A-3986 INAX LIXIL ソケット部

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近 江 笑 忍 3
他者様のコメントにもありますが私も最初は吸盤がすぐ剥がれました?今思えば新品の吸盤のパッケージ内での曲がり癖や吸着面への溶剤残量の影響や取り付けるガラス面の汚れやヒーターの熱線の影響?等だったと思います?これから購入される人への経験談としては?①?貼り付けるリアガラス面を清掃する。( 必須です。)②?付属の吸盤は吸着面を脱脂の為に中性洗剤で必ず洗浄する?更にガラス面に貼り付け直前に吸盤の吸着面に少量の水を塗布する?( 水の真空効果で吸盤の初期の吸着力が増す???“ ハァ～ ” と息を吹き掛けた時より数倍効果がある。)③?吸盤を熱線ヒーターを避けて貼付ける? ( 自車の場合は付属の吸盤の直径が熱線ヒーターの間隔より小さいので難しくなかった? ) 理由は熱線上では段差による吸着力の低下や吸着面に空気が入る事により剥がれ易くなるからです? 付属の吸盤の直径が今より大きいと貼り付け時に上下どちらかの熱線に干渉するので開発者の配慮が伺える。　尚? ①と③については取説にも明記されていた様に思うが理由は前述による? それでも暫くは新品の吸盤特有の曲がり癖や反発により何度か剥がれるかもしれませんが徐々に吸盤が馴染んできます?( 私は吸盤が安定してから1ヶ月以上経ちますが一度も取れていません? )しかし???！。　自車の様にリアガラスが斜面になっているセダンやクーペ車では垂直ガラスのミニバンや軽ワゴン車?等に比べると元々商品のパネルは後方車からは見辛いです?( 冒頭の他者様の “ 画像付きレビュー ” の画像を参照?)　更に?取り付けて1ヶ月以上経った今では左右に揺れるはずの “ カメラ絵のパネル ” が自重と重力の影響による上下の反動でステンレス製の板状の針金が下方へ撓んでしまった為に ( 例えると釣り竿が魚に引っ張られるイメージです? ) 後方車からは全く見えなくなりました。ステンレス製の板状の針金でなくコイル状のバネであったのならば違った結果が得られたかな？と思うが???。　 追記 : ２ヶ月後には “ カメラ絵のパネル ” の板状の針金の本体取り付け部の両面テープが前述の自重と激しい上下の反動の影響で剥がれて同パネルが車内に落下していました。　本品はリアガラスが斜面であるセダン?クーペ車?等への使用時ではセールスポイントのゆらゆら揺れるパネルの過度な期待は皆無だと思います?( 揺れているが後続車からは見え難い。)　結論?この商品のコンセプトは垂直ガラスであるミニバン?等の取り付け後でも “ カメラ絵のパネル ” を支えているステンレス製の板状の針金が後方に撓み難い車種を想定した商品だと思います。それでも吸盤が剥がれなければ愛らしい“ スヌーピー ”と、赤字の“ 録画中 ”とでインパクトは抜群なのでお薦めです。

夕雲 4
こうした部品は、某オークション等を含めいくつかありますが、安いものではACC連動はともかく、ドアロックの閉動作とミラースイッチ優先が両立しないものがあります。私はそれで失敗しましたが、この商品はちゃんとミラースイッチ優先で動きます。ただ、コネクタの精度に問題があるのか、純正コネクタに比べて力を入れないと装着できず、数分間、コネクタ不良を疑いました。

ここ 4
he21s ラパンに取付配線カットするタイプでした。動作良好で何よりリモコンが思ったよりチープ感少なく、非常にコンパクトで気に入ってます。電波到達もかなりの飛距離です、純正とは比にならない距離です。取付に関しては説明書がやたら複雑な印象をうけますが、?常時3箇所束ねて接続?ACCはイグニッションオンで自動ロックさせたい場合接続する、?ウインカー線茶色2つはウインカー左右へ?ロックアンロックはカットしたボディ側ドア側それぞれで、苦手意識を持たず、しっかりどこのカプラーから取るか下調べしてやるとなんてことない作業です。※アンサーバック サイレン接続ありとうたってますが、ウインカー配線に割込む形なので、ハザード、ウインカー作動に合わせて鳴ってしまうので、ここは全く意味不明です。リレー内蔵しておいて欲しい。そもそもアンサーバック サイレン接続可能と記載しないほうが信頼性が上がる。1点以外は非常に満足度高く、この値段では合格点以上の性能かと思います。耐久性に期待。また潰れたら書きにきます。

black1959 4
ショートを別口で入手したので長袖？タイプを購入。LLサイズはL寸のインナーグローブのアウターには丁度良い。指が恐らくLサイズに近い長さ。若干硬めで掌から指先迄伸ばすのは少々辛いものがある。ウレタン系？のインナーは色移りするので要注意。