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スプロケットの噛み跡が酷くなりフリーからスプロケが抜きづらくなったので交換用に購入。送られてきた物は日数が経っていたのか、ラチェットの爪部分のグリスが固まっていたので、グリスアップし直しました。純正品なのでポン付できたが、ボディーが金属製じゃないのでスプロケ噛みによる交換が今後も必要になるとすれば、まあまあ高い出費になりそうです。

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ワタシがよく読まないからいけなかったのですが、2個セットじゃありません。普通、両側とも交換するよね…と思い込んでいました。ご注意を。

たぬき 5
ブリヂストンの子供用自転車、BWX20インチのバーエンドに使用。次男に自転車をお下がりする際に、バーエンドキャップが欠けていたために購入。実は以前に別のキャップ用意していましたが、これが大き過ぎてはまらず。こちらは子供用の細いバーの穴にもはまり、抜けませんでした。なお、バーエンドキャップは必須です。ハンドルバーの横側がぽっかり空いた状態で、自転車が横倒しになった際、万が一ハンドルと地面の間に手が挟まると、下手するとハンドルバーが肉を貫通します。キャップがあれば肉に当たる面積が大きくなるため、打撲や骨折で済みます。繰り返しますが、バーエンドキャップは必須です。

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　タイトル通り、出先での保険用です。まだ、使う場面は有りません。先日、チェーンがスプロケットの内側に落ちた時は、スポークにガッチリと食い込んで、チェーンを切って引っ張った位で外れそうもありませんでした。初めての経験でした。担いでトボトボ帰りました。　考えてみれば、子供の頃から60年、人生の無常を感じながら自転車に乗ってますけど、フレームが折れて、副え木をして誤魔化してたことは有ったけど、チェーンが切れた事は有りません。新品で8,000N以上の強度、昔風にいえば7.2ton以上の引っ張り強さがなくてはならないチェーンが、そう簡単には切れると思えません。勿論、定期的なチェックと更新をしてての話しですけど。　今回の事態を教訓とすれば、チェーンカッターとリンクに代えて、ディレーラーを外せる、ちゃんとした長さの六角レンチと、ニップル回しを持ってた方が良いような。　そう言ってても、まだ両方持ち歩いてる、決断力のない人です。重いなあ～。