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最大73%オフ! 即納特典付き 創業110年祭 IRC 井上ゴム FORMULA PRO RBCC TL チューブレスロードタイヤ Ver.5 utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

(創業110年祭)IRC(井上ゴム) FORMULA PRO RBCC TL チューブレスロードタイヤ(Ver.5)

2273円

(創業110年祭)IRC(井上ゴム) FORMULA PRO RBCC TL チューブレスロードタイヤ(Ver.5)

※はじめにお読みください。
ご注文のタイミングによっては、欠品・完売・入荷待の場合がございます。
■信頼と実績、第5世代プレミアムチューブレス。
■2008年の発売開始から5世代目となるForomula PRO シリーズ。
■RBCC2コンパウンドを採用し、低い転がり抵抗、摩耗性、耐候性(ひび割れ)が大きく向上。
■ドライからウエットまで、あるゆる路面状況で優れたグリップ力を発揮するフラッグシップモデル。

■カラー:ブラック
■サイズ:700x25C, 700x28C
■タイプ:チューブレス
■ビート:フォールディング
■推奨内圧:600-800kPa(25C)、550-700kPa (28C)
■参考重量:270g(25C)、315g(28C)







■信頼と実績、第5世代プレミアムチューブレス。
■2008年の発売開始から5世代目となるForomula PRO シリーズ。
■RBCC2コンパウンドを採用し、低い転がり抵抗、摩耗性、耐候性(ひび割れ)が大きく向上。
■ドライからウエットまで、あるゆる路面状況で優れたグリップ力を発揮するフラッグシップモデル。

■カラー:ブラック
■サイズ:700x25C, 700x28C
■タイプ:チューブレス
■ビート:フォールディング
■推奨内圧:600-800kPa(25C)、550-700kPa (28C)
■参考重量:270g(25C)、315g(28C)※新フォーミュラプロチューブレス 3つの新テクノロジー

  1. FORMULA PROシリーズ全製品にRBCCを搭載 コーナリングやウエットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているRBCCを、今回のアップデートでシリーズ全製品に搭載。 転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。 グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成した。
  2. コントロール性を高めるトレッド&パターンを採用 スリックから一新した前作に続き、今回はセンターに杉目パターンを採用。 タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。 また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図った。
  3. ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応 タイヤビードを空気で内側からリムに押し付け空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、新FORMULA PROシリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。 ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功した。 2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応している。

    新RBCC(NEW RICE BRAN CERAMICS COMPOUND)
    米ヌカから作られる硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドゴムに配合するIRCの独自技術。 200〜300?と非常に小さく、硬質でもあるRBセラミック粒子はマイクロスパイク効果を発揮すると同時に、 給水効果に優れる多孔性のためウエット路面でも高いグリップ力をキープ。 アップデートを果たした今回、転がり抵抗はそのままに、グリップ力と耐摩耗性、そして対候性が大幅に向上。 ドライでもウエットでも、あらゆる路面状況でハイグリップを保ち続けるコンパウンドへと進化しました。

    NR-TEX インナーエアーシールシステム
    転がり抵抗従来比-7%。チューブレスタイヤの転がり抵抗を軽減する技術。 ロードレースの世界では『決戦用』として軽量かつしなやかなラテックスチューブを使用するのはもはや常識。 NR-TEX IAS では、タイヤの空気保持層=インナーエアーシールをしなやかで高反発な天然ゴムベース(NR)のコンパウンドで構成し、より速く、よりしなやかな走行性能を追求しました。※従来のIASを100とした場合

(創業110年祭)IRC(井上ゴム) FORMULA PRO RBCC TL チューブレスロードタイヤ(Ver.5)

浅香工業:金象 ステン 板レーキ 450 72739 金象 ステン 板 レーキ 450 72739 三菱ケミカル MD301-WT MONOシリーズ クリンスイMD301 浄水器
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新品というよりリビルト品に感じました。symのumi100で使用。純正品とは端子の向きが逆になりますが使用可能。耐久性に期待!追記約一年弱経ちましたが今のところ問題無く動いてます。

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SYMGT125で使用、2台のGT125のうち1台に数年前始動不良がおき、今回もう一台も発生しリピート購入ですが、問題なく使えます。プラグ、コイルは、使用していないので除きますが!CDIは、十分機能しています。

FORMULA PRO TUBELESS RBCC | アイ・アール・シー 井上ゴム工業株式会社FORMULA PRO TUBELESS RBCC | アイ・アール・シー 井上ゴム工業株式会社
ホイールへの取付は多少てこづったがまあまあだった 走行は評判通りでした
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13年目55,000キロ走行のK5に装着しました。 取り付けは無加工のポン付け ブレーキローターとキャリパーを換装しているので 付属のカラーを使いました。 性能とかは街乗りレベルでは違いを実感出来ませんが 何より見た目が抜群にカッコいい! 換装しているブレーキ周りと相まって カスタム感がたまりません。 エンジンオイルは交換しても フォークオイルを交換する人はなかなかいないのでは??? フォークオイルの交換を考えているのなら こういったカスタムも検討されても良いと思います。 古いアドレスですが まだまだ乗り続けます。

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刊行物のご案内

刊行物

  1. 日本心理学会第86回大会(2022年9月8日―11日)で行われた一般研究発表について,学術大会優秀発表賞の審査を行い,10件に特別優秀発表賞,18件に優秀発表賞を授賞することが決まりました。

  2. 8月認定委員会は,8月20日(土)に開催を予定しておりましたが,新型コロナウイルス感染症(COVID-19)急拡大により,委員会開催を「中止」とすることになりました。

    次回10月認定委員会(10月1日)の審査予定となります。

    ご迷惑をおかけしますが,ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

  3. 2022年8月22日(月)より,新たにJPASS(ジェイパス)マイページがオープンいたします。
  1. 日本心理学会第87回大会(2023年・ハイブリッド)の会期,会場が決まりました

  2. 異分野間恊働懇話会2022のご案内(2022/3/13開催,3/4申込締切)

    日本心理学会若手の会の主催により,若手心理学者の交流を目的として「異分野間協働懇話会2022」を開催いたします。学部生・院生等の方々もぜひご検討ください。

  1. 研究会助成・国際会議旅費補助・災害復興助成の募集(各締切2022年5月31日午前9時30分)

    2022年度の研究会助成国際会議旅費補助災害復興助成の募集を公示しました。申込締切は,いずれも2022年5月31日(火)午前9時30分必着です。

    ※新型コロナウイルスの影響等により,対象となる研究集会・国際会議・実践活動および研究の開催や実施が中止となった場合には,キャンセル料の補助など柔軟に対応してまいります。

  2. 日本心理学会・日本看護科学学会共同企画シンポジウム登壇者募集(応募締切2021年8月17日)

    第41回日本看護科学学会学術集会において,日本看護科学学会・日本心理学会の共同企画シンポジウムを開催します。本シンポジウムのシンポジストを,学会員の方の中から公募します。
    詳細は,公募要項をご覧ください。

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日本心理学会からの最新NEWS

  1. 日本心理学会第86回大会(2022年9月8日―11日)で行われた一般研究発表について,学術大会優秀発表賞の審査を行い,10件に特別優秀発表賞,18件に優秀発表賞を授賞することが決まりました。

  2. 8月認定委員会は,8月20日(土)に開催を予定しておりましたが,新型コロナウイルス感染症(COVID-19)急拡大により,委員会開催を「中止」とすることになりました。

    次回10月認定委員会(10月1日)の審査予定となります。

    ご迷惑をおかけしますが,ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

  3. 2022年8月22日(月)より,新たにJPASS(ジェイパス)マイページがオープンいたします。

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