SUZUKI スズキ 純正 タッチアップペイント タッチペン 99000-79380-ZVC スチールシルバーメタリック

社外品の金額2倍ですが、ホームセンターには無い色だったので取り寄せする時間と手間を思ったら。

さすが 純正です。 色の違いもなく 価格設定も 低めです。

早い

金バエと銀 5
到着まで待たされましたが、4月16日発注で5月4日の到着と、国際郵便にしてはまあまあ早いほうではなかったかなと思います。無難なブラックを選びました。ワックスがけしてコーティングしたのち装着したのが画像です。スキュワーの圧力でディレーラーハンガーと一緒に固定するだけの手軽さで簡単に装着できました。ハンガーがちょうどスペーサー代わりとなってリアディレーラーとの空間をほどよく確保しており、私の車体では干渉の心配はありません。怪しげな海外パーツで半信半疑の買い物でしたが結果大満足の星5個で評価します。

T橋 5
これはリアブレーキ用のワイヤーの摩擦を低減するためのスモールパーツです。具体的にはトップチューブのアウター受けの部分に使います。一台の自転車につき、2個を使用します。これを使うことで、インナーワイヤーがアウター受けに接触するのを防ぐことができます。店頭の完成車のリアブレーキレバーを引いてみれば分かるとおり、インナーワイヤーの接触でコリコリ言うのはとてもありがちです。理想的な状況下では使わないほうが摩擦は減ります。が、それには高い精度のフレームと完璧なワイヤーレイアウトが必要と言うことで、現実的には無理です。この製品はBC-9000、Dura-Aceグレードのポリマーコートインナーワイヤー用のオプションですが、別に下位グレードのスチールやステンレスワイヤーで使っても何の問題もありません。クロスバイクだろうとロードバイクだろうと、はたまたシティサイクルだろうとリアブレーキがワイヤー引きで外装タイプであればとりあえず使っておきたいアイテムです。下位製品にBC-R680用のノーズ付きアウターキャップ、Y8Z098100があります。そちらはこれの半額近い値段ですが、性能的には差はありません。こちらのほうが質感に優れているとは思えますが、それだけです。材質はこちらがアルミニウム、BC-R680用が真鍮です。たかだか数百円の違いなので、好みで買うのがよいでしょう。

純正なので普通に良い。

まさ 3
商品自体はいいと思いましたでも色が少ないのが少し残念だと思いました

値段の割りには良い商品だと思います。コスパに優れているので、お勧めだと思います。