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181円

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【用途】ロンググライフと純正以上のろ過能力を確保したオイルフィルターです
【該当純正品番】 16510-05240
【適合車種1】 スカイウェイブ400(06-16)[CK44A-45A] スカイウェイブ250(06-14)[CJ44A-47A] ジェンマ250(08) ヴェクスター150(94-06) ジクサー150(17-21)
【適合車種2】 GSX-R125R(18-20) GSX-S125(20-21) ヴェクスター125(94-03) アドレスV125(05ー14)

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かばんの底にICOCAカードが入るので毎日の駅で改札機でふれることはなくなって良かった?思っていたよに小さくムダがいしたかなあ。通勤かばんむけにはオススメできない。

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グリップ握った時のしっとり感と滑りにくい素材だから安定感が増して良いショットが増えた。

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固めのグリップです。

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7ｇを購入。届いたのでちょっと精度の良い計りで計ったらウェイトが5.63ｇ、ネジが1.51ｇで合計7.13ｇちなみに元々SIM-MAXに付いていたウェイトは15.85ｇ、ネジが1.67ｇで合計17.52ｇ見た目はちょっと雑な感じです。裾の薄い部分がほんの少しバリでザラっとしてます。付けて見るとしっかりネジで止められました。オリジナルと比べてヘッド本体と隙間は気持ち広くなった感じ。自分はウェイトを軽くしたいだけだったのであまり気にしてないですが。今回の目的は元々の18ｇ分のウェイト&ネジの重さを7ｇに軽くして浮いた11g分の鉛をヘッドのヒール寄りに貼って捕まりを良くするのが目的でした。画像の様に鉛はかなりテキトーに貼っただけですがそれでも思った通りSIM-MAX-D-TYPE化出来たので満足してます。

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前日夜に注文して、翌日配送！本当に来ましたよ。早い、ビックリです。商品もちゃんと装着出来ました。純正品と見た目は全く違いはなく、ソールにピッタリハマってます。ただ、純正の既着ウエイトの脱着は大変ですね。付属のレンチでは中々外れません

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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