ドライヤー テスコム 大風量 速乾 冷風 うるサラ ヘアケア マイナスイオンヘアードライヤー ピンク ゴールド ione TID451 TESCOM
894円
ドライヤー テスコム 大風量 速乾 冷風 うるサラ ヘアケア マイナスイオンヘアードライヤー ピンク ゴールド ione TID451 TESCOM
【製品の特長】
●軽量タイプだから、毎日使いでも疲れにくく、らくらく使える
●ダブルマイナスイオン方式で、マイナスイオンを髪の根元までしっかり
●[TURBO-SET-COOL]の3段階切り替え
●大風量で根元から勢いよく乾かすことで乾燥スピード約30%アップ
(当社測定方法により従来品TID305と比較)
●電源コードがねじれにくいので、使いやすく保管もきれいに
【製品仕様】
商品名 ：マイナスイオン ヘアドライヤー
メーカー ：テスコム
重量 ： 460g（本体のみ）
サイズ ：206×225×93mm(フード付き)
消費電力 ：1200W(TURBO)、600W(SET)
電源 ：AC100V 50/60Hz
コードの長さ ：1.7m
風量 ：1.6立方メートル/分 (TURBO-HOT)
温風温度 ：110℃(TURBO) ※周囲温度30℃の場合
イオン名称 ：ダブルマイナスイオン
マイナスイオン：○
冷風 ：○
折りたたみ ：○
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【注意事項】
お届け先の住所が離島又は沖縄の場合は送料無料の商品の場合でも別途送料が発生致します。予めご了承下さいませ。
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【製品の特長】
●軽量タイプだから、毎日使いでも疲れにくく、らくらく使える
●ダブルマイナスイオン方式で、マイナスイオンを髪の根元までしっかり
●[TURBO-SET-COOL]の3段階切り替え
●大風量で根元から勢いよく乾かすことで乾燥スピード約30%アップ
(当社測定方法により従来品TID305と比較)
●電源コードがねじれにくいので、使いやすく保管もきれいに
【製品仕様】
商品名 ：マイナスイオン ヘアドライヤー
メーカー ：テスコム
重量 ： 460g（本体のみ）
サイズ ：206×225×93mm(フード付き)
消費電力 ：1200W(TURBO)、600W(SET)
電源 ：AC100V 50/60Hz
コードの長さ ：1.7m
風量 ：1.6立方メートル/分 (TURBO-HOT)
温風温度 ：110℃(TURBO) ※周囲温度30℃の場合
イオン名称 ：ダブルマイナスイオン
マイナスイオン：○
冷風 ：○
折りたたみ ：○
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vt-web-10062951③番
軽いので子供が使っても疲れないし風量も満足が、思ったより温度が低く感じました。
でも小さい子も一緒に使うので私としては満足です。
ありがとうございました。
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注文後、数日で届きました。軽くて風量も強く、同じメーカーの古いタイプより早く乾いて良かったです。ただ、冷風にした時の風量が以前より強く仕上げには少し使いずらかったので星4つにしました。耐久性はまだ使い始めたばかりなのでわかりません。
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ゆき 5
暗いところではちょっと見にくい
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今まで使用していた物が急に壊れてしまい購入。9時頃に注文して翌日に届いたので助かりました。
ドライヤーは本当軽量で風量も強いので良かったです。ロングなので今まで乾かすのが億劫な時もあったのですがこのドライヤーは結構早く乾かしてくれるので本当嬉しいです！
ただ音が少し大きいかな？と感じました。
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白の色を買いましたが、生地が思っていたよりもかなり良かったです。サイズはいつもよりワンサイズ大きいのを買いましたが、ゆったりと着れそうです。糸のしまつが少しだけ気になりましたが、プチプラなので想定内でした。下にタンクトップとか着ないと、透けそうです。
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結弦君、最高です 5
グラデーションが、好きでネイビーとホワイトが綺麗で気にいりました。素材も、軽くて気持ち良かったです。
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発送も早く助かりました！
以前使っていたものが壊れ、気に入っていたので同じ商品を再度購入しました☺︎ ありがとうございました！
木高裕幸 4
写真とレビュー通りど満足。編み柄が綺麗で可愛い。色を買ったのでどんな時にも使えます。肩は広めの開きなので重ね着も使い易い。
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vt-web-10063199
コスパ優先で特にこだわりがなく普通にドライできるものとしてチョイスしました。
今まで使っていたものより、ドライ時間は短縮できています。
スライドレバーが少しかたいかな…
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値段がまずはかなり安いです。品質としては値段相応なのかもしれないです。磁気の効果もありますしわたしは満足しています。
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2021年12月 Amazon Primeで17692円で購入 販売: アマゾンジャパン合同会社FR車、225/55R17タイヤハウスに手が入らない車で使用（車種別適合表で使えることは確認）スキー場にシーズン35回程度行っており、スタッドレス履いていますが、厳寒期や急な大量降雪の時はチェーンに頼らざるを得ません。樹脂製のタイヤチェーン、イエティスノーネットも並用しています。タイヤハウスに手が入らない車で使っているので「マサダ製作所 シザーズジャッキ」でジャッキアップして装着しています。ジャッキアップすればタイヤハウスに手も入ります。油圧ジャッキなので車載のパンタグラフジャッキに比べて操作は苦になりません。◎良いところ?大雪警報下で使ってみたところ、下りでも抜群のグリップです。スタッドレス4WD車が何台か雪の壁に突っ込む中、余裕で降りて行けました。樹脂チェーンではスタックするような場所でも楽勝でした。?非金属（樹脂）チェーンの最大の欠点は、チェーンを外す時に樹脂が冷えていて固くなって、取り付けより外す時間の方がかかる傾向が強いのですが、この金属チェーンは苦労することなく外せます。?樹脂チェーンより圧倒的に小さく仕舞えます。×良くないところ?関越トンネルや米沢?栗子トンネルでは走行中にチェーンが切れて事故を誘発する恐れがあるという理由で、金属製のタイヤチェーンを装着した車両はトンネル内通行禁止になっているので、トンネル区間だけ外さなければなりません。?雪のない道路で長距離の走行は寿命が縮まるので、避けなければなりません。樹脂製のタイヤチェーンでも寿命が縮まりますが、ややラフに使えます。?樹脂チェーンよりもチェーンのヨレや絡みが起きやすい。（下記に対策あり）■着脱時間使用4回目で車を降りてからジャッキアップなど一連の作業を行い、トランクにジャッキを戻して車に乗るまでの時間ですが、装着6分弱、取り外し6分弱でした。■Youtubeの装着動画と説明書YouTubeは「簡単、安全、コンパクトのイタリアKONIG（コーニック）社タイヤチェーン」で検索して下さい。取扱説明書、適合表は「CL Magic 10mmリンク 取扱説明書(PDF)」で検索して下さい。■着脱の注意点?装着前に地面にチェーンを置きますが、その時にチェーンのヨレや絡みが無いようにしなければなりません。このチェーンを素早く装着するためには、出発前に絡みが無いようにしておきます。これが一番重要に思います。（ケーブルの端をチェーンに部分的にくぐらせたりしてパズル解きのような感じになりますが、慣れれば難しくありません）私は、仕舞う時に上に青いケーブル、下にチェーンの位置になるようにゴムバンドでチェーン部分を結んで段ボールなどで2つのチェーンを仕切って絡まないようにして仕舞っています。取り出す時も上に青いケーブル、下にチェーンを守ると絡みません。（黄色←の写真参照）?タイヤハウスに手が入る車であっても、場合によってはパンフレットの通りには装着できません。同じ品番で適用タイヤサイズはかなりの幅があり、購入したCLM-102で225/55R17で装着しようとすると、サイドリンクが一番端の位置を使用する事から許容最大サイズと判断できます。許容最大サイズであるためケーブルジョイントをタイヤの表側で接続した後、タイヤの裏側にスライドさせることはできません。説明書では「落とし込み」と表現されていますが、それはできませんでした。そのため、タイヤの裏側に手を回してケーブルジョイントを接続する必要があり、腕まで濡れや汚れがつくため、肩口まで継ぎ目のない一体型の手袋が必要になります。（「ショウワグローブ ニトローブ TYPE-R 65」を購入）?タイヤ手前側と裏側に均等にチェーンが配置されるようにしないと、タイヤの回転に応じてチェーンからカタカタと音が発生します。タイヤの裏側は見えませんから手で触って想像力を働かせるしかありません。チェーンを付けてからの修正は困難なので一旦外して付け直す必要があるかもしれません。?赤色のサイドチェーンフックに灰色のサイドリンクを引っ掛けるのですが、許容最大サイズであるために、なかなか上手引っ掛けれません。引っ掛けるためには、赤色のサイドチェーンフックと灰色のサイドリンクを周りから少しづつ寄せる必要があるのですが、その時にチェーンの亀甲パターン部分が裏側に落ちたりします。そのためゴムのフックを用意して一時的にチェーンの亀甲パターン部分が落ちないように工夫しています。ゴムのフックの使い方は写真で確認できます。私は「エリッゼ ステンレス ちょこっとバンド 4本入 CH-4」を使っています。?外す時にマジックテンション（樹脂でできたボックス部分）は、真下の位置だと難しいです。9時から11時ぐらいの位置が良いと思います。■準備しておくもの?肩口まである手袋、修理用リンク、ハンマー、車止め2個は用意しておいた方が無難でしょう。ハンマーは、凍結した部分を割る時も使えると思います。■メンテナンスメンテナンスは、毎回家に戻ってから水をかけて塩カル分を取って乾燥させ、「5-56 無香性」を金属部分に吹きかけています。一般の潤滑剤や「CRC5-56」の類は樹脂部分に影響がありますので使用厳禁です。■教訓?装着はあらかじめ練習しておかないと、雪が降っている深夜?早朝の寒い中、試行錯誤することになります。最初は肩口まで継ぎ目のない一体型の手袋も持っていなかったので、ジャンパーの下に着ているものまで ずぶ濡れになりました。
2021年12月 Amazon Primeで17692円で購入 販売: アマゾンジャパン合同会社FR車、225/55R17タイヤハウスに手が入らない車で使用（車種別適合表で使えることは確認）スキー場にシーズン35回程度行っており、スタッドレス履いていますが、厳寒期や急な大量降雪の時はチェーンに頼らざるを得ません。樹脂製のタイヤチェーン、イエティスノーネットも並用しています。タイヤハウスに手が入らない車で使っているので「マサダ製作所 シザーズジャッキ」でジャッキアップして装着しています。ジャッキアップすればタイヤハウスに手も入ります。油圧ジャッキなので車載のパンタグラフジャッキに比べて操作は苦になりません。◎良いところ?大雪警報下で使ってみたところ、下りでも抜群のグリップです。スタッドレス4WD車が何台か雪の壁に突っ込む中、余裕で降りて行けました。樹脂チェーンではスタックするような場所でも楽勝でした。?非金属（樹脂）チェーンの最大の欠点は、チェーンを外す時に樹脂が冷えていて固くなって、取り付けより外す時間の方がかかる傾向が強いのですが、この金属チェーンは苦労することなく外せます。?樹脂チェーンより圧倒的に小さく仕舞えます。×良くないところ?関越トンネルや米沢?栗子トンネルでは走行中にチェーンが切れて事故を誘発する恐れがあるという理由で、金属製のタイヤチェーンを装着した車両はトンネル内通行禁止になっているので、トンネル区間だけ外さなければなりません。?雪のない道路で長距離の走行は寿命が縮まるので、避けなければなりません。樹脂製のタイヤチェーンでも寿命が縮まりますが、ややラフに使えます。?樹脂チェーンよりもチェーンのヨレや絡みが起きやすい。（下記に対策あり）■着脱時間使用4回目で車を降りてからジャッキアップなど一連の作業を行い、トランクにジャッキを戻して車に乗るまでの時間ですが、装着6分弱、取り外し6分弱でした。■Youtubeの装着動画と説明書YouTubeは「簡単、安全、コンパクトのイタリアKONIG（コーニック）社タイヤチェーン」で検索して下さい。取扱説明書、適合表は「CL Magic 10mmリンク 取扱説明書(PDF)」で検索して下さい。■着脱の注意点?装着前に地面にチェーンを置きますが、その時にチェーンのヨレや絡みが無いようにしなければなりません。このチェーンを素早く装着するためには、出発前に絡みが無いようにしておきます。これが一番重要に思います。（ケーブルの端をチェーンに部分的にくぐらせたりしてパズル解きのような感じになりますが、慣れれば難しくありません）私は、仕舞う時に上に青いケーブル、下にチェーンの位置になるようにゴムバンドでチェーン部分を結んで段ボールなどで2つのチェーンを仕切って絡まないようにして仕舞っています。取り出す時も上に青いケーブル、下にチェーンを守ると絡みません。（黄色←の写真参照）?タイヤハウスに手が入る車であっても、場合によってはパンフレットの通りには装着できません。同じ品番で適用タイヤサイズはかなりの幅があり、購入したCLM-102で225/55R17で装着しようとすると、サイドリンクが一番端の位置を使用する事から許容最大サイズと判断できます。許容最大サイズであるためケーブルジョイントをタイヤの表側で接続した後、タイヤの裏側にスライドさせることはできません。説明書では「落とし込み」と表現されていますが、それはできませんでした。そのため、タイヤの裏側に手を回してケーブルジョイントを接続する必要があり、腕まで濡れや汚れがつくため、肩口まで継ぎ目のない一体型の手袋が必要になります。（「ショウワグローブ ニトローブ TYPE-R 65」を購入）?タイヤ手前側と裏側に均等にチェーンが配置されるようにしないと、タイヤの回転に応じてチェーンからカタカタと音が発生します。タイヤの裏側は見えませんから手で触って想像力を働かせるしかありません。チェーンを付けてからの修正は困難なので一旦外して付け直す必要があるかもしれません。?赤色のサイドチェーンフックに灰色のサイドリンクを引っ掛けるのですが、許容最大サイズであるために、なかなか上手引っ掛けれません。引っ掛けるためには、赤色のサイドチェーンフックと灰色のサイドリンクを周りから少しづつ寄せる必要があるのですが、その時にチェーンの亀甲パターン部分が裏側に落ちたりします。そのためゴムのフックを用意して一時的にチェーンの亀甲パターン部分が落ちないように工夫しています。ゴムのフックの使い方は写真で確認できます。私は「エリッゼ ステンレス ちょこっとバンド 4本入 CH-4」を使っています。?外す時にマジックテンション（樹脂でできたボックス部分）は、真下の位置だと難しいです。9時から11時ぐらいの位置が良いと思います。■準備しておくもの?肩口まである手袋、修理用リンク、ハンマー、車止め2個は用意しておいた方が無難でしょう。ハンマーは、凍結した部分を割る時も使えると思います。■メンテナンスメンテナンスは、毎回家に戻ってから水をかけて塩カル分を取って乾燥させ、「5-56 無香性」を金属部分に吹きかけています。一般の潤滑剤や「CRC5-56」の類は樹脂部分に影響がありますので使用厳禁です。■教訓?装着はあらかじめ練習しておかないと、雪が降っている深夜?早朝の寒い中、試行錯誤することになります。最初は肩口まで継ぎ目のない一体型の手袋も持っていなかったので、ジャンパーの下に着ているものまで ずぶ濡れになりました。