Nゲージ KATO USA 176-8404 SD70ACe UP ＃8444 在庫品

Nゲージ KATO USA 176-8404 SD70ACe UP ＃8444 在庫品

176-8404 SD70ACe UP #8444現存する蒸気機関車のFEF-3＃844号機の旧車番＃8444を譲り受けた機体で通常塗装ながら特別塗装と同等の人気があり、ヘリテイジ塗装機を集めたイベントにも同伴し7台の機関車の重連で走行した際には先頭で走行した実績があります。

Nゲージ KATO USA 176-8404 SD70ACe UP ＃8444 在庫品

竹藤由美 5
可愛くてよかったです。

ぴんそふ 5
中古で入手した東京マルイ MP5a5 を元に初速調整を行うために購入しました。結論から言えばこちらの 0.80[J] が最もおすすめです。平均初速はノンHOP、0.20[g] BB弾、気温 30[℃]、湿度約 60[％]で 10発を発射するという環境で計測した結果 93.53[m/s] でした。なお、0.90[J] を使用すると 101.4[m/s] と規制値を超えてしまいました。0.98[J] は･･･言うまでもありませんね。安全マージンも考えれば 高くても94[m/s]以下に抑えるべきだと考えているため個人的にはもう一段階弱いSPが欲しいところです。初速はインナーバレル長やシリンダ容積、エアロスなどからも変わってくるかと思われますのであくまで参考値としてお考え下さい。品質に関しては全く問題ありません。特に自然長が長いため自然長不足のバネ鳴りに悩まされることがないので重宝しております。しかしその長さと不等ピッチであることからか、組み込みはややコツがいるというか扱いづらいです。一度入ってしまえば問題ないのですけどね。総評として品質、コスト、組み込んだ際の初速を見るに非常に良い製品かと思われます。もし、KM企画製SPでお悩みでしたらこちらからお試しいただくのが良いでしょう。しかし、他のパーツの組み合わせが良ければ良いほどオーバーエネルギーなSPとなってしまうので、そのような場合は他社のものを購入いただくのが良いかと思われます。また組み込みに若干手間をとられることもありましたので以上のことから☆4.6といった印象でしょうか。私としてはかなり気に入っている製品です。バネ鳴りや初速低下にお悩みの方は是非お試しください。

ge_chan 3
他の方も書いてますが硬いです。スライムというより柔らかめのゼリー?って感じ。何となくスイカのような香りで瓜系がだめな人は使えないかも。吸引力も湿っているから付くといった程度で粘着力は感じられません。

Amazon カスタマー 5
自分で手直しするつもりで買ったので、このまま着る気はないのですが、出来はまぁまぁかと思います。小物も、髪飾りもイヤリングもしっかり入ってますし。帽子もついてますが、ウィッグに固定する方法は自分で考えないと行けないタイプです。(乗せるだけってことです)今回星5にしましたが1点注意が。セット内容に入っていた靴下(ニーソックス)が届いた物には入っていませんでした。(画像1枚目のがその時撮ったものです)ですが、その件を問い合わせたところ、丁寧にご対応いただき、ちゃんと靴下も後日贈ってもらいました。白ニーソックスなんて他でも手に入りやすいからイイや！と泣き寝入りせず、ちゃんと問い合わせすれば届くと言うことをお伝えします。他の何か(髪飾りとかイヤリングとか、もしくは1部破損してたとか！)ご問題起こってもちゃんと対応してくれるんで、諦めないで連絡すべし。

林 4
生地の感じも毛糸感が少なく好みでした襟ぐり等の仕上げも◎です