様な歯数を選べるSTONEはおススメできます。思ったより良かったので60Tとか試してみたい欲が出ています。

中㎝ 4
初めてタイヤ交換するので購入しました。硬いのではめるのに苦労しましたが、無事なんとか装着出来ました。冬場なら温めた方がいいかも。ズレてはまってしまったので樹脂製のヘラ(今回ありあわせのプラスチックスプーン！)を両方から差し込んで中央によせました。バルブ用の穴が開いているのでズレないように使用済みのチューブのバルブを挿して固定。一本目は穴の位置もズレました…。ただ硬いだけに耐久性も期待出来そうです。シマノブルーで見た目もいい感じ！タイヤはめたら見えないけど(笑)商品はちゃんと箱に入ってますよ。

Amazon カスタマー 5
スポーツバイクではなく、日常使いの自転車、前かごに重い荷物を積むので?固いグリスを選択したが大正解でした。走りが劇的に軽くなった。何十年と趣味で自転車をいじってきたが前ハブのグリスアップで此処まで体感できたのは初めてです。

Amazon カスタマー 5
握ったときの親指の置きやすさは気持ち良くて安心できるので微妙な形状って大事だなぁと感じさせてくれるものです。お値打ち品です。固定ボルトを閉めすぎなければ折れることもありません。クロモリクロスのインナーバーとしては主張しすぎずに、でも仕事はきっちりする感じで気に入っています。

zauber 5
差し色をパープルで統一しているのでこのT数があって助かります。以下余談クロスバイクは元となったMTBと同じくフロント3段が標準的ですが、そのMTBはフロントシングルに移行してるんですよね。山やサイクリングロードにはロードバイクで行くわ！って人は街乗りのクロスバイクはシングルで充分な場合が殆どのはずです。うちの周辺は??マークの坂道がありまくりですが、フロントはこの商品シングル、リアは11-34Tで足りてます。

Gori-macho 2
購入したての頃、雨天時の使用後に点灯しなくなったので返品処理をしかけたのだが、その後、点いたので返品処理をキャンセルして使い続けていたのだが、この度、ゲリラ豪雨時に自転車につけていたところ完全に付かなくなりました。他社のライトは雨にも強いのだがなー。高額だっただけに痛い！outh!