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アジャスタブルサイドスタンド SP武川(TAKEGAWA) CT125ハンターカブ

10775円

アジャスタブルサイドスタンド SP武川(TAKEGAWA) CT125ハンターカブ

【適合車種】CT125ハンターカブ 【適合型式】JA55-1000001〜 【商品説明】ロープロファイルタイヤやローダウン車両など幅広いカスタム車両に対応するアジャスト式サイドスタンドです。 ●本製品はスタンドボルトを回転させることで微調整が出来、独自のカスタム車両に合わせお好みのサイドスタンド長を設定して頂けます。 ●又、ノーマルサイドスタンドスイッチが取付け可能な為、サイドスタンドの戻し忘れ防止機能をそのまま使用することが出来ます。 ●スタンドスイッチを使用しない場合でも取付け可能。 ●スタンド本体や固定ナットはアルミ材を削り出し、スプリングフック、ピボットボルト、スタンドボルトにステンレス材を採用。 ●アルミ材とステンレス材を採用することで、ノーマルスタンドで起こる錆による腐食を防止します。 ●アルミ材には、耐腐食性に優れたシルバーアルマイトが施され、スタンド本体にはレーザーマーキングロゴが入っています。 ●製品構成にはブラックのチューブカバーが付属…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。


ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 ロープロファイルタイヤやローダウン車両など幅広いカスタム車両に対応するアジャスト式サイドスタンドです。
本製品はスタンドボルトを回転させることで微調整が出来、独自のカスタム車両に合わせお好みのサイドスタンド長を設定して頂けます。
又、ノーマルサイドスタンドスイッチが取付け可能な為、サイドスタンドの戻し忘れ防止機能をそのまま使用することが出来ます。
スタンドスイッチを使用しない場合でも取付け可能。
スタンド本体や固定ナットはアルミ材を削り出し、スプリングフック、ピボットボルト、スタンドボルトにステンレス材を採用。
アルミ材とステンレス材を採用することで、ノーマルスタンドで起こる錆による腐食を防止します。
アルミ材には、耐腐食性に優れたシルバーアルマイトが施され、スタンド本体にはレーザーマーキングロゴが入っています。
製品構成にはブラックのチューブカバーが付属。
チューブカバーを装着することで、スタットボルトの汚れを防止し、車両のドレスアップ効果を高めます。
アジャスタブルサイドスタンド調整範囲:ノーマルより36mm短縮〜19mm延長
※ノーマル位置(約196mm)より延長する場合、センタースタンドに干渉します。
ノーマルのスプリングは再使用します。

【商品名】
アジャスタブルサイドスタンド
【商品番号】
S12-06-13-0093
【メーカー】
SP武川(TAKEGAWA)
【車種メーカー】
HONDA(ホンダ)
【適合車種】
CT125ハンターカブ
【適合型式】
JA55-1000001〜 ご注文からお届けまでの流れ

アジャスタブルサイドスタンド SP武川(TAKEGAWA) CT125ハンターカブ

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純正と変わらず使用できます。

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サビなくて良いと思います。旧車なんかだとコレ良いと思います。

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デザインがシンプルだったので、トヨタ専用設計という言葉に期待して購入しましたが、ブレーキペダルのサイズが合いませんでした。アクセルの方は大丈夫。片方だけというのも残念だし、外してしまいました。商品は気に入っているのに。。。追記。後日アクアに取り付けてみたら、今度は大きい。。。同じトヨタなのに、ブレーキペダルの企画が多種多様。それはサプライチェーンマネジメントも大変だよね。。。

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アドレス110に使用。純正からデイ○ナ10.5gに変更した時はスタートはそこそこ良くなったが他は大して変化なし。最近片減りして90kmまでしか出なくなったのでベルトと一緒にキタコ9.0gに交換。感想は音が少しうるさい以外は全て良くなった。スタートも良いが30~70km/hくらいまでの伸びが凄く速くなった。最高速はベルト交換の影響もあるだろうが100は軽く出るようになりました。気になる燃費も落ちるどころか少し良くなった感じです。(ま毎日通勤で往復70kmひたすらバイパス)これまで47km/hくらいが50km/lになりました。たいへん満足です。

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流石Defiです。BFなのに、見やすくレガシィツーリングワゴンのメーターと、同じだけあってカッコいいです。

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関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版