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セール特価 3.50-10 350-10 ホンダ・ヤマハ純正指定ダンロップOEM工場 DURO HF263A

セール特価 3.50-10 350-10 ホンダ・ヤマハ純正指定ダンロップOEM工場 DURO HF263A

735円

セール特価 3.50-10 350-10 ホンダ・ヤマハ純正指定ダンロップOEM工場 DURO HF263A

| 対応車種
メーカー車名年式
HONDA
シャリー50 95.97
ジャイロUP 93.00.05
ジャイロX 93.99.00
ジャイロXスタンダード 02.05
ジャイロXベーシック 02.05
スペイシー125 83.87

SUZUKI
アドレスV100/タイプS 95.99.00.01.02.03.04
ヴェクスター125 94.95.97.98.99.01

YAMAHA
シグナス180 82
シグナス 94.96.98.01

カワサキ
KS-2 87

| 商品詳細
フロントタイヤ/リアタイヤ兼用
メーカー:DURO(デューロ)
商品名:HF263A
サイズ: 3.50-10 51J
仕様:TL(チューブレス)
JAN:JAN:4571460837131
※フロント/リア兼用

FUTURE TECHNOLOGY
■ドライamp;ウェット路面にしっかり対応、水はけの良いトレッドパターンを採用。
■乗り心地とライフを両立したコンパウンド配合により耐摩耗性を考慮しながら、しっかりとしたハンドリングを実現。
■現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP SCOOTLINE SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。

セール特価 3.50-10 350-10 ホンダ・ヤマハ純正指定ダンロップOEM工場 DURO HF263A｜horidashi｜03

セール特価 3.50-10 350-10 ホンダ・ヤマハ純正指定ダンロップOEM工場 DURO HF263A｜horidashi｜04

セール特価 3.50-10 350-10 ホンダ・ヤマハ純正指定ダンロップOEM工場 DURO HF263A｜horidashi｜05

｜適合車種

メーカー車名年式 F/R

HONDA（ホンダ）シャリー50 95.97 前後共用

シャリー70 81 前後共用

ジャイロUP 93.00.05 フロント

ジャイロX 93.99.00 フロント

ジャイロXスタンダード 02.05 フロント

ジャイロXベーシック 02.05 フロント

スペイシー125 83.87 前後共用

スペイシー80 82.85 前後共用

ダックス 95 前後共用

モンキーR 87 前後共用

モンキーRT 88 前後共用

リード50 84.86.92.98.99.01 前後共用

リード125 82 前後共用

リード80 82.85 前後共用

SUZUKI（スズキ）アドレスV100 95.99.00.01.02.03.04 前後共用

ランディ 93 前後共用

ヴェクスター125 94.95.97.98.99.01 前後共用

ヴェクスター150 94.95.97.98.99.01.05.06 前後共用

PGO BON125 15 前後共用

VESPA（ベスパ） PX125 16 前後共用

PX150 16 前後共用

PX150E 11 前後共用

YAMAHA（ヤマハ）アクシストリート 09.11.12.15.17 前後共用

シグナス 94.96.98.01 前後共用

シグナス180 82 前後共用

トレイシー125CZ125 84 フロント

カワサキ KS-2 87 前後共用

KYMCO（キムコ） GP125i 18.2 前後共用
| 商品詳細

フロントタイヤ/リアタイヤ兼用
メーカー:DURO(デューロ)
商品名:HF263A
サイズ: 3.50-10 51J
仕様:TL(チューブレス)
JAN:JAN:4571460837131
※フロント/リア兼用

| おすすめポイント

FUTURE＆TECHNOLOGY
■ドライ＆ウェット路面にしっかり対応、水はけの良いトレッドパターンを採用。
■乗り心地とライフを両立したコンパウンド配合により耐摩耗性を考慮しながら、しっかりとしたハンドリングを実現。

※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。

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セール特価 3.50-10 350-10 ホンダ・ヤマハ純正指定ダンロップOEM工場 DURO HF263A

在庫有ダンロップOEM KSR-1 90-1249MTL DURO DM1107A 100 ハイグリップフロントタイヤ 1991〜用在庫有ダンロップOEM KSR-1 90-1249MTL DURO DM1107A 100 ハイグリップフロントタイヤ 1991〜用

ささお 4
キャノン6D購入にともない、こちらの商品を購入しました。結論から言えば、６D、24-70はキツキツでした。もう少し余裕が欲しかったので6D用とすれば☆2つになりますでも、ミラーレスも持っているので、そちら用のカメラバッグとして使っています。縫製もしっかりとしているので、カメラバッグらしくないバッグを探している方にオススメします。本格的な機材を使う方には容量が足りないと思います。

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YHS-220190420-10094296 送料の¥800がレビューする事で¥390となるのはとても嬉しい！しかし「レビューする」を選択して手続き〜購入確定画面に進んでも送料の割引が適用されない状態（送料¥800として表示）のままでした少し不安でその旨を注文に併せて備考欄で問い合わせたところシステムの都合でそうなってしまう点と差額の返金処理について即回答を頂けました本日無事商品も届き、また返金対応もきちんとして頂きましたもし私以外にも同じく購入にあたって送料で不安になられる方がいましたらご参考になればと思います最後に、質問にお答え頂きましたアイネットご担当徳中様、素早い対応と発送ありがとうございました ※早速取り付けましたアドレスV125Sのフロントタイヤとして使用してます指定サイズである90/90-10とのサイズは誤差レベルの違いなのですが、乗り味に若干の変化を感じましたハンドルのブレが少し軽減したように思います少し幅は小さく外径が少し大きくなったのが要因でしょうかビード上げも拍子抜けなくらい簡単にでき、大変満足してます！

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【YHS-220210204-10174914】前回他社の格安タイヤを購入しましたが、素人でも走り心地がよくないと感じ、失敗だったなと思っていました。皆さんのレビューを参考に、こちらDUROのタイヤを購入致しました。乗り心地が良くなったことを実感し、良い買い物ができて満足しています。タイヤバルブが劣化し、エア漏れを起こしていたので、至急交換が必要となりました。当初商品到着まで日数を要すると考えていましたのに、アッという間に発送してくださいましたのでスムーズに交換できました。迅速なご対応、ありがとうございました。皆さんおっしゃっているように、レビュー記入で送料390円になるのはとてもありがたいです。次回もまたぜひお世話になりたいです。

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DURO HF263A/3.50-10 のパーツレビュー | レッツII(はこばん) | みんカラ

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なお 3
届いてみたもの触ったらこれ季節いつ用？今使ってる方が肌触り冷たくないしちょっと寒そうなのでこれは春まで保管かな。にたような型番であったか掛布団カバーとかあるからそっちが冬用？表側はどうでもいいけど裏側が生地触るとつるつるしてて冷たいんですが布団入った瞬間寒くないの？寝返りはしやすそうだけど。両側ジッパーとボタン止めはよいです。

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片道5キロほどの通勤で使用している原付のリアに装着して1年経過しました。フロント用に最近購入した新品と比べてみるとほとんど減っていないようでした。写真左側が新品、右側がリアに装着して1年程使用した物です。ヒビ割れやシワの発生も無く硬めのタイヤですが意外に突き上げ感もなく乾いた路面であれば違和感はありません。濡れた路面では滑りやすいので雨でも乗る場合にはあまりおすすめできません。雨の日は車で通勤する私にはライフが長くて値段の安い最適なタイヤです。

料理フェチ 5
以前、KTC製を購入して、途中から不具合が出ていましたが、だましだまし使ってきたけど先日とうとう壊れてしまいました・・・そこで、評判が良いので次にこちらを入手しました。KTCと比較して凄く楽にポンチが打てます。先が細いせいもあると思いますが、ハデにポンチ印がつかないですが芯を出すのに十分です。さらに良いのはアルミの薄板など、KTCの時はアルミ板に何か所もポンチを打つと板が変形してしまいましたが、こちらはそれがあまり生じません。

horidashi-10089379　本日前後共にタイヤを交換しました。車両はスペイシー１２５（ＪＦ０４）。前後共９０／１００－１０（メトリック表記）サイズがメーカー指定ですが今回は３．５０－１０（インチ表記）に変更しました（デザインやたわみ量など細かいところまで測定したら多少は違いますが、要するに同じサイズです）。商品は普通に新品のタイヤで特に○○が良い、○○が良くないなどありませんでした。純正指定のＩＲＣタイヤの前ＭＢ４８／後ＭＢ４７で約１２０００ＫＭ走行でリアにスリップサインが現れました。フロントタイヤの溝はまだ半分位ありました。乗り心地、急ブレーキ時、グリップ力、雨天時の安心感、耐久性などはこれから走ってみてからになります。タイヤのレビューに関してはしばらく走らないと何とも書きようがありませんね。

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届いたてまだ組んでないのですが前回も同じタイヤだったので前回の感想です。アドレス125g のリヤに入れて通勤、家のまわりのちょい乗りに使用してました。このタイヤの前はD社のタイヤを入れてたのですがＲI年　Ｆ2年でダメになり、このタイヤにしてみたのですが約倍持ちました。性能的にも雨の日の排水性　ブレーキ時のトラクション　グリップ力等通勤や街乗りに十分だと思いリピートしました。コストパホーマンスは高いと思います。次回はＦ／Ｒとも入れ替えたいと思っています。

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関西学院大学社会学部　社会心理学研究室　清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。

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統計ソフトHAD　→　統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ　　　　→　関西学院大学社会学部　清水ゼミについて
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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』　誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』　ナカニシヤ出版