PRO SERIES 業務用 竹柄そば揚げ 横柄(A)型 21cm

norman 4
ゴーカートのタイヤが1本パンク(チューブ切れ)したため、チューブ交換をした。チューブの切れ要因を調べたところ窓際に保管しており日差しが直接にあたって切れたものと思われる。保管場所に要注意である。尚一人での交換はかなり厳しいので自転車店で二人がかり、空気入れのねじ部が短く店では満に入れることができなかった。ねじ部を長くしてほしい。長持ちと耐久性は交換したばかりのため星４にしました。

ケムンパス 2
マジックテープが上すぎでスライダーをはみ出して着けました。 167?56?Mでフィット感バッチリですが膝の曲げが苦しく疲れます。

ひじ 5
気温10度以下でも寒くないです。見た目もばっちりです。少し重いのが難点ですが。

Amazon カスタマー 4
説明ではメイン＃122スロー＃41とありましたが実際はメイン＃135スロー＃48が付いていました。また画像ではメインジェット２個スロージェット1個が写っていたのでスペアと思っていましたがその中のメインジェット１個とスロージェット１個がキャブレター本体に組み込まれており実際のスペアはメインジェット１個（＃140）でした。またキャブレター本体のスロットルバルブ可動部の削りとバルブのメッキ加工が少し荒かったので★ひとつマイナスです。しかしながら始動性もよくKE〇HINのP〇Kと違いが感じられない程の高性能でびっくり、またメインジェットもスロージェットもP〇K用が使えるのがありがたいです。パワーupを体感するのにこのお値段でしたら買いだと個人的には思います。（ただこの様な製造品にはアタリ?ハズレはつきものです）

50代サラリーマン男性 5
ホンダNavi110に付けましたナイロン式のしっかりと縫製されているバッグですしスマホポーチはマジックテープ式なので脱着可能でサイドバッグのセンター丸穴が見事にシートストッパーを交わしてくれますまるで純正品のサイドバッグの様な自然なフィット感でスタイリッシュに仕上がりましたこれはオススメです。