GSX250R（2BK-DN11A） リヤエキゾースト ラウンドタイプ （ステンレス カーボン）スリップオンマフラー 政府認証 WR'S（ダブルアールズ）
24740円
GSX250R（2BK-DN11A） リヤエキゾースト ラウンドタイプ （ステンレス カーボン）スリップオンマフラー 政府認証 WR'S（ダブルアールズ）
【適合車種】GSX250R 【適合型式】2BK-DN11A 【商品説明】近接騒音値：88db ●加速走行騒音80db ●付属品：ジョインロガスケット ●オイル交換：OK/オイルフィルター：OK ●タイプ：JMCA政府認証 ●ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、GSX250Rの特性をより活かすべく開発しました。 ●アクセルレスポンスを改善し、ノーマルに対してパワーを下回る事無く高回転域まで一気に吹け上がります。 ●特に高回転域においては「あともう少しあれば…」というパワーの上乗せに成功。 ●アクセルと連動するパワーフィール楽しんで頂けるマフラーに仕上がりました。 ●スリムなラウンドサイレンサーから放たれるサウンドは、低音を効かせつつも上品でマイルドな音質を実現。 ●ノーマルマフラーの重厚なイメージからよりスポーティーさを演出したラウンドタイプサイレンサー。 ●SUZUKIファン待望のレーサーレプリカGSX250R用リヤエキゾーストはこのバイクの特色でも低速からの扱いやすさを一切犠牲にせず、中…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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近接騒音値：88db
加速走行騒音80db
付属品：ジョインロガスケット
オイル交換：OK/オイルフィルター：OK
タイプ：JMCA政府認証
ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、GSX250Rの特性をより活かすべく開発しました。
アクセルレスポンスを改善し、ノーマルに対してパワーを下回る事無く高回転域まで一気に吹け上がります。
特に高回転域においては「あともう少しあれば…」というパワーの上乗せに成功。
アクセルと連動するパワーフィール楽しんで頂けるマフラーに仕上がりました。
スリムなラウンドサイレンサーから放たれるサウンドは、低音を効かせつつも上品でマイルドな音質を実現。
ノーマルマフラーの重厚なイメージからよりスポーティーさを演出したラウンドタイプサイレンサー。
SUZUKIファン待望のレーサーレプリカGSX250R用リヤエキゾーストはこのバイクの特色でも低速からの扱いやすさを一切犠牲にせず、中高速域のトルク＆パワーをアップさせる事でピークパワーを発揮する8,000rpmまで一気に吹け上がるパワーカーブを実現。
乗り易く扱い易いこのバイクの特色を最大限活かしたスリップオンマフラーに仕上がったと思います。
マフラー重量に関してはノーマルマフラーから約半分の重量となり、見た目の軽快感と共に実際にも取り回しや乗っている時の切り返し等で軽量化をしっかり感じて頂けるのではないかと思います。
またこの商品はマフラー装着に必要なジョイントガスケットが同梱されていますので、しっかりとした工具、それに整備経験があれば、マフラー到着後すぐに交換が可能です。
※交換目安時間30分〜約1時間位。
【商品名】
リヤエキゾースト ラウンドタイプ （ステンレス/カーボン）スリップオンマフラー 政府認証
【商品番号】
W10-BC3220JM
【メーカー】
WR'S（ダブルアールズ）
【車種メーカー】
SUZUKI（スズキ）
【適合車種】
GSX250R
【適合型式】
2BK-DN11A
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届くのが早かったのは良かった点です。だけど届いた時点で腕の部分がほつれて綿が出ていてとてもショックでした…。まあ直せばいいかと思い、自分で直したのですが、1週間も経たないうちに中の部分がやぶけて中身が出てきてしまいました…。中身もハサミなど入れておらず、ペン類しか入っていないため、単に作りが弱かったのだと思います。2000円もしたのでショックでした…
届くのが早かったのは良かった点です。だけど届いた時点で腕の部分がほつれて綿が出ていてとてもショックでした…。まあ直せばいいかと思い、自分で直したのですが、1週間も経たないうちに中の部分がやぶけて中身が出てきてしまいました…。中身もハサミなど入れておらず、ペン類しか入っていないため、単に作りが弱かったのだと思います。2000円もしたのでショックでした…
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思っていたより小さく、文庫本に最適なサイズでした本に挟んだ状態だと頭だけ飛び出しているのが可愛いです本好きの方へのプレゼントなどにもオススメです
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sada 3
必要で購入しました
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うう 5
ものを整理するのにとても便利です。また収納もよくできて、バインダー替わりにもなるので、とても便利です。
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