DUROタイヤ 100 90-10 56J HF-291A チューブレス 1本 リード110 EX アドレスV125 G S リード100 バイクパーツセンター

ReineAya 3
コスパは最高。やや緩めのジーンズに使用。今まで使用していた一般的ベルトより格段に操作性が向上した。バックル付きで使っているが、その閉める時、開ける時の手間がベルトに比べると嘘のように楽になった。最長で使っているがちょうどよい。ただ、長さ調整の方法がいろいろ触っているうちにわかったが、簡単でも説明書があるといいかな。

あ 1
つけるだけで暖かくなるので、オフィスの底冷え対策にはもってこい。これとパネルヒーターでなんとか乗り切っています（パネルヒーターだけだど、ふくらはぎの寒さが強調されてしまうんですよね。）たまにこれをつけたまま帰ってしまい、恥ずかしい思いをすることになるけれども。

あこ 5
作業ベルトっぽくない感じが良かったんだけど硬い穴の感覚も広く詰める段階で調整が必要

柔らかいので組みやすいです。昔から何度もDURO　HF-291　100/90-10を使用しています。 滑ると言う人もいるが、ゴムが柔らかいから滑るでは無く、しなるや、たわむ感じがある しなるや、たわむ感じが嫌なら購入後半年から1年寝かしてから使うとゴムが固くなりいい感じになります。

リード90　フロント　自分で交換してみました。多分２0年以上交換していなかったと思われ、外すのが大変でしたが、何とかできました。ビートだしも足踏み式の空気入れで出来ました。ドライのグリップはとてもよいと感じました。ウェットは未走行のためわかりません。リアもこれにしようかと思っています。

アプリオタイプ2のリアに取り付けました。ワンサイズ大きめを入れましたが、問題なく取り付ける事が出来ました。 取り付けてから約3000キロ走行し、グリップも良く、雨の日でも問題なく、減りもほどほどで、ノイズも問題なく、乗り心地も問題有りません、オススメのタイヤだと思います。

リヤタイヤ間違って、別々の店屋で、2本購入したので、一昨日取り付けました。 ビートあげは、家庭の手押しの空気入れで出来ました。 夏と言う事も有り、冬に交換したDURO HF296A のタイヤより交換しやすかったです。 DURO HF296A は、今回使った空気入れではビートあがあらず、ガソリンスタンドで、強力な空気入れを借りてやっとビートあげが出来ましたのとは対照的に、簡単にビートが上がりました。 前回のタイヤは、５０００K mでスリップサインが出ました。 取り付けたばかりで、永久性は分かりません。

アドレスv125のリア用として購入 今まで激安アジアンタイヤを数々試してきました。 ヤフオクにある激安原付タイヤ（静岡の)は、ダメでした。 やはり色々試した結果duroに落ち着きました。 取り付けも問題なく簡単でした。 製造過程でできるバリなどあり国産とは違いますが、 攻めて走るような運転はしないので満足してます