バイク ヤマハ ワイズギア パフォーマンスダンパー SEROW250 XT250X トリッカー B7C-211H0-01 B7C211H00100

バイク ヤマハ ワイズギア パフォーマンスダンパー SEROW250 XT250X トリッカー B7C-211H0-01 B7C211H00100

車体に発生する振動、変形を効果的に減衰させることで上質な走りを実現する車体制振ダンパー

商品名	【YAMAHA】パフォーマンスダンパー SEROW250 XT250X トリッカー【B7C211H001】
メーカー	YAMAHA(ヤマハ)
仕様	取付工数　0.3h 適合車両　SEROW250（2008〜） XT250X（2008〜2017）トリッカー（2008〜） 　　　　　※キャブレター車には装着できません。 ■ご注意ください■ 取付工数は車両により異なります。 SEROW250（2008〜）XT250X（2008〜2017） 0.3h トリッカー（2008〜） 0.4h

バイク ヤマハ ワイズギア パフォーマンスダンパー SEROW250 XT250X トリッカー B7C-211H0-01 B7C211H00100

貧乏マン 2
髪の毛程の太さで、アシストフック巻いてますが、プチプチ切れる。ワンサイズ上の方が良かったかも。それと、ちょっと高いですね。

Yuki 4
安価でぴったりフィット。ランニングやバイクでの計測以外に活動量計として就寝時も手首にはめているので、日常使い時に何かの拍子にガーミンをぶつけても安心です。ただ、2枚セットの必要性が疑問です。1枚だけで相当長い時間使える気がします。

セロー三種の神器と言われるだけあって、本当に購入して良かったです。 車体が固くなったイメージですが、手の振動軽減しました。 高速走行も安定感！

maido 5
とても良い評価をあげらる商品です

車体の性格がまったく変わるまでとはいかないまでも、微振動が抑えられ、ハンドリングがクリアになったように思います。

取り付けは流石にメーカーオプションです、ほぼボルトオンで装着できました。 オンロードタイヤでの効果ですが、走り始めてすぐに低速でも分かりました、アイドリング時の振動や幾分か低速からの前後トラクションも上がります。 街中から峠のような場所では、以前と比べて落ち着きのあるしっとりとした安定感ある操縦性です。 フロントの接地感が良く伝わるので恐らく、フロントタイヤのトラクションが良くなっていると思います。 どちらかと言うとフロントタイヤが心もとないと感じ、タイヤサイズ変更を考えていましたが、今のサイズで少し様子見しようと思うほど、前後のサスの動き方やタイヤ接地感が上方へ変わったように思います。

他の方のレビューを参考に購入させていただきました。使ってみた感じでは気持ちブレが減ったかなと言う感じがします。舗装路ではもともとブロックタイヤで振動が多いですが、高速を走る際には大きな違いを感じました。安定感はかなり増したと思います。購入して良かったと思います

購入してから、約１年経ちますが問題なし！高速道路での走行中にブレる感じが減り、かなり乗りやすくなりました。セローに装着してますが、かなり装着前後で感じが変わりました。