KTC 12.7sq. ホイールナット専用 トルクレンチセット TWCMPA319
12431円
KTC 12.7sq. ホイールナット専用 トルクレンチセット TWCMPA319
日産車用、ホンダ車用ホイールナット専用トルクレンチセット！
◆自動車用ホイールナット専用の単能型トルクレンチ
◆右回転の締め方向のみに適応（逆ネジには適応しません）
◆WCMPA108：規定トルク108N・m（日産・ホンダ用）
◆メーカー指定トルク別専用設定で精度の高いトルク管理が可能
◆全長はタイヤと手が干渉しない最適な長さの420mmに設定
◆首元カバーのカラーで設定トルクが判別可能
◆ラチェットヘッド（36枚ギア）の採用！ユニオン機構付きラチェットヘッド。
■型式：TWCMPA319
■メーカー：KTC
■セット内容：
・12.7sq.ホイールナット専用トルクレンチ（WCMPA108）
・ホイールナット専用ソケット（B38Z-19H）
■設定トルク：108N・m
■全長：423mm
■ヘッド部幅：40mm
■ヘッド部高さ：18mm（差込部込み：32mm）
※セットのソケットは19mmです。ご使用になるホイールナットのサイズを必ずご確認下さい。
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KTC 12.7sq. ホイールナット専用 トルクレンチセット TWCMPA319
KTC 12.7sqホイールナット専用トルクレンチですが、日産シルビアS15とスカイラインR34を所持している私には、最強の工具となりました。締め付けトルクも基準値でシッカリと止める事が出来、タイヤ交換も何等苦になりません。
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商品説明がちょっとわかりづらいのですが、こういう規格の製品。?ゼロスタック（別名インターナルもしくはセミインテグレーテッド）?上下ともヘッドチューブ内径44mm?差し込み可能なフォークコラムはオーバーサイズ(1-1/8インチ)のストレート最新規格から退いたマウンテンバイクにはちょうどいい仕様です。有名ブランドのヘッドセットで同価格帯の製品だとベアリング球がコンニチワする仕様のものしかないんですが、本品はシールドベアリングです。フォーク着脱のときにうっかり斜めに向けてしまってもリテーナーを壊して鋼球を散逸させる心配がありません。精度も十分高く、カッチリ嵌まります。下玉押しは割り入りで、手で押せば普通に入ります。キャップに少し厚みがあり角ばったデザインで個性的です。変にとっくり首にするより潔いのではないでしょうか。伝統的な有名ブランドにこだわりがなければ、もうこれでいいでしょ？と思います。
商品説明がちょっとわかりづらいのですが、こういう規格の製品。?ゼロスタック（別名インターナルもしくはセミインテグレーテッド）?上下ともヘッドチューブ内径44mm?差し込み可能なフォークコラムはオーバーサイズ(1-1/8インチ)のストレート最新規格から退いたマウンテンバイクにはちょうどいい仕様です。有名ブランドのヘッドセットで同価格帯の製品だとベアリング球がコンニチワする仕様のものしかないんですが、本品はシールドベアリングです。フォーク着脱のときにうっかり斜めに向けてしまってもリテーナーを壊して鋼球を散逸させる心配がありません。精度も十分高く、カッチリ嵌まります。下玉押しは割り入りで、手で押せば普通に入ります。キャップに少し厚みがあり角ばったデザインで個性的です。変にとっくり首にするより潔いのではないでしょうか。伝統的な有名ブランドにこだわりがなければ、もうこれでいいでしょ？と思います。
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KTC 12.7sq. ホイールナット専用 トルクレンチセット TWCMPA319
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見た目、手触り、軽さ、収まり、いいと思います。当方が期待していた通りでした。 携帯性はよろしいかと思います。大手さんのOEMとのことで、期待しつつ購入しましたが、期待通り質のよいものでした。 6.35角の小さいタイプですので、当然、重整備には向かないと思います。当方は大きな角タイプは持っておりますので、ちょっと回したい用に購入しました。 まだ使用はしておりませんが、見た目から品質の高さがうかがえます。使い勝手も良さそうです。 期待通りのお品でしたので、星５つとさせていただきます。
見た目、手触り、軽さ、収まり、いいと思います。当方が期待していた通りでした。 携帯性はよろしいかと思います。大手さんのOEMとのことで、期待しつつ購入しましたが、期待通り質のよいものでした。 6.35角の小さいタイプですので、当然、重整備には向かないと思います。当方は大きな角タイプは持っておりますので、ちょっと回したい用に購入しました。 まだ使用はしておりませんが、見た目から品質の高さがうかがえます。使い勝手も良さそうです。 期待通りのお品でしたので、星５つとさせていただきます。
いつも思いますが、KTCの道具は使いやすいですねー。トルクレンチって安いやつは黄色い帽子とかで3000
円位であるんですけど、すぐ壊れたりするんです。そこで5年前にKTCのトルクレンチを購入したんですが、今回設定トルクの違うものを購入。今まで使っていた別のKTCのトルクレンチも現役です。冬用タイヤの交換にしか使いませんが、この金額を出してもディーラーとかに交換を依頼することを考えると2年で元を取れます。
しかも、店舗等で買うと25,000円ほどしますが、このネットショップで買うと16,000円程度。文句の付けようがありません。
世界的に 京都機械工具 KTC 12.7mm 1 2インチ ホイールナット トルクレンチセット TWCMPA319 fucoa.cl
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防水性があることから，家庭菜園用での農薬散布に利用しています。着やすく通気性もあるので、これから暑くなる季節には大変役立ちます。使い捨ての割に、1000円程度ですので、1年程度（散布回数は数回なので）使って買い換えという感じですね。
防水性があることから，家庭菜園用での農薬散布に利用しています。着やすく通気性もあるので、これから暑くなる季節には大変役立ちます。使い捨ての割に、1000円程度ですので、1年程度（散布回数は数回なので）使って買い換えという感じですね。
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夏冬のホイール交換やジュラルミンナットの増締めの際に、欲しかった工具です。精度の高いKTC製で、締付けトルクをきちんと管理でき、また使い勝手の良い形状です。コストパフォーマンスは良いと思います。
手芸金具 『ミニバックル 内寸8mm MB0811SI シルバー』 引越しを機にタイヤ交換を自分でやろうと導入しました
我が家はホンダ車2台なので本製品で十分です
21mmのホイールナット用ソケットついているので，別途12.7sq用の早回し対応のクロスレンチがあると作業がはかどります
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さすがKTC、商品がいいです。しっかりカチッと音がしますので締めすぎになりません。
大きく力を入れても捻じれない、太いレンチです。
安物は、バキッと折れたりします。
KTCの金属は万が一でもバキッと折れて怪我しないように焼きを入れています。
スピノエース顆粒水和剤 １００ｇ KTC / 京都機械工具 12.7sq.ホイールナット用トルクレンチセット TWCMPA119～TWCMPA319 のパーツレビュー | NISSAN GT-R(つあらー) | みんカラ
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楽天市場】【KTC】工具/ツール 12.7sq.ホイールナット専用 トルクレンチセット【TWCMPA319】 日産・ホンダ車用 設定トルク 108N・m {TWCMPA319[9980]} : アットマックス＠![楽天市場】【KTC】工具/ツール 12.7sq.ホイールナット専用 トルクレンチセット【TWCMPA319】 日産・ホンダ車用 設定トルク 108N・m {TWCMPA319[9980]} : アットマックス＠](https://tshop.r10s.jp/ainekusu/cabinet/twcmpa319.jpg?fitin=720%3A720 "楽天市場】【KTC】工具/ツール 12.7sq.ホイールナット専用 トルクレンチセット【TWCMPA319】 日産・ホンダ車用 設定トルク 108N・m {TWCMPA319[9980]} : アットマックス＠")
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KTC / 京都機械工具 12.7sq.ホイールナット用トルクレンチセット TWCMPA119～TWCMPA319 のパーツレビュー | SX4(Ｋ１) | みんカラ
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