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スーパーカブC125(2BJ-JA48) ハイパーバルブ ウイルズウィン(WirusWin)

1320円

スーパーカブC125(2BJ-JA48) ハイパーバルブ ウイルズウィン(WirusWin)

【適合車種】スーパーカブC125 【適合型式】2BJ-JA48 【商品説明】クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。 ●ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。 ●エンジンブレーキ低減 ●上記エンジンブレーキ特性比較グラフで表しているように、アクセルを戻した際のエンジンブレーキでの減速が、80km/h辺りから60km/hまでの間で減速時間が約1秒違っています。 ●エンジンブレーキが効きにくくなり、速度低下の時間が長くなっているという事です。 ●装着により小排気量車ですべて同じ様な効果が得られます。 ●レスポンス向上 ●クランクケース内のポンピング圧力の抵抗が減る事によって、エンジンの吹け上がりが軽くなります。 ●燃費アップ ●無駄な燃焼が減り、燃費アップにつながります。 ●始動性良好 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。


ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。
ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。

エンジンブレーキ低減
上記エンジンブレーキ特性比較グラフで表しているように、アクセルを戻した際のエンジンブレーキでの減速が、80km/h辺りから60km/hまでの間で減速時間が約1秒違っています。
エンジンブレーキが効きにくくなり、速度低下の時間が長くなっているという事です。
装着により小排気量車ですべて同じ様な効果が得られます。

レスポンス向上
クランクケース内のポンピング圧力の抵抗が減る事によって、エンジンの吹け上がりが軽くなります。

燃費アップ
無駄な燃焼が減り、燃費アップにつながります。

始動性良好
エンジンの振動が少なくなり、始動時に発生するロスが減って始動性が良くなります。

オイル寿命延長
エンジンへの負担が減り、オイルに与えるダメージも少なくなるので、オイル寿命が伸びます。
取り付けは純正のブローバイ還元パイプに割り込ませるだけで無加工で装着できます。

【商品名】
ハイパーバルブ
【商品番号】
W4-211125-061
【メーカー】
ウイルズウィン(WirusWin)
【車種メーカー】
HONDA(ホンダ)
【適合車種】
スーパーカブC125
【適合型式】
2BJ-JA48 ご注文からお届けまでの流れ

スーパーカブC125(2BJ-JA48) ハイパーバルブ ウイルズウィン(WirusWin)

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色も形も小学生がつかうようなもの。ちゃっちくて安っぽいです。

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自分は紐靴よりもモンクストラップを愛用しており、数ある中からこちらの商品を選んでみました。高価な靴を大切に長く愛用することを否定はしませんが、所詮仕事用の消耗品です。安価でカッコいい物を履きつぶして、また次を購入するのも楽しいものです。サイズもぴったりで仕事に気合が入ります。

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スプレーは飛び散りすぎるのであまり好きではないのですがスプレーでないタイプは1ℓなので個人では使いきれない。スプレーから小さな容器に移し使用しています。でも今買うならねじ神様の方が良いかな。ねじ神様は小分け容器に入れると漏れまくるので小分けにしづらいけど。

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まだ数回しか使っていないが、サイズ感などとてもよい。旅行カバンに放り込むというなら全く問題ないのでは。個人的には、使用する際に必要な「水」を何らかの形で入れられるようになっていたら完璧だったなと思い、総合としては星4つ。

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切れ味が悪いようだ。70mm掘りたいが、刃先が禿びたのか40mmが限界のようだ。最も振動ドリルの力不足かも知れないが。

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純正のままだと車底部に干渉する為、干渉しない様に無理やり取り付けていましたが、こう言う商品が販売されているかもと検索した所、こちらを購入。(レビューも参考に)「ゴムが純正より柔らかい…」との評価もありますが、個人的には純正より微妙に硬い気がしました。(個体差あるかも)純正ゴムを外すのには苦労しました(最終的には切断)が、こちらの取り付けはゴム穴に油を吹き付け押し込めば容易に取り付け出来ました。添付画像の様に、三つ穴の真ん中の位置で、車底部にも干渉せず車検も問題無い位置に、無事取る付ける事が出来ました!

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関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
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清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版