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新作 大人気 早い者勝ち U-KANAYA ユーカナヤ トライアンフ ストリートツイン '16〜 STREET TWIN アルミ レバー セット TYPE-S ショート クラッチ ブレーキ utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

U-KANAYA ユーカナヤ トライアンフ ストリートツイン('16〜) STREET TWIN アルミ レバー セット TYPE-S ショート クラッチ ブレーキ

8800円

U-KANAYA ユーカナヤ トライアンフ ストリートツイン('16〜) STREET TWIN アルミ レバー セット TYPE-S ショート クラッチ ブレーキ

高強度で耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
豊富なカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
純正のレバーと入れ替えるだけの簡単装着です。
車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。
※一部の車種によっては6段階調整できない場合を含め純正レバーより遠くなる場合もございます。
※純正ハンドルに対応致します。社外ハンドルは車体への干渉の可能性がある為適合致しません。
※画像はイメージとなり、車種によってアタッチメントの形状が異なります。
※同じ年式であっても仕様変更により取付できない場合がございます。








この商品は当社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。
海外提携工場で生産した部品を、
日本国内工場専門スタッフが製品の組み立て、検品を行い国産品質を提供します。

高強度で耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
レバー7色+マットカラー各色×アジャスター8色+マットカラー各色、豊富なカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。
レバーエンド部分で約30mmの調整幅があります。
ロングレバーの長さは先端のピボット部分から小指側末端まで約163mmです。
ショートレバーの長さは先端のピボット部分から小指側末端まで約133mmです。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。

■こちらの商品はショートサイズ(弊社ロングサイズに対してショート)です。
■ TYPE-S スタンダード ロング(ロングとはショートに対してのロングとの事であり純正に近い長さです。レバー単体全長:約173mm)
■ TYPE-S スタンダード ショートサイズ(レバー単体全長:約143mm)
■ 素材:6061アルミ材
※アジャスター(調整つまみ)はカラー:ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、
チタンカラー、グリーン、オレンジとマットカラー各色よりご選択いただけます。
表示価格はブレーキ側とクラッチ側のセットの料金です。
※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
※純正ハンドルに対応致します。社外ハンドルは車体への干渉の可能性がある為適合致しません。
※アジャスターのカラーをお選びいただけます。画像はイメージです。
※画像はイメージ画像となりますので車種によってアタッチメントの形状が異なります。
※同じ年式であってもメーカーの仕様変更により取付ができない場合がございます。
その際は交換等対応をさせて頂きますのでご連絡をお願いします。












NEW COLOR マットカラー

調整アジャスターもマットカラーをお選び頂けます。
ノーマルカラーのレバーとマットカラーのアジャスター、
マットカラーのレバーとノーマルカラーのアジャスターなど
組み合わせは自由にお選び頂けます。









こちらの商品は当社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。
海外提携工場で生産した部品を、
日本国内工場専門スタッフが製品の組み立て、検品を行い国産品質を提供します。

高強度で耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
レバー7色×アジャスター8色、マットカラー5色×アジャスター各色、豊富なカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。
レバーエンド部分で約30mmの調整幅があります。
ロングレバーの長さは先端のピボット部分から小指側末端まで約163mmです。
ショートレバーの長さは先端のピボット部分から小指側末端まで約133mmです。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。

■こちらの商品はショートサイズ(弊社ロングサイズに対してショート)です。
■ TYPE-S スタンダード ロング(ロングとはショートに対してのロングとの事であり純正に近い長さです。(レバー単体全長:約173mm)
■ TYPE-S スタンダード ショートサイズ(レバー単体全長:約143mm)
■ 素材:6061アルミ材
※アジャスター(調整つまみ)はカラー:ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、
チタンカラー、グリーン、オレンジの8色と画像のマットカラー各色よりご選択いただけます。
※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
※純正ハンドルに対応致します。社外ハンドルは車体への干渉の可能性がある為適合致しません。
※アジャスターのカラーをお選びいただけます。画像はイメージです。
※画像はイメージ画像となりますので車種によってアタッチメントの形状が異なります。

※同じ年式であってもメーカーの仕様変更により取付ができない場合がございます。
その際は交換等対応をさせて頂きますのでご連絡をお願いします。








U-KANAYA ユーカナヤ トライアンフ ストリートツイン('16〜) STREET TWIN アルミ レバー セット TYPE-S ショート クラッチ ブレーキ

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中身はまあまあだけどグローブは不要かなただし、入れ物はボコボコ

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nile 5
レビューを見て不安でしたが、結果、美しく仕上がりました。他の商品は最小が4mmなのが多く、小さいものを探しました。2mmを選択。確かに開けたときは油と鉄臭さがありましたが、アルコールティッシュひと拭きで解決です。見様見真似でお試しをして、最初逆向きで失敗しましたが、2回めで成功。よく見たら、QRコードが貼ってあって、使い方動画がありました。パスケースにストラップホールとして取り付けました。写真ご参照下さい。薄いものだと少し潰れの不均等がめだつかもしれません。噛み込みが少ないので落ちるかもしれませんが、見栄えも良いし、ストラップをそのまま通して穴に力がかかるより、良いと思います。他の商品より穴が小さいものをお安く手に入れられて、大満足です。

クリア-ミント 5
ヒット感がいいです

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撥水加工でもしてるのかというレベルで水を弾き、絵の具を塗ろうものなら、点々のまま乾きます。しかもばらつきがあり、別のページは大丈夫だったり。何なのこれ?買うんじゃなかった(T-T)細目は水弾きが強いらしいですが…塗らしてもダメでした。調べたら、知恵袋にもこの紙の水弾きコメがありました。丈夫でいい紙なのは確かですが。

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コンテンツ

関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
リンク      → 役立つサイトへのリンク

著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版