K18 ダイヤモンド ペンダントトップ tremolio 4月誕生石 アクセサリー

K18 ダイヤモンド ペンダントトップ tremolio 4月誕生石 アクセサリー

※こちらはトップのみの販売です。

※別売りのチェーン
⇒ 《ホワイト、イエロー》はこちらです。
⇒ 《ピンク》はこちらです。

地金	K18 ピンクゴールド（画像サンプル品） 　※イエロー、ホワイト、ピンクの中から 　　　お選びください
石	ダイヤモンド　1石　約0.17ct
最大巾	約13.0×4.5mm
総重量	約0.35g（画像サンプル品）
コーティング	ロジウム加工（ホワイトゴールドのみ） ダイヤモンドは小さくてとても高価な宝石だけれど、やっぱり一つは持っていたい… そんなあなたの願いが叶います。 小刻みに揺れては瞬き続けるダイヤモンドペンダント【tremolio−トレモリーオ】。 このペンダントを手にとってキラキラとした輝きを見ていると、遠い昔から人々を魅了し続けるこの宝石の力…“ダイヤモンドの持つ魔力”というのが、どれだけのものか何だかわかる気がします。 ただ一粒の輝きで、あなたをきっと満足させてくれることでしょう。 ■PN0421 - K18 ダイヤモンド ペンダント 『tremolio』 レーザーホール（ダイヤモンドに直接穴を開けたもの）のカジュアルな定番デザインを、ｕｍｕらしくより洗練されたジュエリーの形にアレンジしてみました！ 丸環の付け根にワイヤーをくるくる巻きつけたような細工や、バチカンなどのディテールも丸い線を使った手作り風はそのままに。 クラフト感を残しつつ、洗練された趣に仕上げています。 決定的な違いはダイヤモンドの留め方です。 直径約3.5ミリもあるダイヤモンドが、フクリン留めによって輪郭がさらにくっきりして、肌の上に直接のせた時にも充分な存在感を放ちます。 また、ダイヤモンドが転がって横を向いてしまう…といった心配もありません。 そして、繊細な揺れと輝きのために一番のポイントは“遊び環”。 私たちがそう呼んでいる、小さな輪のパーツです。 それを一つ、バチカンとダイヤモンドのトップの間に入れることで、あなたの動きに敏感に反応した自然な揺れが生まれるのです。 ⇒拡大画像がご覧頂けます ダイヤモンドで直径が約3.5ミリ。「大きい！」と感じてくださる方が多いのではないでしょうか。 ペンダントとしては小ぶり。 一つで女性らしい繊細な胸元を演出したり、いくつもの重ね着けで華やかな表情もセンス良く決まるサイズです。 最初お手に取った時には小さい？と感じるかもしれません。 でも、実際に着けたときに、そのさり気なく主張する上品さと輝きの存在感にきっとご満足されることと思います。 側面 枠の側面は、外からのダイヤモンドへの光を遮らないようにデザインされています。 ダイヤモンドのアップ 肉眼で確認できるような傷や内包物はありません。輝きの美しさを最重視して選別しているダイヤで、気になる程ではありませんがわずかな色みは感じられます。 裏側 採光のために光穴がもうけられています。着けた時に肌の上で転がらないよう考えて仕上げられています。 バチカン部分 丸い線をキレイな楕円で輪にしたバチカンです。チェーン（別売り）は取り外すことができます。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　gt;gt; 画像をクリックすると全て拡大画像がご覧頂けます。

K18 ダイヤモンド ペンダントトップ tremolio 4月誕生石 アクセサリー

、、、 2
ネジを留める所を数箇所付けて欲しいです。

アルハイ 5
ヴェルシスX250に別売りのフォグステーとスイッチハーネスキットを購入し取り付けました。純正オプションのフォグは高いので、Amazonで探していたところ純正と同じような大きさのフォグを見つけて購入しました。商品説明文には50wと書いてありましたが、届いた箱には45wと書いてあり、どっちが正しいのか不明です。ですが、商品はとにかく明るいです。LEDのヘッドランプよりも断然明るくて直視出来ないくらいです。本体は触れない程ではありませんが、冬場でもそれなりに熱を持ちます。本体後方にこれでもかってくらいの放熱フィンが付いているので問題ないと思いますが、真夏はかなりの熱量になるかもしれません。又、かなり下の方に向けて設置しましたが、カットラインがないので看板や対向車のドライバーの顔がモロ見えです（笑）今のところ対向車からはパッシングされてませんが、迷惑なので街中ではカットラインの付いている別のフォグを使っています。林道などの交通量が無いところでの使用をオススメします。

Amazonのお客様 4
ルノー ルーテシアのナンバープレートは低すぎる位置についているため、ナンバープレートをこする前に、位置を上に上げるために購入しました。どうせ見えない部品なので、仕上げを簡素化して低価格化していただけるとありがたいです。

Amazon カスタマー 5
WR250R用に購入、純正ヘッドライトはずして交換、ステーは自作したが配線はポン付けハイとローがちゃんと使い分けできるし、純正より明るくて夜間走行が楽耐久性はまだわからないが、本体前面は樹脂の為、傷がつきやすそうな印象