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ネックピロー ファイテン Phiten アクアチタン 低反発ウレタン枕 車用 運転席 助手席 立体形状 ブラック ネッククッション

570円

ネックピロー ファイテン Phiten アクアチタン 低反発ウレタン枕 車用 運転席 助手席 立体形状 ブラック ネッククッション

【あすつく対応】
ファイテン社の水溶化メタル技術(アクアチタン)を用いた低反発ネックピロー
中材には首元をしっかり包み込む高密度な低反発ウレタンを採用しています。
サイズ:26X18cm
素材:(表)ナイロン・ポリエステル/(中材)低反発ウレタンフォーム/(裏)ポリエステル
※画像ではヘッドレストに装着していますが、付属のゴムバンドでお車の二本のヘッドレストステーに引っ掛けて固定する製品です。枕が一体型のシートやステーが一本のシートにはお取り付けできません。
※ウレタンの特性上、長期間使用しているうちにクッション性がへたります。ご了承の上お買い上げ下さい。
※かなり柔らかな低反発クッションです。固めの使い心地をお求めの場合は不向きです。
※水洗い不可
※営業日午後3時までのご注文で即日、それ以降は翌営業日に出荷可能です。







商品説明

ファイテン社の水溶化メタル技術(アクアチタン)を用いた低反発ネックピロー
表地と中材の間にファイテン社の水溶化メタル技術(アクアチタン)を使用した生地を挟み込みました。
「アクアチタン」とはファイテンの水溶化メタル技術により、チタンをナノレベルで水中に分散したもの。
この技術を用いた製品を使用することで、カラダをリラックス状態へサポートします。
また、中材には首元をしっかり包み込む高密度な低反発ウレタンを採用しています。製品仕様

サイズ:26X18cm
素材:(表)ナイロン・ポリエステル/(中材)低反発ウレタンフォーム/(裏)ポリエステルスタッフコメント

数多くのスポーツ選手や有名人が愛用している「ファイテンのアクアチタン技術」を使用したネッククッションです。
もっちりしんなりとした弾力が心地良い製品です。注意事項

※画像ではヘッドレストに装着していますが、付属のゴムバンドでお車の二本のヘッドレストステーに引っ掛けて固定する製品です。枕が一体型のシートやステーが一本のシートにはお取り付けできません。
※ウレタンの特性上、長期間使用しているうちにクッション性がへたります。ご了承の上お買い上げ下さい。
※かなり柔らかな低反発クッションです。固めの使い心地をお求めの場合は不向きです。
※水洗い不可


※お届けに関して
営業日午後3時までのご注文で即日、それ以降は翌営業日に出荷可能です。
誠に恐れ入りますが、お急ぎの場合はご注文前の在庫確認をお願い申し上げます。

同梱可ラッピング不可在庫あり日時指定可銀行振込代金引換通常送料
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昔、オフ車にTour Cross 2という組み合わせで乗ってました。最近ネイキッドを買ってリターンしたものの、普通のフルフェイスはどうもデザインが好きになれず再びTour Crossを購入です。Tour Cross 2はLong Way Down、そしてこのTour Cross 3はLong Way Upでユアンマクレガーが使ってるっぽいです。ちなみに前者は観たことなく、後者は何話目かでApple TV+のお試し期間が切れました。 流石にApple TV+を有料契約する気にはなれません。とりあえずオビワンもしくはベンおじさんに憧れた人はこれ買った方がいいと思います。大体のバイクに似合うんじゃないですかね。知らんけど。使用感ですが、前と概ね同じでした。相変わらず高速で車線変更時に首を振ると頭を持ってかれそうになりますし、頭を上げるとなぜ飛行機が飛ぶのか少しだけ理解できる気がします。ただ、このバイザーは逆光時に非常に役立つので個人的に欠かせません。信号が近いと隠れて見にくいのが難点ですけど。内装のフィット感は良好で、買って暫くはキツくても、段々緩衝材がくたびれてくればいい感じになります。内装のサラサラ感とすぐ乾くのも相変わらずです。前のは洗濯しまくって毛玉みたいにしてしまったので、本品は優しく手洗いしようかなと思ってます。まあ2回くらい洗ったら面倒になって洗濯機にぶち込む気がしますが。とりあえずそんな感じです。

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関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版