アクセル ウレタンコートＬＲ＋ １００ｍｌ

アクセル ウレタンコートＬＲ＋ １００ｍｌ

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アクセル ウレタンコートＬＲ＋ １００ｍｌ

かほ 4
純正はCリングだけど、12mmのエクステンションネジ止めで、コツがいります。2時間位で交換できました。あと、フロントの車高が上がるので、ローダウンスプリングに変えるか、リヤサスを車高調整できる物に変えないと、対向車から、パッシングされまくられます。

Sei 3
12vモンキ-の75ccボアアップに伴って購入。他のレビューでは、バリ等の仕上げ酷さが挙げられ、覚悟していたのですが思った程では無く、何より心配だったのが、ちゃんと装着できるかということだった。結果、無事にできました。オイル漏れもなしです。いや、一応ガスケットはキタコさんから取り寄せて交換しました。それと、ロッカ-ア-ムとピンは元のヘッドから移植、スプリングはそのままでスプリングシ-トがついてなかったので、シ-トだけ移し、タペットキャップはあまりにチャチだったのでこれも元のヘッドのモノに交換しています。キャブレターはpc20の中華製品で、マニホ-ルドはキタコ製というグチャグチャな状態ですが、無事にエンジンがかかり、少しばかり力強くなったと、一人で悦に入っております。50キロ巡航が楽になった程度です。ハイカムも考えたが付属のモノはベアリングで、スプロケットは3穴。6vのモノはベアリングレスなので無理そうです。今のところ300キロ経過、調子は良いです。一か八かでしたが、やって良かったです。

あきら 5
いい音なのがとても気に入りました

Amazon カスタマー 5
身長１６５ｃｍ、体重７０ｋｇ、ウェスト８５ｃｍです。ジーンズの上から履いて、Ｍでピッタリです。ゆったり履きたかったら、Ｌの方が良いですね。薄手のアンダーの上に履くなら、Ｓで行けますね。説明では、ウェストがやたら、細くなっていますが、ヒップサイズを参考にして、注文すると良いでしょう。暖まるのは、ひざのあたりです。