KAWAI カワイ CN201R《プレミアムローズウッド調仕上げ》 (ご予約受付中)

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KAWAI カワイ CN201R《プレミアムローズウッド調仕上げ》 (ご予約受付中)

大和くんママ 5
一目惚れして買いました。思ってた通り可愛いです。

福郎 5
自転車整備で使うトルクレンチは、高トルク用と低トルク用の２種類を用意することに決めていました。低トルク用は使用頻度が高く、６Nmでほとんどをまかなうことがわかったので６Nm固定のトルクレンチに決めました。なので、グランジのコンパクトトルクレンチのように可変トルク設定ができ、豊富なビットが付属しているものは止めて、「使い勝手が良い固定トルクのT型のトルクレンチ」に絞りました。BBBのBTL-119は値段も安くてよいと思ったのですが、付属するビットが本体に内蔵できないのが良くないと思いました。パークツールのトルクレンチは、付属するビットを本体に内蔵できることができますが、値段がBBBの倍以上します。ペドロスのトルクレンチは、工具の精度にもこだわっているようで、出荷時に誤差±1%以下に補正、しかも5回のトルク補正結果を表示したカードが同梱するという信頼性にこだわりがあるメーカーで好感が持てます。結局、私は以下の理由から国産の野口商会のトルクレンチにしました?値段がBBB並に安い?パークツールと形状が似ており使い勝手がよさそう?ビットが内蔵できるなお、野口商会のトルクレンチはペドロスと違って４，５，６Nmの範囲で使えますハンドルバーをクランプしておくステムのボルトを対角で締めるときに、「４→５→６Nｍと段階的に締める」といった使い方もできそうです。野口商会の公式facebookに問い合わせましたが、逆回し（反時計回り）の使用は不可なので、パーツの取り外しはヘックスレンチを使用することになります。私の使い方では、5m/mのビットを差しっぱなしになると思います

R1 1
とりあえずパーツクリーナーを入れて使ってみたところ穴が開いていてダダ洩れケースは左右のパーツを接着してるわけではなく下半分は一体成型つまりどこかに大穴が空いてる