NEW BALANCE ニューバランス CM996TA2(D) CM996 CM996TA2 WHITE(TA2)

彼氏への誕生日プレゼントで購入しましたが、とても喜んでくれました。サイズもぴったりで、とても最高でした。

maru 5
NS50Fのタコメーターが動かなくなり部品を探したがNS50F用が見つからず同じだろうとNS-1用を買ってみました。若干長い気がしますが不具合なく取り付けられました！使用感も問題ないです。

オデコ 2
背が高すぎてオイルクーラーのコアと干渉する。オイルクーラーつけずにオイルキャッチタンクつける人向け。

軽くて足も入れやすく履きやすいです。他の店舗で売り切れだったので、こちらで購入できてよかったです。 スタンスミスだと24センチ、コンバースは24センチで締め付け感あり、こちらは24センチでベストサイズでした。幅広の足ですがほどよくフィットします。

Amazon カスタマー 4
他の方が、耐久性がわからないので星4つとあったので、私もとりあえず4つで。これまで6vのLEDがあれば飛びついていましたが、どれも期待はずれでした(4～5個買いました)。これがダメなら最後にしようと思って購入。いままで一番明るく、これなら使えると思いました。ダックスST70なのでハイビームが必要な速度は出ませんので、ローよりちょっと高め位にセッティングして、ローは使わないことにしました。(ローは使い物になりません)4ミニは脈流なので、低回転でのちらつきはしょうがありません。

きのぴぃ 5
迅速丁寧な対応で、商品到着も予想より早かった交換は素人の自分でも簡単にできたのでまた機会があれば利用したい

あやかわmno 5
足回りが勝っていると感じるS660が取り付け後はフロントサスが少し弱いか？と感じるように。その分パワーが上がったのでしょう5000rpm超えてからのトルクダウンも少なく（ここが嬉しい）なりました標準ブーストメーター表示値がおかしいリミッターがカットされない（まあ、当然なんですが）ですが市街地、郊外一般路走るのであればデメリットとは感じず価格考えれば付けない理由がない（追記）フルスロットル時、5000rpm辺りで息つぎというか加速に違和感があったのですが（ノッキング対策のための遅角？燃料カットか？）プラグ交換にて症状出なくなりました。過給圧アップで純正プラグでは対応しきれなかったのかもしれませんこういう不具合を色々試して対処していくのがチューニングの楽しい所ですね

娘の誕生日プレゼントに購入。 注文してから配送まで早く、スムーズに購入することが出来ました。

焼肉 5
平成17年式 フィット1.5S GD3 5MTでの交換です。中古で約11万キロ走行で購入後約6万キロ走って、17万キロ走行で交換です。少々早い気をしますが、結構回して遊んでたためこのタイミングでの交換です。前回もこのプラグを使用してました。特に大きな変化はありません。至って普通のプラグです。交換前と交換後の変化と言えば、低回転時のノッキングが無くなったくらいです。スムーズにレットゾーンまで吹け上がりますので街乗りレベルなら問題無いです。正直フィットのような大衆車ならこのレベルのプラグで十分だと思います。なるべく費用を抑えるためにもオススメです。ちなみに、1300ccのフィットはプラグが8本1500ccのフィットはプラグが4本なのでお間違えなく。それでは、良いカーライフをヽ(*'?｀)ノ