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おれはツイテル 4
ＮＴ３０エクストレイルで使用。高さは合わないですが、横寸と奥行はほぼピッタシです。取り付け後、カビ臭いにおいがなくなりました。取り付け方向は、アマゾンの記載説明もバラバラ（同じシリーズの説明文を読むとわかります）＆レヴューもバラバラで悩みましたが、依然車検屋で付けてもらったものと同じ向きにしました。結果として商品記載のUP↑を上向きにＳｅｔしました。（白色面が上向きになる。白色面から黒色面に流風）正しいかどうかは分かりませんが、取りあえず消臭されているので良しとしました。持ちが悪かったら逆なのかも。様子見です。ちなみに、グローブボックス後ろのカバーを外すのに若干苦戦。電気配線がカバーと車体奥側間に付いていて、それが短いためカバーが完全に外れず。フィルター取り換え部が完全に露出しないため、ちと苦戦。年式にもよりますが、勢いよくカバーを引っ張ると配線が切れる恐れがありますので同じ車の方は注意してください。

KENTA 1
原付二種に装着し、約１００㎞程度走行したら角度調整のジョイント部分から見事に外れて、走行中にナンバープレートが落下しました。最初に横のヒンジネジも締め増しを行ったのにも関わらずこの結果です。値段相応の品質でした。二度と買いません。

aaa 4
安くて買いやすいです、作りは値段相応ですがそれでいいと思い購入しました。バイザーは完全に閉めてしまうと走行中動かしにくいです。顎と後頭部のベンチュリーは意味がありません。でもやすいので星4つです。

じゃがいまん 1
手持ちのミラーを装着したら、なぜか中途半端な所で止まります。どんなハンドルパイプのバイクに着けたら使えるんだ？と思うような位置に止まります。結局使うことはありませんでしたが、お蔵入りになります。