マスプロ 4K 8K放送対応 BS 110°CS アンテナ BC45RL

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マスプロ 4K 8K放送対応 BS 110°CS アンテナ BC45RL

初めについていたので、同じものに変え買いました。チャイナ・コリアンのものなら安いのだけれど、耐久性も 似たり寄ったりデジタル方式になれば性能は変わらず。ディズニーキャラクターの「まね」のように　チャイナ・コリアン製品は、とんでもなく違っても電波には好き嫌いはありません。それなりに受けます。でも　日本人だから日本製品を買いましょう。一番いいものを手元におきましょう。 BS初期のアンテナ、今回の台風で倒れて交換しました。 倒れなかったらいつまで使えるのだろう。やっぱり　日本製　世界で一番いい物だ。

にわか山歩き者 5
2005年からヴァリアント～RaceA系を使い続けているので、このR-Airは迷わずの選択です。軽量なのはもちろん、ブチルチューブのゴツゴツした堅い乗り心地が無くなります。耐久性も問題なし。路上でのパンクは、数回です。乗る前には、必ず空気圧確認はしています。?タイヤに入れる際に、リムに沿う位まで空気を入れる。（個人的には、自分の口でフーーフーーフーーーーと3息程度か）?タイヤレバーは使わない。?空気を最大に上げる前に、エアバルブを出し入れする。?当然、噛み込みチェック。これだけ厳守（とにかく厳守です）したら、問題無いです。個人的には、タイヤレバーは使わないことがポイントかと。

ぬこ 1
パッケージに「軽快車用」と書いてあり、ついうっかりホームセンターで買ってしました。「軽快車用」だけしか書いてありませんが、ブレーキシューにはアルミリム用やステンレスリム用などの種類があると知って気になってここ（amazon）で調べたら、なんとプラスチック リム用！念のためキャプテンスタッグに電話で聞いたところ確かにプラスチック リム用間違いない、アルミリム車には使わないでほしいとのこと。こんないいかげんなパッケージだと何を買ったらいいのかわかりません。不親切なパッケージです。いいかげんな会社です。１００円ショップのブレーキシューの方が（性能はともかく）わかりやすく親切です。

Naka 4
ニップル穴のあいているタイプのチューブレスリムで仕方なく使用。クリーナーでリムの貼り付け面を綺麗に拭いてから、ロードの高圧なので２周。バルブ穴の正反対側から巻き始めて２周する。つまり重ね付近は３層に。重ねはスポーク間隔ぐらいあれば。バルブ穴の反対側から巻き始めるというのは、テープ切断端点からエア抜け道が発生しやすい。このときにバルブの近くに切断点があればバルブ穴に抜け道がすぐに達してしまうので、バルブの反対側にするのです。リムテープをはったらすぐにチューブレスタイヤをはめずに、クリンチャータイヤをはめて常用圧力までエアを張ってしばらくなじませます。こうすることで、ぴったり貼り切れなかったテープがチューブの圧力でリムに密着して落ち着きます。チューブレスバルブの空気漏れ対策としては、ホームセンターで安く売ってるシリコンコーキング（オキシムタイプ）をバルブ土台のリムテープと接する面に軽く塗って取り付けると良いです。密着度がとても向上するのでアホみたいにバルブを締めこまなくてもよくなりますし、メンテナンス時に泣きそうになるシーラント剤を入れなくてもエア漏れしません。なおシリコンコーキングは当リムテープとは接着しませんから簡単に剝がれます。コーキングを使用する場合、バルブを取り付けてから硬化するまで半日ぐらいタイヤ取付を待つ必要がありますけれども。

安定と信頼のマスプロ。自分で設置しましたがきちんと受信できてます。長期で使うので金具もしっかりしていて安心できます。購入して良かったです。