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【開催期間】
2022/10/27 16:00 - 2022/11/02 16:00 16:00
通常販売価格 15,763円のところ
セール価格 15,132円



ステアリングダンパー ランチョamp;取り付けブラケットセットSJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 ※レビューの書き込みは商品到着後にお願い致します。

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Amazonカスタマー 3
透明なプラスチックのトレイがついていて、その上にのせてはかれるので、はかるものによっては便利です。ただ、透明なトレイの耐久性がそれほどなく、持ち運んだり重いものをのせたりするとヒビが入ります。使うときに注意が必要です。

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萬吉 5
会社用の備品として購入しました。 梱包材の相場とか、質の良否の基準というのは、ネット知識程度にしか理解出来てないのですが、良いモノだと思います。 一般的に使用され、自ら物品を開封したり、送られてくる郵送物で見かけるような梱包材と比べてはるかに肉厚で潰れにくく、クッション材としての性能は申し分ないと思います。物品の梱包時に、2~3重も巻くような使い方をしなくて、大抵は1重で済みます。

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在庫はあったようで、注文してすぐ届きました。 自分で取り付けたのですが、取り付けの説明書が分かりづらく、金具をフレームの手前に付けてしまったので、 左に切った時に金具が曲がってしまいました。曲がりを取ってから、フレームの外側に付け直しました。 説明書ではどちらでもいいと書いてあったのですが、ショップHPに載っている写真では、外側に付いていました。 ダンパーのケースの長さを考えると、JB23Wでは、フレーム側の金具は外側に付けないといけないですね。 また、金具がクロメートメッキなので後々錆びると思い、ローバルを吹いておきました。 錆止め塗装の方がいいかもしれません。 ダンパーの効果ですが、フラフラと軽かったステアリングが落ち着き、感触としてはいいと思います。 ギャップでのステアリングの挙動も落ち着いています。 オフでは乗っていないので、今後様子を見てみようと思います。
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年末の発注でしたが、何とか年内に届き吹雪の中無事取り付け完了!ジムニー特有のステアリングジャダーが完全に出なくなりました。以前は、ベアリングとキングピンの間にシムを噛ませ制御しておりましたが、一年もたず再発しましたので今回はダンパーでジャダーの発生を止めようと思い購入しましたが今のところ問題なくステアリングジャダーは治まっています。ただダンパー両端部のナットがWナットで無いのが残念です緩みが心配なのでネジロックを塗りました。当然ですがステアリングの戻りが非常に悪く成りました。
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Amazon カスタマー 5
使い勝手がよい。以前はリングスターなど使っていたが仕切りなど別売りがあるので細かい多品種なものの保管に向いている。少し高いがそろえる価値はある。

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JB23の8型に取り付けました。MTタイヤ(195 R16)に2cmアップコイルの組み合わせで、シミーなども無く特に不満はありませんでしたが、センター付近の甘さや多少のフラ付きは少し気になっていたので購入してみました。取り付けは動画を参考に30分程で完了。舗装路面の停止状態でも多少重くなった程度で、重ステのような感じは全然問題ありません。実際に走行してみるとステアリングの安定感が増していて少し上質な車に乗っているようでとても好印象でした。 追記:取り付けてから数日経ちましたが、どうも左フロント周りから異音がするので調べてみると、走行中の振動でフレームに斜めに取り付けた付属のプレートの上側がボディ側(フェンダー裏?)と微妙に接触しているようでしたので、少し硬めのスポンジを挟んだところ音が消えました。型によってこの部分の形状が違うのかもしれません。あと気付いた点としては、一気にハンドルを切り左折するような小さな交差点や路地などではハンドルが自然に戻りにくいので自分で戻してあげるような運転が必要となるので最初は違和感がありましたが、慣れれば問題ないレベルかと思います。
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バンズ 3
質問欄にガイドラインの有無の質問があり、出品者が「ガイドラインなし」と回答していたので、信じてしまった。何かの拍子に、ガイドライン有りが紛れてしまったのかもしれません。自分の運の無さに失望したいます。私のはガイドライン有りでした。当りかはずれで考えると、私のははずれでしたが、人によっては辺りかもしれないと考えるようにしています。

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JB43シエラの適合表記は無かったのですが問題なく取り付けま出来ました。タイヤサイズを235にアップしてから路面の轍にハンドルを取られる事が多々あったのですが、これを装着してからは殆ど気にならないレベルです。毎日通勤で使用しているので一時は運転が疲れるくらいでしたが今は楽しくなりました。よくハンドルが重たくなるとか戻りが悪くなるような事が書いてありますが、自分はさほど気にならないレベルでした。JB23とはパワステの機構が違うのも関係してるかもですが… こんなに疲労が軽減されるのならもっと早く装着してれば良かったと思いました。
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ジムニー4型のジャダー対策として購入しました。 配送などは迅速に対応して頂き非常に満足しています。 商品は取り付けも簡単で問題だったジャダーも消えました、取り付け後1週間で300Kmほど一般道から林道・高速道路等を奏j後枝ましたが、ハンドルのガタツキは完全に消えました、しかし根本的なジャダー原因を解決するアイテムではありませんので、後はどこまでこのステアリンダンパーで抑え込めるかしばらく様子を見ようと思います、しかし一発でハンドルのガタガタは無くなりましたので、ジムニーでジャダーに悩んでいる方は、ジャダーストップキットより取り付けが簡単なこちらを試しても、値段が安いので良いかと思います。
中華製 ステアリングダンパーセット のパーツレビュー | ZZR1400(ギントメ) | みんカラ中華製 ステアリングダンパーセット のパーツレビュー | ZZR1400(ギントメ) | みんカラ
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肌触りがいい(●?'▽?`●?)ただ大きいサイズを探してたけど少し小さかったかな???( ^_^ ;)

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関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
リンク      → 役立つサイトへのリンク

著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版