PARKER パーカー ソネット オリジナル ラックブラックCT マルチペン S111306120 [ギフト利用]

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取付けをうまくできるか心配でしたが簡単に出来ました。車両のカプラーは意外にすんなりと外れ拍子抜けしたほど。切り替えスイッチのユニットは固定でいくので中に潜らせスイッチは純正の車両接近警報装置キャンセラー？は全然使わないのでそこに入れ替えしました。スマスロのシールも貼ってないので、この装置を付けている事は知ってる人にしか分かりません。。散々迷った、買うかどうか。経済性を求めてハイブリッドを買ったのにこの手のパーツを付けるのは矛盾なように思ったけど、たまには遊びたいし付ける事にしました。結果としては純正のパワーモードを凌駕するパワーを感じられます。両方を併用したら最強でガツンと背中にGを感じアクセルを放すとキツめの回生モードが効きスポーツカーに変身します。普段はノーマルでスイッチオンでスポーツ７モード！これは楽しいです。

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Autel AL319 　ＰＣはWindows7 Pre 64一週間前の日曜日、アマゾンのメールにて販売店に日本語化を依頼。その際必要になるＳ/Ｎは本機の裏などに表示なく、ＰＣにＵＳＢ接続して起動した本機の右下のメニューにて確認。しかし、数秒で元に戻ってしまうので、ケタ数の多いＳ/Ｎを確認するのが難しく、ここでは写真を撮った方が良いように思います。日曜日なのに照会メール送信後3～4時間で日本語化の案内が届きました。日本語化の作業は、その時届くＡ4サイズ3枚の説明書（マニュアル）の通りでしょうが、私なりに気になった点をアップしておきます。解凍後のsetup.exeを実行。Ｍａｘi-ＬＩＮＫⅡ（Ｖ1.04）がインストールされる（ソフトの署名だかが無く、ウインドウズは、これインストールは止めた方が良い、というような警告を出すものの、警告を無視してインストールを行う。）Ｍａｘi-ＬＩＮＫⅡでManager_AL319_V1.03.binを選択するものの、「update」部分がグレーアウトしていて先にすすめず。ＵＳＢ接続した本機で設定モードを選択すると、そこでＰＣへドライバーをインストールし、インストールが完了するとグレーアウトしていた「update」が選択可能となり、インストール。次にManager_AL319_en_jp_V1.03.autをインストール。最後にデバイスを再起動とのことだが、再起動の仕方がわからないので、ＵＳＢから本機を外し、その後接続、これで再起動がかかった形でしょうか。本機のセットアップメニューの中の言語に「日本語」があり選択出来るようになっていて、日本語化できました。VWゴルフトゥーラン　2000ＦＳＩ　2007年モデル　のチェックランプエラーコードが読み取れ、その後エラーコード消去のメニューが出たので、消去しました。以後1週間経過しますが、修理もしていないのに、チェックランプは点かないでいます。早晩、再度点灯するとは思いますが、その時、再度エラーチェックを読んで、修理に役立てたいと思います。日本語化対応のスピーディーさといい、エラーコードの読み取りといい、大変満足しています。ちなみに、つまずいた時、店員に聞きたかったので、イエローハット店に確認したのですけど、イエローには置いてありませんでした（ニーズはあると思うのですけど???）。

Amazon カスタマー 4
現在、軽トラでカタログ値以上の燃費向上が見られたため、今度はガソリンのランクルに使用する予定で購入しました。未だ取り付けは行ってないのですが、十分効果を期待しています。

名入りにしてもらいクリスマスにプレゼントしました。 印刷ではなく彫ってあるので文字も消えにくくとても良かったです。 すぐに発送してもらえ助かりました。

ＤＡＬiちゃん 5
RX４５０ｈに取り付けたのですが??いや～凄いです！　走行モードをスポーツにして??最高モードＳＰ４を選択すると??もはや別の車です。速すぎて怖いくらいですよ！　流石　TOM‘S??レースで鍛えられたノウハウが詰まっているんでしょうね～??スイッチを入れて　いつもの調子で運転していると、先行するる車に　あっ！という間に追いついてしまうので、本当に使用する場所を考えないと??