VCT 8sq×2芯 冨士電線工業　600V耐圧ケーブル 8mm 2C 2心

VCT 8sq×2芯 冨士電線工業　600V耐圧ケーブル 8mm 2C 2心

ＶＣＴは絶縁体・シース共にビニル（ビニール）で出来た電線です。ＶＣＴは柔軟性・耐水性・難燃性を有し、移動用に最適です。ＶＣＴーＦとは電圧が異なります。ＶＣＴのシースの色（ケーブルの色）は灰色です。また、ＶＣＴは交流６００Ｖ以下、直流７５０Ｖ以下の電圧で使用されるため、６００Vビニルキャブタイヤケーブルと呼ばれることもあります。ＶＣＴは移動用電気機器の電源回路の配線及び制御回路用の配線として広く使用されます。主に工場の、自動化用機器の配線等に使用されています。その中でも、ＶＣＴはＶＣＴーＦと比べて被覆が厚い特徴があります。

600V VCT	0.75sq	1.25sq	2sq	3.5sq	5.5sq
2c	VCT0.75x2c	VCT1.25x2c	VCT2x2c	VCT3.5x2c	VCT5.5x2c
3c	VCT0.75x3c	VCT1.25x3c	VCT2x3c	VCT3.5x3c	VCT5.5x3c
4c	VCT0.75x4c	VCT1.25x4c	VCT2x4c	VCT3.5x4c	VCT5.5x4c
5c	VCT0.75x5c	VCT1.25x5c	VCT2x5c	VCT3.5x5c	VCT5.5x5c
6c	VCT0.75x6c	VCT1.25x6c	VCT2x6c	VCT3.5x6c	VCT5.5x6c
7c	VCT0.75x7c	VCT1.25x7c	VCT2x7c	VCT3.5x7c	VCT5.5x7c + + +　この表に無いサイズも扱っております　お問い合わせください 　+ + + No.403.001.001 600V VCT 8sq 14sq 22sq 2c VCT8x2c VCT14x2c VCT22x2c 3c VCT8x3c VCT14x3c VCT22x3c 4c VCT8x4c VCT14x4c VCT22x4c + + +　表に無いサイズも扱っております　お問い合わせください 　+ + + No.403.001.001 VCTFは工場における自動化機器の配線など、常に移動を伴う電気機器・ロボットなどの配線（電源線・信号伝送用配線）として、また制御盤内配線や電源供給用配線としてなど、幅広く普及しています。撚り線になっているため可とう性が良く、移動電線としての特性は非常に良好です。 VCTFケーブル 0.3sq 0.5sq 0.75sq 1.25sq 2sq 2c VCTF0.3x2c VCTF0.5x2c VCTF0.75x2c VCTF1.25x2c VCTF2x2c 3c VCTF0.3x3c VCTF0.5cx3c VCTF0.75x3c VCTF1.25x3c VCTF2x3c 4c VCTF0.3x4c VCTF0.5x4c VCTF0.75x4c VCTF1.25x4c VCTF2x4c 5c VCTF0.3x5c VCTF0.5x5c VCTF0.75x5c VCTF1.25x5c VCTF2x5c 6c VCTF0.3x6c VCTF0.5x6c VCTF0.75x6c VCTF1.25x6c VCTF2x6c 7c VCTF0.3x7c VCTF0.5x7c VCTF0.75x7c VCTF1.25x7c VCTF2x7c 8c VCTF0.3x8c VCTF0.5x8c VCTF0.75x8c VCTF1.25x8c VCTF2x8c 10c VCTF0.3x10c VCTF0.5x10c VCTF0.75x10c VCTF1.25x10c VCTF2x10c 12c VCTF0.3x12c VCTF0.5x12c VCTF0.75x12c VCTF1.25x12c VCTF2x12c 16c VCTF0.3x16c VCTF0.5x16c VCTF0.75x16c VCTF1.25x16c VCTF2x16c + + +　この表に無いサイズも扱っておりますのでお問い合わせください 　+ + + No.403.001.001 即日出荷と表示してある商品はＡＭ１０時までのご注文で　即日出荷させて頂きます。 商品によっては１３時頃までなら即日発送できる物もあるので、お急ぎの場合はお電話下さい。 0745-63-1731　担当　前川

VCT 8sq×2芯 冨士電線工業　600V耐圧ケーブル 8mm 2C 2心

tokk 3
現在使っているウエストバッグだと、身体の正面にもってくるとお腹がつかえる感じだったので、身体の側面にくるようなバッグを探していて、この商品を購入したのですが…まず、容量が少ない。マチが先細りになっていて、長財布と携帯入れたらいっぱいになります。500mlペットボトルはギリ2本くらい入りますが、体へのフィット感は無くなります。太ももへの固定バンドがありますが、圧迫感と股関節が固定されるようになってしまうため、すぐに外してしまいましたウエストのベルトバックルは、中央部を押すと外れるタイプで、ふとしたはずみで外れてしまいそうな形状。バイク乗車中に外れたら、と思うと怖くて使えない。丸い部分でスイングできるようになっているが、バネと強度部材を兼ねているので、耐久性も？です付属のコインホルダーは出し入れが不便なので外しました。バイクから降りたときに、サコッシュみたいに使うには良さそう

村崎　英二 3
私の車にはピッタリ取り付け可能です。使えるレベルではありますが、問題は耐久性だろうと思います。ビス留め部分が仕上げが6個の内3個雑な取り付けだった。但し重要なのはビス部分の強度であり、見栄えはどうでも良い。　どのサイズのタイヤでも取り付け可能なので便利です。 しかし6個取り付けるのはそれなりの時間が掛かる。

とんとこ 5
以前はamazon japanさん から買うE22は並行輸入のリフレクター付きだったと思います。今回もそれが来るのかな？（写真ではリフレクター無しでしたが）と思っていたら、リフレクター無しのデイトナ扱い国内正規品でした。説明書、保証書も国内の物が添付されています。今後もそうなのかは不明です、、、数か月先の納期だったのが突如発送されて、いい意味で驚きました。モノは必要充分と言ったところ。　先代のE21より近代的な外観ですね。現代のスポーツ車やアドベンチャー系はE22のほうが似合うと思います。これから蓋の開口制御パーツを組み込みます。キーを押す着脱機能は端から期待しないほうがいいでしょう。(各摺動部にシリコングリスを薄く塗り込めば多少は軽くはなりますが、、、）素直に蓋を開けて、中のパーツを押せば問題なしです。余計な事ですが〇〇に付きますか？　と言う質問が散見されますがこの箱を何だと思っているんだろう？といつも不思議に思っていますgiviの車種別専用ステーがあればあっさり付きますし、ステーがラインナップに無ければ汎用ステーのSB2000等を工夫して車体に付けるかワンオフでステーを製作するしか無いのです（SB2000は〇〇に何とか付けられますか？　ならまだ分かるのですが）

ところてん 2
ニュートラルの表示は無く、普通に赤色で0の表示です。壊れてますか？

牧之元太陽 4
クオリティについてはまともに造られた車載工具並みなのでユーザーレベルの整備なら問題なく使用できる。整備頻度がさらに高くなったら必然的にもっとクオリティの高いものが必要になると思うが、価格とのバランスを考えたらしばらくはこれで十分。また使用頻度の高いサイズが揃っているので、これ以外のサイズはその都度購入すればよく無駄な出費も抑えられる。

田島幹也 4
良い商品と思います、出来ればジッパーを二個使用にし左右どちらからでも開けられるとさらに便利に使えます。