RZ250 コンドルハンドル 可変式 ブラック 22.2φ 旧車 ハンドル トマゼリ バイクハンドル 3ピース 汎用

三方よし 5
20年以上走っている愛車の錆対策メンテに使用しています。同じクルマに乗っている方から勧めて頂いたのですが、確かに説明を読まずに原液をいきなり塗ると上手く含侵できないようで試しに原液を塗った錆ボルトは数週間屋外に放置しておくと錆が浮いてきました。一方、説明通りに水で30% 50%と薄めたものを何回か塗ると最初の何回かは茶色の錆がにじみ出てきますが、さらに数回染み込ませるとさび色がにじまなくなります。同じように錆ボルトを処理して放置していますが、こちらの方は原液を塗っただけのモノのようにすぐに錆びてこずに、錆キラーを塗っていないところが先に錆びてきました。とりあえずクルマに使う時は薄めたものを何回か塗っては乾かしを繰り返してさび色が出なくなったら、原液を薄く塗布して完成なのですが、私はこれに加えてローバル亜鉛塗料を上塗りしています。この組み合わせは私の旧車かつスポーツ走行で負荷をかけるクルマでも防錆効果は高く、これまでに試してきた単なるジンク塗料や錆止め材とは比較にならないくらいの防錆効果が得られました。もちろん定期的な防錆メンテナンスは欠かせませんが、足回りや駆動系、それにエンジン回りのメンテのついでに気が付いたところを施工するようにしていたら、最近は錆の進行を食い止めて安心できる水準になってきました。（ローバルの亜鉛もかなり効いていそうですね）ちなみに私は施工するときにシーチキンの空き缶を使ってます。フタ全体が取れるタイプで内側にいい感じのフランジが残るので薄め皿兼、筆をしごくのにそのフランジを使ってます。（まぁ、冗長なネタですね（笑

コトリ 3
装着車種はC-HRホーン一つから二つへ増設です。厳つい音と言うよりは、高級感のある上品な音です。まさにレクサスと言った感じです。厳つい音が好みの方は別の商品で十分だと思います。ホーンの中だと意外に値段も安い方ではないので。星3つなのは不良品が届いたからです。配線組んでもパチッとしか鳴りませんでした。再度届いたものは同じ配線できちんと鳴りました。それがなければ星5つ。

Amazon_user 5
モンキー(FI)用武川のオイルクーラーは、フレーム加工しなければ装着できないため、フレーム加工不要のキタコのオイルクーラー装着を断行。そのため武川製のフィッティングのみを購入し、武川製シリンダーにキタコのオイルクーラーを装着した。キタコのフィッティングより武川製フィッティングのほうが若干太かったため、キタコのオイルホースを武川製フィッティングに取り付けるのが力業でちょっと苦労したが、何とか取り付けた。取り付けて千㎞ほど走っているが、特に問題はない。５段にしても良かったかな。

今井 康貴 5
しっかり着こなせば中は全然濡れない。これで雨でもツーリングに行ける。乾くのも早く感じた。風も通さないので夏は暑いかも

もしもし 3
成分が偏っているのか分かりませんが粘性が非常に強くノズルが詰まって使えなくなりました。幸いノズル部分は脱着できたので熱湯で溶かして再度使えるようになりましたが使用する前には必ず振って使用する事をお勧めします。音鳴り防止についてはレビューに書いてあるほど効果は感じません。1日単位で直ぐに音鳴りが再発してます。適切な使い方で長持ちするかもしれませんがブレーキローターをしっかり清掃してブレーキパッドにやすりを掛けてパッド裏面に本スプレーを塗布しても数日後には再発していました。値段程の価値は正直ないと思います